Michigian Air National Guard Museum, Mount Clemens Michigan

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Lockheed P3 Orion

Erstflug 1961, # 152748. Diese Maschine flog für das US Navy Reserve’s Patrol Squadron (VP) 93 von 1976 bis zur Außerdienststellung 1994. Die Maschine ist mit Wasserbomben unter den Flächen ausgestellt. Die Sonarboje ist ebenfalls an Bord. Zwei Veteranen, ein ehemaliger Orion Pilot und ein Radaroperator sind am Wochenende in der Maschine und erzählen von Ihren Einsätzen im kalten Krieg.

 

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Lockheed P3 Orion

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Lockheed P3 Orion

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Lockheed P3 Orion

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FG-1D Corsair

Erstflug 1940. Diese Maschine ist eine von Goodyear gebaute Version der beruehmten F4U “Corsair”, die vom der Navy und dem Marines Reserven von 1946 bis 1957 auf der Grosse Ile NAS geflogen wurde. Diese Maschine wurde vom „Selfridge Transient Maintenance and Naval Air Reserve” von 1979 bis 1987 restauriert.

 

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FG-1D Corsair

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FG-1D Corsair

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Douglas B26C Invader

Baujahr 1944, #44-35986, Dieser Angriffsbomber wurde vom 107th Bomb Squadron der MI ANG vom Detroit Metropolitan Airport von 1947 bis 1950 eingesetzt. Gebaut im WWII als A-26 einem Hochleistungs- Bomber mit schwerer Panzerung, wurde er als B-26 1948 umbenannt. Die C Version war ein Konventioneller Bomber mit weniger Panzerung. Diese Maschine kam 1986 vom Detroit City Airport.

 

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Douglas B26C Invader

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North American F-86A Sabre

Baujahr 1949 # 49-1095. Die F-86 war das erste Kampfflugzeug der USAF mit gepeilten Tragflächen. Sie wurde extensiv im Koreakrieg benutzt und wurde als “Mig-Killer” bekannt. Das E-Modell wurde von 3 MI ANG Squadrons von Detroit Metro Airport in Romulus und dem Kellogg Field in Battle Creek von 1953 bis 1956 eingesetzt.
Diese Maschine wurde 1979 von Battle Creek nach Selfridge gebracht.

 

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North American F-86A Sabre

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North American F-86A Sabre

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Bell UH-1H Iroquois

Baujahr 1956, ursprünglich entwickelt als Allzweck Army Hubschrauber HU-1 inoffizieller Spitznahme “Huey”. UH-1s wurden recht haeufig im Vietnam eingesetzt, u.a als Gunship, Truppentransporter, als Sanitätstransporter und für Such und Rettungsaktionen. UH-1s wurden von den der US Army Reservisten und den Michigan Army Garde in Grand Ledge in den 70er und 80er Jahren eingesetzt.

 

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Sikorsky HH-52A Seaguard

Erstflug 1963. Dieser Hubschrauber wurde von 1981 bis 1988 für Such und Rettungsaktionen von der US Coast Guard Air Station Detroit auf Selfridge eingesetzt. Dazu muss man Wissen, das die Seen rund um Michigan eher die Groesse von kleinen Meeren haben, mit viel Schiffsverkehr und im Herbst und Winter toetlichen Wetterverhältnissen. Michigan liegt zwar fernab der Meeresküste, die Küstenwacht ist aber auch für die Binnenseen zuständig.

 

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Sikorsky HH-52A Seaguard

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Bell AH-1F Cobra

Erstflug 1967, die "Cobra" ist ein Zweiblatt Angriffshubschrauber mit Tandemcockpit. Sie führte Panzerbekämpfung, Luftkavalarie und bewaffnete Aufklärung aus. Ausserdem wurde Feuerunterstützung und Sicherung für Bodenverbände geflogen.
Der AH-1F "Cobra" Helikopter in der Ausstellung wurde von der Michigan Army National Guard in Grand Ledge Mi. von 1992 bis 2001 geflogen.

 

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Bell AH-1F Cobra

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A/S32P-15 Feuerwehr Fahrzeug

Das A/S32P-15 wurde entwickelt um Flugzeugfeuer unter allen Wetterbedingungen zu bekämpfen. Die Hauptfunktion war die Ausbringung von Schaum innerhalb von Sekunden um Feuer sofort zu löschen. Das Fahrzeug in der Ausstellung war der 2. Prototyp gebaut von der Firma Oshkosh. Ursprünglich stationiert auf der Wurtsmith AFB bei Oscoda MI, wurde es nach Selfridge gebracht, als Wurtsmith geschlossen wurde. Der P-15 wurde später vom P-23 abgelöst, der noch heute für den Brandschutz und die Feuerbekaemfung auf der Base zuständig ist.

 

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Abspann

Sollte jemand Detailfotos von den abgebildeten Maschinen oder Bilder in besserer Auflösung brauchen, so schreibt mir eine PM mit Eurer E-Mail, ich werde die Orginalbilder dann versenden.

Viele Grüsse aus der Heimat der Freien und dem Land der Mutigen.

 

[Red Rippers]

grüss dich,

scheint ja ein geiles museum zu sein, sogar nicht mit navy-mühlen!

gruss aus bochum