MiG-19S/PM

Diskutiere MiG-19S/PM im Bücher u. Fachzeitschriften Forum im Bereich Literatur u. Medien; Es ist da, das neue Heft. Heute mit der Post eigetrudelt für zwölf fufzig. Viel Zeit zum Lesen hatte ich noch nicht, aber schon beim...
Waffen's

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Space Cadet
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Es ist da, das neue Heft. Heute mit der Post eigetrudelt für zwölf fufzig.
Viel Zeit zum Lesen hatte ich noch nicht, aber schon beim Durchblättern - prima.

Ganz allein für mich (oder habt ihr die Seiten auch drin?) wird die RS-2U erklärt. Viele Fotos (bis auf das Foto der I. US alle in s/w), die ich wirklich noch nicht kannte. Einige PM-Fotos mit Bewaffung - selten, sehr selten.

Die Risse sind in diesem Heft nicht extra eingelegt. Ich persönlich find das gut so.

Für mich der erste Eindruck: Daumen steil nach oben.

Gruß
Uwe
 
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Chickasaw

Chickasaw

Space Cadet
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Wahnsinn, bei mir lag diese Überraschung heute auch im Briefkasten.

Erstes Durchblättern rief dieses hervor: :HOT


Was ist denn als nächste DHS-Ausgabe geplant (und wann)?? :engel:
Steht ja diesmal nichts zu drin.
 
Peter

Peter

Space Cadet
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Prima wenn Euch die Ausgabe gefällt :TOP:

Nun auch im F-40 Shop zu bestellen.

Nächste DHS-Ausgabe: Aero L-29 Delfin.
 
Flugi

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Alien
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Hab das Heftlein nun auch gelesen. Liest sich sehr gut. Auffällig die häufigen Druckfehler bei Bildunterschriften und im Text. Muss nicht sein.
Interessant für mich, den Herrn Degenhardt Kasüske habe ich auch in mein Flugbuch stehen. :D
Er hat mitte der 80er Jahre auf Ka-26 umgeschult. Wir wussten, das er eine NVA- Vergangenheit hatte. Das er aber Jagdflieger auf MiG-19 war, hat er mir tunlichst verschwiegen. Ich war warscheinlich nicht sehr Vertrauenswürdig. :D
Ob er ein guter Jagdflieger war, weiß ich nun nicht, ob er ein guter Hubschrauberführer war, darüber schweigt des Sängers Höflichkeit. ;)
 
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Tom

Tom

Testpilot
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Senden/Westf.
Zunächst: Respekt vor der Arbeit der Autoren, mir ist klar, dass hier reiner Enthusiasmus die treibende Kraft ist und nicht wirtschaftliches Denken. Toll, dass so Bilder und Erinnerungen konserviert werden, für die, die dabei waren und alle anderen. In diesem Sinne ein uneingeschränktes "Danke -weiter so"
Aber: Flugschreiber hat Recht: Warum so viele Schreibfehler? Auch sachliche Fehler fallen schon beim ersten Durchblättern auf (z.B. S. 41: das ist kein Funkfeuer, sondern eine Landeleiterstation, die heißt auch nicht RSB sondern RSP).
Wie gesagt- keine Mißachtung der Leistung, sondern nur die freundliche Bitte: "weiter so, aber etwas sorgfältiger!" :)
 

Nijmeijer

Kunstflieger
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MiG-19

Hello,

I read the new DHS book about the MiG-19 and found some errors in the MiG-19S construction number list on page 62.

The construction numbers of Novosibirsk built MiG-19S aircraft should be like 1115333, 1215322 etc.

And what about MiG-19S 287. According to the DHS book, this aircraft was struck off charge on 01/05/69. But according the the Mig,Mi,Su book, it had an accident in 1968 at Preschen.


Rgd,
Jeroen Nijmeijer
Holland
 
HorizontalRain

HorizontalRain

Astronaut
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@ Nijmeijer

The construction numbers of Novosibirsk built MiG-19S aircraft should be like 1115333, 1215322 etc.
I fear you are not right. Concerning the construction numbers for the Eastgerman MiG-19S the following system applies (e.q. "287"):

59 stands for MiG-19S or "Gerät 59"
153 stands for the Novosibirsk "aircraft factory"
1133 is the serialnumber

"287" construction number: 591531133.

For the Eastgerman MiG-19PM the following system applies (e.q. "391"):

65 stands for MiG-19PM or "Gerät 65"
21 stands for the Gorki "aircraft factory"
0901 is the serialnumber

"391" construction number: 65210901.

And what about MiG-19S 287. According to the DHS book, this aircraft was struck off charge on 01/05/69. But according the the Mig,Mi,Su book, it had an accident in 1968 at Preschen.
There is no contradiction! The "287" had on 07.02.68 an airborne fire. After save landing the after section of the a/c burned down. For this reason the a/c where on 01.05.69 scraped.

HR
 
Peter

Peter

Space Cadet
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@HorizontalRain, Danke :TOP:
 

Nijmeijer

Kunstflieger
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Hello,

The construction numbers of all Novosibirsk built MiG-15, MiG-17, MiG-19, Su-9, Su-11, Su-15 and most Su-24 aircraft are like:

xx153yy

xx = batch number
yy = aircraft in batch

See also Sowjetische Fliegerkrafte Deutschland band 4, p28 (bild) und 45 :D

1615341 MiG-15UTI 141 East Germany
0815366 MiG-17 81 rd Soviet Union
0615337 MiG-19S 171 rd Soviet Union
0615308 Su-9B 68 rd Soviet Union
0115307 Su-11 14 rd Soviet Union
0615316 SU15 16 bl Soviet Union
1015305 Su-24M 05 wh Russia


Regards,
Jeroen Nijmeijer
Holland
 
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MiG-19S/PM

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