MiG-21 als Kernwaffenträger

[Tester U3L]

It is MiG-23: Aus dem Archiv

Die beiden Träger, d.h. BD3-66-21N und BD3-66-23N, sind so ziemlich, wenn nicht sogar ganz, identisch.

 

[MIG-3840]

Hallo Rhönlerche,
das entsprechende Steuerpult wurde bei den späteren MiG-21 Varianten, wie bei der MiG-21PFM auch, am oberen Kabinenrahmen befestigt. Dieser unterschied sich aber zum ersten Modell. Eine weitere entsprechende Collage in einer MiG-21bis habe ich hier einmal dargestellt.

So das soll ersteinmal ein Anfang sein. An dieser Stelle vielen Dank an fishbed792, DiDi, mrdetonator und auch ESPEZ (und dem Flugplatzmuseum Cottbus - Immer eine Reise wert).

Wäre schön wenn wir weitere Dinge zusammentragen könnten und vielleicht auch klären können wie ein möglicher Einsatz durch die ehem. LSK/LV geplant war.

+++ Collage wird derzeit neu bearbeitet. Kommt später wieder online. Daher als "Platzhalter" nur das Steuerpult. +++

Hier Unterlagen der Flugzeugwerft Dresden. Geräteübersicht MIG-21 Gerät 75. Das Schaltpult,war auch bei dieser Variante geplant,oder sogar verbaut. LG

 

[mig21smt]

Im Museum Rechlin steht neuerdings dieser Transportwagen für Kernwaffen (?)
Kennt den jemand?

 

[Tester U3L]

Im Museum Rechlin steht neuerdings dieser Transportwagen für Kernwaffen (?)
Kennt den jemand?

Lufttransport- und Lagerwagen (Lufttransportkarre) 9T114

Raketen- und Waffentechnischer Dienst (RWD) - Lufttransport- und Lagerwagen 9T114

Wurde bei diversen taktischen und operativ-taktischen Raketensystemen verwendet: 9K52 'Luna-M' (NATO: FROG-7); R-17/9K72 'Elbrus' (NATO: SS-1c 'Scud B') (Kettenfahrzeug- und Radfahrzeugversionen 2P19 und 9P117); 9K79 'Totschka' (SS-21 'Scarab'); 9K714 'Oka' (NATO: SS-23 'Spider') usw..
Diente der Lagerung und dem Transport von in Containern verpackten Gefechtsköpfen (wie auf dem Schild angegeben: 8F14 usw.).
Spezialgefechtskopf 8F14: Raketen- und Waffentechnischer Dienst (RWD) - Gefechtskopf 8F14
Die Karre konnte auf kurze Entfernungen mit LKW (GAZ-63, ZIL-157 o.ä.) gezogen werden.
Lufttransport mittels Flugzeug An-12 oder Hubschraubern Mi-6 oder Mi-4.
Länge (mit/ohne Zugstange): 4467/2912 mm
Breite: 1330 mm
Masse: 300 kg
Tragfähigkeit: 1600 kg

Ist also eher was für die Landstreitkräfte und hat außer der Möglichkeit des Lufttransports keinen direkten Luftfahrtbezug.

 

[rufumbula]

Lufttransport mittels Flugzeug An-12 oder Hubschraubern Mi-6 oder Mi-4.

Der Hubschrauber W-12 hatte seinen Erstflug 1968. Bereits zu diesem Zeitpunkt hatten die Raketentruppen der NVA eine nukleare Einsatzrolle.
In einer Vorschrift der NVA aus dem Jahr wird die Beladung mit der beachtlichen Stückzahl von 10 Gefechtskopfcontainern auf 9T114 in einer W-12 dargestellt.
A 050/1/118 Geräte 9M79F, 9M79K und 9M79B - Transport und Verpackung stammt aus dem Jahr 1986 zeigt auch Mi-8, Il-76 und An-22.

 

[Veith]

In einer Vorschrift der NVA aus dem Jahr wird die Beladung mit der beachtlichen Stückzahl von 10 Gefechtskopfcontainern auf 9T114 in einer W-12 dargestellt.

Da war die NVA-Vorschriften-Schreiber aber fix. Die Mi-12 (W-12) ist m.W. nie in Serie gegangen und es blieb bei 2 (oder 3) Prototypen.

 

[Tester U3L]

Da war die NVA-Vorschriften-Schreiber aber fix. Die Mi-12 (W-12) ist m.W. nie in Serie gegangen und es blieb bei 2 (oder 3) Prototypen.

Es gibt auch NVA-Vorschriften bzw. Kataloge, wo sich auf konkrete Flugzeugmuster (als eigene Einsatzmuster) bezogen wird, die in der NVA so nie eingeführt wurden. Da wusste wohl die linke Hand nicht, was die rechte tat.