MiG-21 in Deutschland

Diskutiere MiG-21 in Deutschland im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Weil ich gerade hier eine tschechische MiG-21 in Deutschland gesehen habe und in der nächsten Fliegerrevue anläßlich des 50. Einsatzjubiläums der...

Moderatoren: gothic75
  1. #1 MiG-21.de, 06.02.2010
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    Weil ich gerade hier eine tschechische MiG-21 in Deutschland gesehen habe und in der nächsten Fliegerrevue anläßlich des 50. Einsatzjubiläums der MiG-21 auch etwas zu den MiG-21 in Deutschland schreibe, würde mich doch interessieren, wann nach der Außerdienstellung der NVA-MiG-21 Flugzeuge diese Typs in Deutschland landeten. Die letzten Termine kenne ich aus eigener Anschauung:

    Erfurt 2008
    ELITE Lechfeld 2007

    Und davor?
     
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  3. PeWa

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  4. #3 MiG-21.de, 07.02.2010
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  5. PeWa

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    Das habe ich gar nicht bemerkt.:red:
    Jedenfalls war da ein Tag der offenen Tür mit Flugbetrieb.
     
  6. #5 Tester U3L, 07.02.2010
    Zuletzt bearbeitet: 07.02.2010
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  7. #6 TF-104G, 07.02.2010
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    19.08.1991 Spangdahlem AB, Open House
    091 MiG-21UM Hungarian Air Force
    8201 MiG-21MF Hungarian Air Force

    17.08.1993 Ramstein AB, nach der Ankunft als Luftfracht in die USA
    4105 MiG-21PFM Polish Air Force

    01.06.1994 Berlin Schönefeld, ILA
    21-93 MiG-21-93 MiG OKB
     
  8. #7 TomTom1969, 07.02.2010
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    Da erinnert sich tatsächlich jemand an meine zuletzt vor 12 Jahren überarbeitete Seite! :red::)
    TomTom
     
  9. #8 MiG-21.de, 07.02.2010
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    Danke! Interessante Liste. Die 21-93 auf der ILA habe ich selbst gesehen (siehe hier). Ab hingeflogen ist die sicher nicht. Weiß jemand näheres?
     
  10. #9 HorizontalRain, 07.02.2010
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    @ Holger,

    ich vermute mal, dass in Neuburg/Donau mehr als nur einmal eine tschechische MiG-21 zu Gast war. Leider habe ich keinen "heissen Draht" mehr zu 74, aber es sollte hier doch einige "Neuburg-kundige User/Spotter" geben, die das wissen könnten/fotografiert haben, oder ?

    HR
     
  11. #10 TF-104G, 07.02.2010
    TF-104G

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    die MiG-21-93 ist sicher nicht selber zur ILA geflogen und ob die überhaupt noch Flugtauglich ist weiss ich nicht. Ein Jahr später war die selbe MiG auch in Paris auf dem Aerosalon zu bewundern, die 21-93 hat die c/n 75009521

    Edit : kann wohl doch fliegen und geht jetzt als 08 (blau) durchs Leben : http://www.airliners.net/search/pho...erange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0
     
  12. CUJO

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    ich habe folgende:
    MiG-21bis 1874 (HuAF) Nörvenich 22.07./26.07.1993 Zwischenstopp auf dem Weg nach Fairford
    MiG-21bis 1904 (HuAF) Nörvenich 22.07./26.07.1993 Zwischenstopp auf dem Weg nach Fairford
    MiG-21bis 5540 (HuAF) Nörvenich 22.07./26.07.1993 Zwischenstopp auf dem Weg nach Fairford
    MiG-21bis 5822 (HuAF) Nörvenich 22.07./26.07.1993 Zwischenstopp auf dem Weg nach Fairford
    Eigentlich sollte in RAF Brüggen zwischengelandet werden, bis dorthin reichte aber der Sprit nicht mehr. Ich weiß nicht, ob auf dem Heimweg dann in Brüggen oder wieder in Nörvenich zwischengelandet wurde.

    MiG-21MF 4307 (CzAF) RAF Brüggen 28.07./01.08.1994 Zwischenstopp auf dem Weg nach Fairford
    MiG-21MF 7711 (CzAF) RAF Brüggen 28.07./01.08.1994 Zwischenstopp auf dem Weg nach Fairford
    MiG-21MF 7708 (SlAF) RAF Brüggen 28.07.1994 Zwischenstopp auf dem Weg nach Fairford
    7708 ist in UK geblieben, wurde nach USA verkauft und ist N7708 registriert.
    MiG-21MF 7714 (SlAF) RAF Brüggen 28.07./01.08.1994 Zwischenstopp auf dem Weg nach Fairford

    MiG-21MF 7701 (CzAF) RAF Brüggen 23.07./27.07.1998 Zwischenstopp auf dem Weg nach Fairford

    MiG-21MF-N 4003 (CzAF) Neuburg 25.06.2003 Teilnahme an Übung Clean Hunter (lief vom 23.06. - 03.07.03)
    MiG-21MF-N 4017 (CzAF) Neuburg 25.06.2003 Teilnahme an Übung Clean Hunter
    MiG-21MF-N 5581 (CzAF) Neuburg 25.06.2003 Teilnahme an Übung Clean Hunter
    Die Tschechen waren fast zwei Wochen in Neuburg, soweit ich mich erinnere kamen sie ein/zwei Tage zu spät.

    Lancer C 5819 (RoAF) Ingolstadt-Manching 30.07.2004 Zwischenstopp auf dem Heimweg von Colmar-Meyenheim
    Lancer C 6499 (RoAF) Ingolstadt-Manching 30.07.2004 Zwischenstopp auf dem Heimweg von Colmar-Meyenheim
    Lancer C 6518 (RoAF) Ingolstadt-Manching 30.07.2004 Zwischenstopp auf dem Heimweg von Colmar-Meyenheim
    Lancer C 6700 (RoAF) Ingolstadt-Manching 30.07.2004 Zwischenstopp auf dem Heimweg von Colmar-Meyenheim
    Der Hinweg erfolgte glaube ich über Nürnberg (sollte doch auch noch jemand wissen).

    Außerdem waren noch polnische Marineflieger MiG-21 in Eggebek, da war ich aber leider nicht :(.

    Grüße Cujo
     
  13. #12 MiG-21.de, 08.02.2010
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    Das nenne ich perfekte Luftraumüberwachung! Danke. In Eggebek war doch sicher auch jemand aus dem FF dabei?!
     
  14. #13 MiG-21.de, 08.02.2010
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    Ich hätte halt gern genau gewußt, wie die Maschine nach Berlin gekommen ist. Irgend jemand wird ja die Beladung beobachtet haben. 1999 in Dubai gab's dann sogar ein Foto in Messezeitung, die den Zusammenbau zeigte. Und dort ist die 21-93 dann auch geflogen - hab' sich selbst gesehen:). Da es zwei Werknummern für die 21-93 gibt, werden es wohl auch zwei Maschinen gewesen sein.

    Die 08 ist definitiv keine zurückgebaute 21-93, man schaue sich nur das Kabinendach an. Sie ist eine - unmodifizierte - Werksmaschine von SOKOL in Nischni Nowgorod.
     
  15. #14 phantomas2f4, 08.02.2010
    phantomas2f4

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    Hallo !

    2 Bilder hierzu findest du in "Kodachrome und die alten Krieger",
    Bild Nr. 6147 u. 6148. War an einem Freitag, glaube auf der Verlegung nach Colmar....

    Klaus
     
  16. CUJO

    CUJO Space Cadet

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    Hallo Klaus,
    ich erinnere mich - sowohl an deine Bilder als auch an den recht warmen Tag.
    Leider war Ostwind, aber dennoch war es ein tolles Airlebnis :HOT:.
    Da kam noch eine An-26 mit und die beiden Eurofighter 98+29 und 98+30 sind geflogen - ansonsten ein ruhiger Sommertag in Manching.
    Die Lancer waren auf dem Heimweg, ich erinnere mich so genau, weil beim Hinflug erst sehr spät (zu spät für mich) bekannt wurde, wo sie zwischenlanden würden.

    Grüße Cujo
     
  17. Theo

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    Jaaah:star:a

    Mag jetzt vielleicht niemanden mehr interessieren, aber beim Durchstöbern meiner Papierbilderkisten bin ich auf die Fotos gestoßen. "Kann man möglicherweise noch verwerten" habe ich mir gedacht und einen entsprechenden Fred gesucht. Also: Vor Ort im Juli '98 waren der Doppelsitzer "9346" sowie die beiden Einsitzer Fishbed N "0800" und "0804". Am Tag meines Besuchs, ich weiß es noch, wehte eine steife Brise aus West, die die grazilen MiGs am Boden hielt, während die Tornados ihr normales Programm abspulten.
    First: Tails
     

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    Die Drei des 1. MFG aus Oksywie
     

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