MiG-21F13 1/32 Trumpeter

[wernerair]

Ich mache Heute da weiter, wo ich Gestern aufgehört habe. Die Rückwand aufgeklebt.

 

[wernerair]

Die Fugen wacksgespachtelt und so sieht das von Außen aus.

 

[wernerair]

In diesem Zusammenhang habe ich die Kielflosse, genauer die Verriegelung für das Bremsschirmseil, geändert. Das sollen zwei "Krallen" sein, die geöffnet sind und sonst das Seil halten.

 

[wernerair]

Das Bugfahrwerk ist erstmal fertig gebaut und wurde Heute zusammen mit dem Hauptfahrwerk lackiert.

 

[wernerair]

Fertig zum Einbau.

 

[wernerair]

Entstehen soll, wie schon geschrieben, eine silberne F13. Welche Maschiene es wird, ist mir eigentlich Egal. Mein Favorit ist die 644 aus dem DHS-Buch. Solltet ihr bessere Vorschläge, mit Top Bildern, machen, lasse ich mich gern überzeugen.

 

[wernerair]

Zum einen ist die Zahl nicht wie sonst im typischen Schablonenstil, zum anderen sind die Pfeile in Orange und als Zugabe hat der Mann im Cockpit einen roten Helm. Das sind schon viel Details, die für den Bau wichtig sind.

 

[wernerair]

Und ganz wichtig, bevor wir uns wieder über die Hoheitszeichen streiten, hier die Sachen die der TOM-Bogen anbietet. In dem Flieger Revue-Bericht zu den Zeichen steht, die ersten F13 sind mit B und später mit C1 geflogen. Auch hier helfen vieleicht Bilder.

 

[wernerair]

Hier noch die anderen Zeichen. Ich habe mal eine Lupe genommen und das Zeichen sieht sehr nach C1 aus. Kommen keine Reaktionen, würde ich das nehmen. Aber Später nicht meckern!;)

 

[wernerair]

Zum Abschluß für Heute, das für mich größte Problem bei dem Kit, die Kanzel. Sie hat, wie neuerdings üblich einen Grad mitten über die Oberseite. Nachdem ich viele Vorschläge im FF gelesen habe, begann ich mit eine Messer den Grad runterzuschneiden, mit 1000der Schleifpapier nasszuschleifen, mit einem Baumwolltuch drüberzupolieren und zum Schluß mit Zahnbürste und -pasta ein Finish durchzuführen.

 

[wernerair]

Nach dem trocknen habe ich beide Teile in Future getaucht und Staubsicher (Danke Tomcatfreak )weggelegt. Sollte mir das Mißlungen sein, beende ich an dieser Stelle den Baubericht. Lassen wir uns überraschen. Bis Morgen.

 

[Flugi]

Ich habe mal eine Lupe genommen und das Zeichen sieht sehr nach C1 aus. Kommen keine Reaktionen, würde ich das nehmen.

Richtig.

 

[Intruder]

Sollte mit das Mißlungen sein, beende ich an dieser Stelle den Baubericht. Lassen wir uns überraschen. Bis Morgen.

Nenene Gerald, das kannste vergessen. Erst uns mit dem Baubericht verwöhnen und dann einfach stoppen, falls de bisserl huddel hast :D .
Dann schleifste dat janze ab und fängst wieder von vorne an :p
Ich freue mich auf denweiteren Fortgang :p

 

[DDA]

Ich habe mal ein Foto aus dem DHS-Buch rausgesucht, das einen Wart bei der Arbeit zeigt.

Das Bild ist aber auch "sehr nach Dienstvorschrift" oder bei der Unteroffiziersausbildung entstanden ;) .
Der geübte Techniker legte sich auf seine Matte und gab dem Schim mit einem (mehreren) gezielten Tritt(en) beider Füße den richtigen Sitz.
Auf gut deutsch gesagt, war der Einbau des Schirmes an dieser Position eine elende Asterei, die sich erst mit dem neuen Container im Seitenruder änderte.

Axel

PS: Ein Aufgeben ist nicht akzeptabel!

 

[Starfighter]

Zum Abschluß für Heute, das für mich größte Problem bei dem Kit, die Kanzel. Sie hat, wie neuerdings üblich einen Grad mitten über die Oberseite. Nachdem ich viele Vorschläge im FF gelesen habe, begann ich mit eine Messer den Grad runterzuschneiden, mit 1000der Schleifpapier nasszuschleifen, mit einem Baumwolltuch drüberzupolieren und zum Schluß mit Zahnbürste und -pasta ein Finish durchzuführen.

das hat mit "neuerdings üblich" wenig zu tun, sondern damit, dass die korrekte darstellung der kanzel wohl eine formaufteilung notwendig macht, aus der dann diese naht resultiert. lieber eine naht verschleifen als eine falsche kanzel. finde ich zumindest.

 

[Flugi]

... lieber eine naht verschleifen als eine falsche kanzel. finde ich zumindest.

... genau! Machen wir hier Modellbau oder Kinderbasteln?

 

[wernerair]

dass die korrekte darstellung der kanzel wohl eine formaufteilung notwendig macht, aus der dann diese naht resultiert. lieber eine naht verschleifen als eine falsche kanzel. finde ich zumindest.

Da hast Du sicher Recht, aber für einen Modellbauer, der das Naht wegmachen nicht beherrscht, ist so ein Kit nicht ordentlich baubar und dann werden vielleicht auch weniger Verkauft.
Hier das Ergebnis meiner Arbeit von Gestern.

 

[wernerair]

Ich denke das sieht gut aus und der Bau kann weiter gehen. Die beiden Teile lege ich erstmal zur Seite und lasse alles richtig durchtrocknen.

 

[wernerair]

Die Fahrwerksbeine habe ich mit Revells Eisen lackiert und das Bugfahrwerksbein wurde gleich eingesetzt. Hier störten die von mir gezogenen Leitungen und so mußte ich sie etwas kürzen.

 

[wernerair]

Jetzt sind alle Teile in den Rumpf eingebaut, so das er geschlossen werden konnte. Das mache ich in Schritten.