MiG-25 P, Hasegawa 1:72

Diskutiere MiG-25 P, Hasegawa 1:72 im Jets bis 1/72 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Das Orginal: Die MiG-25 wurde wohl anfangs als Antwort auf die Mach 3 schnelle XB-70 Valkyrie, einem strategischen Bomber entwickelt. Die...

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  1. #1 thomas1968, 29.12.2005
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    Das Orginal:
    Die MiG-25 wurde wohl anfangs als Antwort auf die Mach 3 schnelle XB-70 Valkyrie, einem strategischen Bomber entwickelt.
    Die Entwicklungsarbeiten an der MiG-25 gingen auch weiter nachdem das Valkyrie Programm eingestellt wurde. Neben den Abfangjägerversionen wurde auch diverse Aufklärerversionen gebaut.
    Bekannt wurde die MiG-25 vor allem durch ihre überragenden Flugleistungen, was Gipfelhöhe und Geschwindigkeit anbetrifft. Hier gab es nur ein in Serie gebautes westliches Flugzeug das ähnliche, teilweise sogar bessere Werte erreichte – die SR-71.
    Inwieweit man die Leistungen der MiG-25 absichtlich oder unabsichtlich überschätzte weis ich nicht, jedenfalls wurden durch deren Existenz die nicht ganz billigen F-14 und F-15 Programme der USA leichter durchsetzbar.
    Nach der Flucht eines sowjetischen Piloten nach Japan mit einer unbewaffneten MiG-25 und der darauffolgenden Untersuchung der Maschine stellte sich jedenfalls heraus dass dieses Muster nicht in allen Bereichen so fortschrittlich und leistungsfähig war wie es bis dahin dargestellt oder angenommen wurde.

    Das Modell:
    Einen Baubericht gibts hier: http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=27368

    Das von mir gebaute Modell soll eine späte P Version darstellen, die so zwischen 1974 bis etwa 1977 ausgeliefert wurden.

    Gebaut wurde das Modell aus dem bekannten 1:72 Hasegawa Bausatz der MiG-25, der in meinen Augen nach wie vor eine gute Basis darstellt um eine Mig-25 P darzustellen, auch ohne Änderungen !

    Ein paar Dinge hab ich trotzdem geändert.
    Für alle die, die sich den Baubericht nicht antun wollen hier nochmals die wichtigsten Änderungen:
    Das Modell wurde komplett neu graviert.
    Das Cockpit und die Fahrwerksschächte wurde neu aufgebaut.
    Die Tragflächen wurden in der Tiefe gekürzt (also nicht die Spannweite).
    Die Seiten- und Höhenleitwerke sowie die Falschkiele wurden nach vorne versetzt.
    Die Triebwerksausläße wurden umgebaut.
    Die Lufteinläufe wurden mit Einlauframpen versehen.
     

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  3. #2 thomas1968, 29.12.2005
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    Das Cockpit ist schon so, dass man die Kanzel auch geöffnet hätte darstellen können. Ich habs trotzdem zugelassen, da es mir wichtiger war die Linie der MiG-25 nicht zu stören...
     

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  4. #3 thomas1968, 29.12.2005
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    Da ich keinen passenden Hintergrund in der benötigten Größe habe, versuchte ich Nachtaufnahmen mittels einer dunkelblauen Decke als Hintergrund zu simulieren.
    (Hier nachträglich irgendwelche Hintergründe oder Effekte mittels Photo Shop einzubauen mache ich aus Prinzip nicht !!)
     

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  5. #4 thomas1968, 29.12.2005
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    Von hinten....
     

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  6. #5 thomas1968, 29.12.2005
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    Nochmal das Heck...
     

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  7. #6 thomas1968, 29.12.2005
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    Die R-40 Raketen...
    Die Alterungsspuren an den Seitenleitwerken wurden mittels Ölfarben aufgetragen...
     

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  8. #7 thomas1968, 29.12.2005
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    Ein bisschen Diorama :D , die Figuren halt :engel:
     

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  9. #8 thomas1968, 29.12.2005
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    Das ganze vor einem neutralen Hintergrund
     

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  10. #9 thomas1968, 29.12.2005
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    Nochmal...
     

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  11. #10 thomas1968, 29.12.2005
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    Die Fahrwerksschächte, eine der Hauptschwächen des Bausatzes – was aber nur auffällt wenn man das Modell von unten sieht...
     

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  12. #11 thomas1968, 29.12.2005
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    Nochmals die Hauptfahrwerksschächte...
     

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  13. #12 thomas1968, 29.12.2005
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    Und der Bugfahrwerkschacht...
     

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  14. #13 thomas1968, 29.12.2005
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    Zum Schluß noch ein Vergleich mit einer OOB gebauten 25, die entstand so um 1990. Ich hoffe man kann zumindest ansatzweise eine leichte Steigerung meiner modellbauerischen Fähigkeiten erkennen :)
     

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  15. #14 thomas1968, 29.12.2005
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    Ganz ganz zum Schluss noch ein Versuch einer „Sattelitenaufnahme“ :D
    Aber um das überzeugender zu machen bräuchte ich eine wesentlich größere Grundplatte, oder Modelle im Maßstab 1:144 oder kleiner :FFTeufel:

    Hätt ich fast vergessen: Zurüstteile wurden nicht verwendet, lediglich die Decals stammen überwiegend von Begemont.
    Der Link zu den Decals: http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=28154


    MfG
    Thomas
     

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  16. #15 Wild Weasel78, 29.12.2005
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    Haste echt klasse gebaut :TOP: :TOP: :TOP: mir steht sowas noch in 48 bevor ....wird wohl noch aufwendiger werden als bei dir .Nur weiter so !!

    MFG Michael
     
  17. AM72

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    :TD: Du Spaßvogel ! - aber das Foto mit diesen Modellen alleine ist schon Klasse !
    Mensch, ist doch toll gewurden ! - Freut mich, echt, wirklich : Klasse Arbeit ! Hut ab, mein Respekt ! :TOP:

    Das du die Kanzel nicht geöffnet hast trifft hier voll auch meinen Geschmack : man sieht in dem kleinem Cockpit eh nicht viel und würde wirklich nur die "Linie" zerstören.
    Was die Nachbearbeitung per Software betrifft, bin ich ebenfalls voll Deiner Meinung.

    Ein tolles Modell mit einem tollen Baubericht wo ich mir irgendwann beim selben Vorhaben sehr viel absehen werde - mit Freude !

    Wird man das Modell samt Erbauer irgendwann irgendwo mal in Echt sehen können ?
     
  18. #17 flogger, 30.12.2005
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    Hallo Thomas,

    ein wirklich Klasse Modell!:TOP:

    Gruß flogger
     
  19. #18 gorgo_nzola, 30.12.2005
    Zuletzt bearbeitet: 30.12.2005
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    Ein kleines (grosses) Meisterwerk! Hut ab!
    :HOT :TOP:

    PS: Ich hoffe das du weitere Bauberichte machen wirst -> war sehr interessant!
     
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    Hallo

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  21. #19 Chemo3012, 30.12.2005
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    Auf alle Fälle sieht man den Unterschied, kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, :TOP: :TOP: :TOP:

    weiter so!
     
  22. Dondy

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    Schon der Baubericht war klasse, das Endergebnis toppt das ganze nochmal :HOT
     
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