MiG15/17/19

Diskutiere MiG15/17/19 im NVA-LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Noch mal kurz zu der taktischen Nummer der MiG-17PF in Gatow. Lt. einer Tafel, die im Museum vor der Machine steht (oder stand?), flog die...

Moderatoren: AE
  1. #61 Waffen's, 30.07.2001
    Waffen's

    Waffen's Space Cadet

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    Noch mal kurz zu der taktischen Nummer der MiG-17PF in Gatow.

    Lt. einer Tafel, die im Museum vor der Machine steht (oder stand?), flog die Maschine zuletzt beim JG-9 als "615" (Werk-Nr. 1D 02-08)

    Gruß
    Uwe
     
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  3. Majak

    Majak Flieger-Ass

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    MiG-17 in Cottbus

    hoffentlich klappt heute der Versuch, eine Grafik anzuhängen.

    Gruß JuG
     

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    • mig17.jpg
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  4. Majak

    Majak Flieger-Ass

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    weil so schön war...

    hier noch ein Bild
     

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  5. Veith

    Veith Astronaut

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    noch einmal bitte für micht:
    die vermutete 909 (lt. Pinselstrich "091") ist die 615???

    Ähmmm, ist der Überflug Cottbus vom 01.09.1957? "Zum Kunstflug werden Verbände der Jagdflugzeug- Typen MiG-15, MiG-17 und MiG-19 vorgeführt", wenn ja - kriege ich Bilder in groß mit Veröffentlichungsrecht auf der Webseite - Bitte!
     
  6. #65 Waffen's, 31.07.2001
    Waffen's

    Waffen's Space Cadet

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    Ja!!!
    Die vermutete MiG-17PF "909" in Gatow soll lt. einer im Museum aufgestellten Tafel die "615" sein.

    Mit einem einfachen Pinselstrich bei der taktischen Nummer wird es wohl sowieso nichts sein.
    Nach meinen Erkenntnissen sind die MiG-17PF nie mit Tarnbemalung geflogen (oder gibt es da schon andere Erkenntnisse?). Das heißt, da wurde auf die später aufgebrachte Tarnbemalung einfach ein Kenner aufgespritzt. Der richtige Kenner wird wohl erst bei einer Restauration wieder auftauchen.

    So wie bei der MiG-17PF in Cottbus. Dort wird ja die MiG-17PF aus Dresden aufgearbeitet. In Dresden stand sie als "850". Nach ein paar Schleifarbeiten sieht man deutlich den alten Kenner "437"!!!

    Gruß
    Uwe
     
  7. Flugi

    Flugi Alien

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    Hallo Majak,
    interessant wäre die Bildunterschrift beim 2. Foto, was steht da?
    Hallo Waffen´s,
    Die PF ist nie in einer Tarnbemalung geflogen. Alle PF sind nachträglich mit einem solchen Anstrich versehen worden und waren alle als "Torwächter" geplant, so auch der Flieger von Cottbus.
    MFG
     
  8. Majak

    Majak Flieger-Ass

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    Bildunterschrift

    Hallo Flugschreiber,

    die Bildunterschrift lautet: Die erste Maschine mit "Mars 2", die "757", auch die erste Q-Maschine im JBG-31, Wart Ufw Weiß, 1981 Mocambique, 1C 08-24

    Gruß JuG
     
  9. Flugi

    Flugi Alien

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    Interessante Aufnahme in meinem Fundus gefunden!
    Das waren immer lustige Spielchen und allseits beliebte Einlagen im Flugbetrieb! :p
    MiG-17PF, kann jamand etwas zu der tollen MZ sagen?
    MFG
     

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  10. Veith

    Veith Astronaut

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    wow, tolles Bild
    War das ggf. eine "250er ES"?
     
  11. Jan

    Jan Space Cadet

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    Ich glaub, die ist älter ? Nicht ganz mein Jahrgang, vielleicht noch BK ? Klär uns auf!
     
  12. Flugi

    Flugi Alien

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    Ne, eine BK ist das nicht! Kann schon 250er ES sein! Kenn mich da nicht so aus!
    MFG
     
  13. #72 Waffen's, 05.08.2001
    Waffen's

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    Im Heft "MiG-17 Fresco in action" aus der allseits bekannten squadron/signal publications-Serie gibt es auf Seite 47 ein s/w-Bild einer MiG-17PF, welches angeblich in Cottbus gemacht worden ist. Die Maschine trägt einen Tarnanstrich und den Kenner "1171".

    Kann jemand sagen, welchen Kenner die Maschine im aktiven Dienst getragen hat und vor allem, wo sie abgeblieben ist?

    Gruß
    Uwe
     
  14. Bani

    Bani Flieger-Ass

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    Hier ein weiterer Beitrag zum Thema "Alte Hütten"!

    Vorrausgesetzt, die Nr. stimmt, dann handelt es sich hier um die: -- MiG-17F Nr.: "777",
    - Werk-Nr.: IC08-25,
    - In dienststellung: 11/57,
    - außer Dienst: 20.01.84,
    - Verband: JBG-31

    Hierbei handelt es sich um ein weiteres Bild, welches mir aus meinem Fotolabor "nachgelaufen" ist!:D


    Bani
    Webmaster "Die Su-22 in der NVA"
     

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  15. Jan

    Jan Space Cadet

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    Hier ne MiG - SR Nummer ? Kennzeichen ? Verbleib?

    "Postkarte - Mohnsdorf, NEZ Waldhaus bei Greiz"
     
  16. Gabi

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    Hi,
    das Maschinchen ist auf jeden Fall eine ES. Aber ob´s ne 250 ist? Ich hatte nämlich mal so´n Teil. ES 250/1 Baujahr Ende 1966. Hat sich damals meine Mutter :) gekauft. Über meinen Onkel ist das Ding dann Anfang der 80er Jahre an mich gefallen. Bin ich bis 1985 noch gefahren. Feines Teil. Um nochmal auf die Karre auf dem Bild zu kommen, ich glaube mein Motorblock war noch´n Schluck größer. Es gab aber auch eine 150er von den Dingern. Ich weiß aber nicht, ob die NVA sich mit solchen kleinen Dinger abgegeben hat
     
  17. Flugi

    Flugi Alien

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    Hallo Uwe,
    das Foto ist in Cottbus entstanden, die PF habe ich selber noch 1974 dort gesehen. Die Maschine ist im FAW-Cottbus so gespritzt worden, nie so geflogen. Über den Verbleib kann ich nichts sagen.
    MFG Flugschreiber
     
  18. Guest

    Guest Guest

    Noch mal ES 250

    Das Motorad auf dem, Foto ist höchst warscheinlich eine MZ ES 250/1 (eine sogenannte "Banane" ,man beachte die Tank/Lampenform).Die 150 er oder 175 er waren bei der NVA nicht eingesetzt.Das Baujahr liegt so irgendwo zwischen 1962-66.
    Ich melde mich aus dem Urlaub zurück.
    Hallo Jan,in Rechlin steht noch eine Su 22 ... ,Fotos folgen.

    Andreas
     
  19. Flugi

    Flugi Alien

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    Na gut, nachdem die Sache mit der ES geklärt ist, hier eine neue Wunderwaffe der LSK! Da hinten eine MiG-15 steht passt es gut zum Thema.
    MFG
     

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  21. Bani

    Bani Flieger-Ass

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    Oh ja - das waren Geschosse!
    Potthäßlich - aber effektiv!

    Aber auch ohne MiG-15 hätte das Bild zum Thema gepaßt.
    Wenn ich mich recht entsinne, waren das doch alte MiG-17 Triebwerke - oder?


    Bani
    Webmaster "Die Su-22 in der NVA"
     
  22. Gabi

    Gabi Space Cadet

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    für alle, die´s nicht wissen
    EAT - zu Deutsch: Eisabtaugerät

    machten einen höllischen Lärm, aber Bani hat recht, sie waren ihr Geld wert. Fuhren im "Verband" mit Schneefräse und Schneeschieber die Bahn rauf unf runter um sie einsatzbereit zu machen.
    Ähnliche Maschinchen wurden auch in den Großtagebauen eingesetzt, um die festgefrorene Kohle aus den Waggons zu kriegen.
     
Moderatoren: AE
Thema: MiG15/17/19
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