Militärflugplatz EMMEN (Schweiz) 2008 aktuell

[Tigerfan]

In Emmen müssen nur die Tiger den Nachbrenner einsetzen, die Hornets nicht zwingend (so wie in Payerne).

 

[Tigerfan]

Der Tiger J-3044 ging auch

 

[Tigerfan]

Und zum Schluss noch die Falcon, deren Photos praktisch alle zu dunkel wurden.:(

Am Montag ist übrigens kein Flugbetrieb. Es ist Güdismontag (Feiertag im Kanton Luzern)

 

[Kaverne]

Hi Tigerfan

Ich finde den Falcon trotzdem schön Die anderen Bilder übrigens auch!

Gruss

 

[Tigerfan]

Dieses Jahr wird es rund um den Flugplatz Emmen zwei Erneuerungen geben. Einerseits gibt es dann östlich des CTR Emmen (also im Gebiet Ebikon, Vierwaldstättersee, Küssnacht) einen speziellen Drohnen-Luftraum und im TMA im Entlebuch bzw. südlich davon ein Pc-21 Trainingsraum.

@Kaverne

Merci:red:

 

[Tigerfan]

Heute Nachmittag war einiges los doch zuerst zum sehr ruhigen Vormittag.
Die Falcon 50 war da

 

[Tigerfan]

Nesbt dieser Pc-7 kam noch ein Cougar und der Tiger F-5Oe J-3030 startete auch noch zu einem Flug.

 

[Airshowspotter]

Am Vormittag in Emmen und am Nachmittag in Buochs.

So sah mein Tag heute aus, leider.

Zuerst mal ein Cougar.

 

[Airshowspotter]

Und noch die Falcon. Das wars auch schon aus Emmen von mir.

 

[Tigerfan]

Heute fand Trainingsflugbetrieb mit Tigern statt. Deswegen war so viel los.;)
Die Bilder werde ich vorraussichtlich morgen zeigen. Deshalb hier nur eine kleine Vorschau. Vielleicht kann ja hermann die Bilder zeigen, die ich nicht machen konnte wegen dem Akku.

 

[hermann]

Hornet J-5011 im Landeanflug.

 

[Tigerfan]

Cougar T-336 im Landeanflug

 

[Tigerfan]

Wenn wir schon bei den Helikopter sind. Heute sah ich den Super Puma T-322

Dieser war einmal in einen Unfall verwickelt und wurde abgeschrieben. Nun wird er aber neu aufgebaut und Mitte 2008 zum ersten Mal wieder abheben. Die Testflüge werden bis Ende Jahr dauern und dann zertifiziert werden. Ab dem 1.1.2009 soll er dann wieder am regulären Flugbetrieb teilnehmen. Diese Maschine ist dann wie neu und die Flugstunden werden bei 0 beginnen.

 

[Tigerfan]

Die J-3207 startete heute Nachmittag 2x und flog dabei insgesamt 5 Touch & Go's.

 

[Tigerfan]

im Touch & Go runway 04

 

[Tigerfan]

Dann kamen im schönstens Licht zwei um 16 Uhr zwei Tiger und genau in diesem Moment versagte der Akku.
Ich vermute, dass der Akku zu kalt war, so dass er keine Leistung mehr hatte.

Es war die J-3091 und die J-3070.

 

[Kaverne]

Wenn wir schon bei den Helikopter sind. Heute sah ich den Super Puma T-322 Dieser war einmal in einen Unfall verwickelt und wurde abgeschrieben. Nun wird er aber neu aufgebaut und 2009 oder 2010(?) zum ersten Mal wieder abheben. Diese Maschine ist dann wie neu und die Flugstunden werden bei 0 beginnen.

Wann war den dieser Unfall? (Kosovo?) Ruag wird den Heli wohl auf Cougar Standard aufbauen, oder?

Gruss

 

[Tigerfan]

Und letztmals der Tiger-Trainer J-3207

 

[Tigerfan]

Und zum Schluss nochmals die Hornet

@Kaverne

Ja soweit ich weiss wird die T-322 am Schluss auf dem gleichen Stand sein wie die modernisierten Pumas.

Auf der offiziellen Homepage der Luftwaffe steht dazu folgendes:

Noch im gleichen Jahre (1999) wurde der T-322 bei einem Landeunfall unter schwierigen Windbedingungen im Raum Realp-Hospental schwer beschädigt. Im fast voll besetzten Heli wurde nur eine Person leicht verletzt. Die strukturellen Schäden an der Zelle wurden inzwischen bei RUAG Aerospace in Emmen repariert. Momentan sind sämtliche Systeme dieser Maschine ausgebaut, sie wird als Erstmuster für das Werterhaltungsprogramm dienen. Mitte 2008 soll der T-322 als erster modifizierter Helikopter zum Erstflug starten und das komplexe Test- und Zertifizierungsprogramm bis Ende 2008 bestreiten.

 

[Tigerfan]

Heute Vormittag J-3077 und J-3091 flogen die beiden Tiger ab. Es sind die, die diese Woche für viel Flugbetrieb gesorgt haben. Leider kamen sie nicht mehr zurück und auch der Doppelsitzer wurde in die Halle 4 versorgt. :(