Militärflugplatz EMMEN (Schweiz) 2025 aktuell

[Grimmi]

Wann ist kein Flugbetrieb?
Wochenende (ausgenommen Teilnehmer für Airshows sowie Auslandseinsätze), Drohneneinsätze
3 - 4 Wochen im Sommer
2 Wochen vor Weihnachten und an folgenden Feiertagen: Berchtholdstag, Güdismontag, Karfreitag, Ostermontag, Auffahrt (Do u. Fr), Pfingstmontag, Fronleichnam, Bundesfeier, Maria Himmelfahrt, Allerheiligen und Maria Empfängnis

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Patrouille Suisse 2003 - 2006
Tornado in Emmen! mit tragischem Ausgang
Transall in Emmen
US-Navy kauft 32 F-5E (Bilder mit US-Herkules)
Red Arrows am Bürgenstock und in Emmen
Austria-Tiger in Emmen
Tag der offenen Tür, RUAG 2005
Bilder des Tigers J-3001 (alte Markierung)
Süddeutsche Spottertour in Payerne und Emmen
Bildbericht Swiss Air Force Competition 2003 (letzter offizieller Auftritt der Mirages
Swiss Air Force Competition 2006
Mirage-Axalp Feeling in Emmen Tipp!
Shelter und Hallen in EMM
Kabellandung mit F/A-18
Ausschnitte aus alten Super8 Filmen Tipp!
Besuch einer Rafale in Emmen....

 

[Werner Stucki]

Gestern Nachmittag war erster 5-F Betrieb, heute Vormittag war eine Drohne in der Luft.
Nun sind D-17 und D-18 in der Schweiz, aber zwei von den 1. gelieferten Drohnen sind zurück nach Israel, zur Nachrüstung.

 

[Werner Stucki]

Am Freitag startete für die 1. Nachmittagsrunde J-3201 und J-3090

 

[Werner Stucki]

18.01.2025, die Patrouille Suisse hat mit den Piloten "Püpi" und "Mac" die Saison 2024 abgeschlossen.
Die F-5 warten auf den Einsatz


Kurz vorher wurde dem Piloten den Helm gereicht


Eine Anischt, die in der nächsten Zeit so nicht mehr möglich sein wird

 

[Werner Stucki]

Rückkehr vom Lauberhorn


Die Feuerwehr bringt sich in Position, die beiden Piloten werden mit einer Wasserdouche verabschiedet

Gruppenbild

 

[Werner Stucki]

Heute Abend, ca. 16:35 Uhr standen zwei Drohnen blikend auf der Piste. Ca. 17:30 Uhr war eine Drohne in der Halle, die Zweite wurde in dem Moment wohl in die Halle verschoben.

 

[wölfie]

Das waren die D-17 und D-18.

 

[Werner Stucki]

Das waren die D-17 und D-18.

Besten Dank, nur bei der Durchfahrt gesehen

 

[Werner Stucki]

27.01.2025, die nächste Herk, 164998, kommt in Emmen zur Landung. Leider regnete es ziemlich stark und das Licht war sehr schlecht, so dass die Bilder nicht so toll sind.

 

[Werner Stucki]

A-102 und A-104 kamen vom Einsatz zurück, im A-104 sass ein Deutscher Pilot vorne
A-102, dank dem Regen gab es Spiegelungen


A-104 roll heran


A-936, einer von 2 PC-7 die kurz vor der Landung der Herk in die Luft gingen, kommt zur T&G

 

[Werner Stucki]

19.03.2025, Bilder ab unserer Terrasse. V-634 kommt zur Landung


HB-FOG war länger über dem Entlebuch zu sehen, der Grund war wohl ...


... D-18, hier beim 1. Anflug, die Landung später konnte ich nicht fotografieren. Vorher war noch ein hoher Überflug zu sehen.

 

[Werner Stucki]

21.03.2025, nächste C-130J in Emmen, 166473, weitere Bilder kommen nächste Woche

 

[Werner Stucki]

21.03.2025, J-3080 kommt von der 1. Nachmittagsrunde zurück


J-3210 war ebenfalls bei der 1. Runde dabei


A-936 mit den Testpiloten, dahinter die Rigi

 

[Werner Stucki]

Auf der Platte bei der RUAG, YU-HHJ, leider wurde kurz darauf das Triebwerk abgestellt


T-785 auf dem Weg nach Bern-Belp


V-634 kommt um die Fallschirmspringer später in die Luft zu bringen

 

[Werner Stucki]

21.03.2025, D-18 nach dem Start


166473 beim Aufsetzen


J-3095 rollt von der Halle 6 weg

 

[Werner Stucki]

Vorbereiten für das Entladen der Ladung


J-3210 rollt in Richtung Start auf der Piste 22


D-18 nach der Landung beim Ausrollen

 

[Werner Stucki]

24.03.2025, am Vormittag wieder am Platz. J-3062 wird zur C-130 gebracht


HB-LWA aus Altenrhein rollt Richtung Tower


J-3087 als einziger Jet am Vormittag unterwegs

 

[Werner Stucki]

T-322 in der SAR-Konfiguration kommt kurz auf den Platz


R-711 rollt vorbei


166473 verlässt Emmen in Richtung USA

 

[Werner Stucki]

28.03.2025 für den Rückflug des Eurocopter AS 532AL Cougar, H3-74, in die Heimat. Das dauerte aber ziemlich lange, da kam die Patrouille Suisse schon früher vom Training zurück.
Hier haben sich die Piloten nach langer Zeit die richtige Position für das Zurückrollen der PS ausgesucht


J-3080 war heute als Ersatz in der Halle geblieben


Start der 1. Gruppe

 

[Werner Stucki]

V-634 bei einem der mehreren T&G


Der Kalibrierer D-CFMF flog etliche Male über den Platz


A-103 und A-102 rollten zum Start, A-102 hätte noch Platz gehabt, A-103 war ausgebucht