Militärflugplatz PAYERNE (Schweiz) 2013 aktuell

Diskutiere Militärflugplatz PAYERNE (Schweiz) 2013 aktuell im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Daten zum Flugbetrieb 2013 Montag: 1000 - 1200h, 1330 - 1630 (Starts) / 1700 h (Landungen) Dienstag bis Freitag: 0830 - 1200h, 1330 - 1630/1700h...

Moderatoren: Grimmi
  1. Grimmi

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    Daten zum Flugbetrieb 2013

    Montag: 1000 - 1200h, 1330 - 1630 (Starts) / 1700 h (Landungen)
    Dienstag bis Freitag: 0830 - 1200h, 1330 - 1630/1700h

    Dämmerungs-/Nachtflug
    ab Payerne jeweils Montags. Reservetag Dienstag (Hat im Herbst'09 geändert, vorher Di/Do).
    Okt./Mrz.: 1800-2115h, Landungen bis 2200h
    Nov. bis Feb.: 1700-2015h, Landungen bis 2100h


    Sommerpause (Piste gesperrt) ist vom 01.-30. Aug 2013

    KEIN Flugbetrieb
    Samstag/Sonntag
    1-2 Freitagnachmittage pro Monat

    Feiertage (ohne - oder ohne Jet-Flugbetrieb)

    29. Mrz Karfreitag
    01. Apr Ostermontag
    09. Mai Auffahrt
    10. Mai Brücke
    20. Mai Pfingstmontag
    30. Mai Fronleichnam
    01. Aug Nationalfeiertag
    15. Aug Maria Himmelfahrt
    19. Aug Lokaler Feiertag (lundi du tirage)
    09. Sep Lokaler Feiertag (lundi de Bénichon)
    16. Sep Bettagsmontag
    01. Nov Allerheiligen

    Ein paar Links betreffs Payerne (wird bei Bedarf ergänzt) ...

    'Spotter'-Informationen:
    - Offizielle Seite der Schweizer Luftwaffe für den Militärflugplatz Payerne

    - Fliegermuseum Clin d'Ailes mit Anreiseroute/Übersicht des Flugplatzes ... FF-Museumsführer Clin d'Ailes

    - Seite von Scramble.nl mit Fotopositionen Payerne und Beschrieb der neuen Spotterposition Munitionshügel hier

    - Wetter in Payerne

    - Webcam Payerne Neu vom Spital gen Flpl Payerne

    - Webcam Murtensee Neu in HD !


    Touristische Informationen:
    - Stadt Payerne, mit mittelalterlichem Stadtbild
    - Region Broye

    Links zu FF-Beiträgen:
    - Sammelthread 2012
    - Sammelthread 2011
    - Airshow Gibloux'11 bei Payerne, Schweiz
    - Flugbetrieb in Forel
    - Sammelthread 2010
    - Sammelthread 2009
    - Sammelthread 2008
    - Sammelthread 2007
    - Sammelthread 2006
    - Int. Modellhelitreffen Riggisberg (BE) 2006 mit SP-Demo ab Payerne
    - WEF 2005
    - 29.-31. März 2005, PS in Bellechasse und Flugbetrieb Payerne (F-18 mit 2 Tanks)
    - 13./14. April 2005, Hunter und Super Etendard's in Payerne - Inside
    - 06. und 09. Juni 2005, Mirages 2000 in Payerne
    - 15. Juni, 01. Juli 2005, Payerne im Sommer mit F-16 aus Aviano
    - 23. September 2005 - neuer Gateguard (Mirage IIIS, J-2334)
    - WEF'04
    - Rückblick auf die alten TOT's (<2003) in Payerne
    - TOT Payerne I/II 2003 und II/II 2003
    - WEF 2003, Payerne
    - G8-Gipfel Evian ab Payerne, Sommer 2003
    - Air'04 Payerne
     

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  3. Grimmi

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    Blauer Himmel mit Hornissen - was will man mehr ? :TOP:
     

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  4. Grimmi

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    Natürlich den Kerosingeschmack !!!

    In Payerne ist aber zur Zeit das Zwiebelsystem das A und O :FFEEK:
     

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  5. Grimmi

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    Ob man den Spotterhügel benutzen kann konnte ich nicht auskundschaften - der Solar Impulse-Hangar bedeckt einen Grossteil dieses Platzes.

    Wo kommt denn nur der Nebel her ? Die Übeltäter sind schnell ausgemacht :FFTeufel:
     

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  6. Grimmi

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  7. Grimmi

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    Und kaum abgehoben, schon in der Sonne - aus Pilotensicht :tongue:
     

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  8. #7 pasco99, 10.01.2013
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    Dieses Teil war heute schon wieder weg und so konnte ich den ersten Plattschuss in Payerne im 2013 setzen.

    18er beim Take Off...
     

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  9. #8 pasco99, 10.01.2013
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    ... macht auch von der Seite eine gute Figur, hier bei einem T&G nach dem ich die Position gewechselt habe...
     

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  10. #9 pasco99, 10.01.2013
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    ... da war da noch der "Kleine"...
     

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  11. #10 pasco99, 10.01.2013
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    ... und auch der "Grosse" mit SAR Tuning...
     

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    MAX54 gefällt das.
  12. #11 pasco99, 10.01.2013
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    ... und etwas Hornet zum Dessert.
    Grüess Pasco99
     

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  13. Grimmi

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    Boschung investiert 30 Millionen in Technologiezentrum am Flugplatz Payerne

    Ob Positiv oder Negativ für den Zugang zum Spotterhügel seht ihr wenn das Licht aufgeht ... oder so :wink:

    Quelle
     
  14. #13 ray.ch, 20.02.2013
    Zuletzt bearbeitet: 20.02.2013
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    Eine Boeing 747 auf der Piste in Payerne
    11.02.2013 - Zwischen dem 16. Februar und 23. Februar 2013 wird das Flugzeug
    Solar Impulse für unbestimmte Zeit den Standort Payerne verlassen, um seine Tests weiterzuführen und zu vervollständigen. Ein Frachtflugzeug des Typs Boeing 747 («Jumbo Jet») wird den Lufttransport des Solarflugzeugs sicherstellen. Aufgrund der Dimensionen der Maschine erfolgt das Beladen direkt auf der Piste und wird rund zehn Stunden dauern. Da das Vorhaben von den Wetterverhältnissen abhängig ist, wird der genaue Zeitpunkt der Durchführung erst im letzten Moment bekannt sein.
    Quelle: Schweizer Luftwaffe


    Was bei Solar Impulse los ist: Latest News
    Payerne: Die HB-SIA wird heute Nacht, dem 20. Februar, in eine Boeing 747 verladen. Der Jumbo Jet wird am Morgen um 8 Uhr in Richtung Flugplatz des Ames Research Center der NASA in San Francisco starten.

    Quelle SOLAR IMPULSE - AROUND THE WORLD IN A SOLAR AIRPLANE


    NACHTRAG:

    Scheduled to land between 4:45PM and 5.00PM
     
  15. ray.ch

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    kommt wohl etwas später als geplant, ist soeben erst in Luxembourg gestartet...

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  16. #15 doncorleone117, 20.02.2013
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    Ich hoffe es sind ein paar Leute in Payerne :wink:
     

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  17. #16 doncorleone117, 20.02.2013
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  18. Grimmi

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    Startup 747

    Die 747 hat angelassen und wird gleich starten - also ran an das flightradar24 :FFTeufel:

    Start, danach Turn nach Fribourg - Funkrufzeichen Cargolux 751. Startfreigabe erhalten Runway 05.

     

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  19. #18 doncorleone117, 21.02.2013
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    Ich hab mich gestern gefragt, wie die in Payerne +/- 180t Sprit für den Flug nach SF beladen wollen.
    Die ganze Nacht durch mit den Tanker-Lastwagen hin- und herfahren?

    Wahrscheinlich hat er gestern Nachmittag in LUX nur für LUX-PAY-LUX getankt hat und landete heute wieder in LUX zum "vollmachen" für über den Teich; ist dort wohl billiger :cool:

    Hab ich das im Video übrigens richtig gesehen?
    Hat der gestern einen Approach von Biel her über den Murtensee gemacht, um dann doch noch einen klassischen visual Approach auf die 05 zu machen?
    Dann war er tatsächlich 300m über Estavayer im Downwind (Flughöhe Laut Flightradar24 754m, Estavayer 430m)?
    Muss ja heiss ausgesehen - und getönt - haben...
     
  22. Grimmi

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    Es wurde zur Jagd geblasen

    ... mit Cougar und ...
     

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Militärflugplatz PAYERNE (Schweiz) 2013 aktuell

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