Militärischer Flugbetrieb im deutschen Luftraum

[Christian37]

...erst, als weiter weg, war dann auch der Streifen zu sehn...

...noch dieses, eh die Galaxy mit der Dämmerung am Abendhimmel eins ist.

 

[n/a]

Bis nach GKE sind es noch einige Flugminuten, interessant das hier das Fahrwerk schon ausgefahren war.

Nach Angaben von einem Bekannten wird das teilweise früh ausgefahren, um einen steileren Sinkflug zu erreichen, also genutzt wie eine Luftbremse; da die Triebwerke nicht auf Leerlauf laufen können (Verdichter für die Druckkabine brauchen eine Drehzahl, die über der des Flugleerlaufs liegt) und vergleichsweise viel Schub produzieren und das Fahrwerke bei relativ hohen Geschwindigkeiten ausgefahren sein darf.

 

[Onkel-TOM]

A-310MRTT 10+27 nimmt Kurs auf den Saxon Track,dürfte ausländische NTM Teilnehmer auf den Weg nach Polen betanken.

 

[Michael Röhr]

Könnte für die zwei holländischen F-16 sein die
gerade hier bei uns rüber kamen richtung Osten.

 

[Flashbird]

A-310MRTT 10+27 nimmt Kurs auf den Saxon Track,dürfte ausländische NTM Teilnehmer auf den Weg nach Polen betanken.

Sind bis jetzt nur Neuburger dran.

 

[Michael Röhr]

Die F-16 sind wohl zu weit nördlich des Tankers,wahrscheinlich
brauchen die auch gar nicht tanken von Volkel bis nach Polen.

 

[Onkel-TOM]

Könnte für die zwei holländischen F-16 sein die
gerade hier bei uns rüber kamen richtung Osten.

F-16 können am MRTT eh nicht betanken.

 

[HotteX]

Da frag ich mich gerade..Werden eigentlich alle A330 MRTTs der multinationalen Tankerflotte einen Heckausleger erhalten?

EDIT: Okay, nevermind.. Ein Mix aus Boom und Schnorchel am Heck wäre wohl sinniger..

 

[Onkel-TOM]

Da frag ich mich gerade..Werden eigentlich alle A330 MRTTs der multinationalen Tankerflotte einen Heckausleger erhalten?

Davon gehe ich aus,Norwegen,Niederlande und dann wohl auch Belgien brauchen den ja,macht Sinn die MRTTs für beides auszulegen.

 

[HotteX]

Für A400 macht aber der Schnorchel wieder mehr Sinn, wenn man dem Portfolio auf airbus.com glauben schenken darf

A330 MRTT

Aber gut, es wird offtopic

 

[Hptm d. R.]

F-16 können am MRTT eh nicht betanken.

Genau ohne Boom geht da nix und ohne Boom - Operator ja auch nicht ......

 

[Onkel-TOM]

Ist wohl grad die Neuburger QRA mit Überschall draußen...

 

[baujahr69]

Ist wohl grad die Neuburger QRA mit Überschall draußen...

...dann scheint das vorhin gegen 18.45 der Rückkehrer gewesen zu sein....war über meiner Terrasse zu sehen und zu hören:-)

 

[TF-104G]

Heute Hoch über Köln beim Wolkenhüpfen
French Air Force A310-304 F-RADC der ET 03.060 als "CTM1079" in 33000ft.
(c) TF-104G

 

[Reachhunter]

Normalerweise keinen Post Wert, ist aber meine erste Royal Canadian Air Force C 17 Globemaster III

Kam soeben aus CZ rüber in den Deutschen Luftraum. CFC 4029

 

[TF-104G]

Normalerweise keinen Post Wert, ist aber meine erste Royal Canadian Air Force C 17 Globemaster III

Kam soeben aus CZ rüber in den Deutschen Luftraum. CFC 4029

Doch ist ein Post Wert, hier geht es um mil. Flugbetrieb im dt. Luftraum und nicht um tolle Bilder.
Auch von mir etwas aus der Kategorie "Hoch und weit weg über Köln", eher schon weit hinter Bonn. Und dazu noch in einem dünnen Wolkenschleier.
Royal Air Force C-17A ZZ174 als "RRR6600" in 33000ft und ebenfalls soweit weg.
(c) TF-104G

 

[Meikel]

Die 10+23 auf knapp 24000ft von heute Mittag, als GAF 132 unterwegs nach Osten.....
Gruß

 

[fant66]

LX-N90451 über Spang heute Mittag

Die ist kurz vor Mittag in Manching raus.

 

[Marniko]

Die 10+27 (A310 MRTT als GAF817) ging eben in Köln raus, ist bis Mainz geflogen und kehrte dann nach Köln zurück. Hier ein Foto über Koblenz.

 

[Meikel]

Mal ne Frage: Da sind 4 Lakotas von Bremerhaven Richtung Süden unterwegs......gehören die schon zur Rotation mit den US Einheiten in Katterbach dgl? Sind die in Bremerhaven entladen worden?
Wäre schön, wenn es einer wüßte......
Gruß und Dank