Militärischer Flugbetrieb im deutschen Luftraum

[Christian37]

Danke euch beiden

 

[Meikel]

Von mir die 74+69 vom Donnerstagvormittag........machte weiter entfernt wieder ihre Versteckübungen.....aus Zeitgründen leider erst jetzt.....

 

[Phantomflyer1983]

Hallo zusammen,

gerade (19:07 Lack) gab es über Heiningen bei Göppingen einen Überschallknall. Mal sehen wie schnell bei der Polizei die Telefone heiß laufen.

 

[Onkel-TOM]

Hallo zusammen,

gerade (19:07 Lack) gab es über Heiningen bei Göppingen einen Überschallknall. Mal sehen wie schnell bei der Polizei die Telefone heiß laufen.

Heute Mittag wars wohl bei Augsburg der IPA, und jetzt dürfte es ein Neuburger sein,die tanken gerade in der TRA.

 

[Onkel-TOM]

Hier noch die offizielle Meldung dazu,eigentlich traurig das man in der heutigen Zeit sowas überhaupt machen muss, aber der besorgte Bürger muss ja beruhigt werden.

https://twitter.com/i/web/status/1235279677977174017

 

[P4l4t/n3-Tr4ckR]

Direkt mit diesem "Vorfall" hat es nichts zu tun, jedoch hat mir eine Bewohnerin unseres Dorfes erzählt, dass ihre Nachbarin mehrere Wochen (!) von einem Tief-Überflug zweier Eurofighter traumatisiert gewesen sei. Sie habe die Flugzeuge anfliegen sehen und mit einem Absturz und Einschlag in ihrem Haus gerechnet.
Ich habe den Überflug damals genossen, musste jedoch die Kamera in den Halsgurt fallen lassen um mir die Ohren zuzuhalten ^^

 

[In the Spot]

...dass ihre Nachbarin mehrere Wochen (!) von einem Tief-Überflug zweier Eurofighter traumatisiert gewesen sei.

Ihr da in der Ecke LAUTER habt ja mit der BI gegen Fluglärm eh jede Menge "schwer traumatisierte" versammelt

 

[Herby]

Die nächsten zwei Wochen werden etwas ruhiger über Deutschland, Büchel und Nörvenich sind geschlossen. Laage, Neuburg, Jagel und Wittmund sind zwei Tage (10. und 11.3.) zu.

 

[Flashbird]

Die nächsten zwei Wochen werden etwas ruhiger über Deutschland, Büchel und Nörvenich sind geschlossen. Laage, Neuburg, Jagel und Wittmund sind zwei Tage (10. und 11.3.) zu.

Warum das?

 

[Herby]

Zwei Wochen WIP in Nörvenich, außerdem sind mehrere Maschinen bei Red Flag. Da hat man wohl alle Geschwader etwas runter gefahren. Warum vier Basen am 10.3. und 11.3. zu sind, kann ich nicht sagen.

 

[Lani]

Warum vier Basen am 10.3. und 11.3. zu sind, kann ich nicht sagen.

[Ironie] Hoffentlich bricht kein Krieg aus [/Ironie]

 

[P4l4t/n3-Tr4ckR]

Nachtrag vom 25.02.20

Über der Südwestpfalz zog die Schweizer Luftwaffe Kreise und Schleifen mit einer Eurocopter (Aerospatiale?) AS 532 Cougar T-337. Die Maschine blinkte in schnellem Wechsel mit weißen Lichtern (kann es nicht besser beschreiben). Die waren online nicht zu sehen/tracken.
Vorher oder nachher muss sie am Zweibrücker Flugplatz gelandet sein -> Flugbetrieb in Zweibrücken EDRZ / ZQW 2020

 

[EF.2000GS]

Noch ein Nachtrag von Gestern. Leider nur in einer kleinen Wolkenlücke erwischt. Die C-5M Super Galaxy 87-0029 als "RCH107" über Düren.

 

[EF.2000GS]

Heute morgen dann noch meinen ersten türkischen A400 gesehen. Leider ziemlich weit weg, aber besser als gar nicht. Die 17-0080 als "TUAF717".

 

[In the Spot]

...um nochmal auf das Callsign-Thema von Dezember zurückzukommen:

Bis eben hat eine USAF KC-135 im Saxon-Anchor eine NATO C-17 betankt.
Das ESSO-Callsign reserviert den Tanker also nicht nur für E-3 Sentry, sondern scheinbar für alle Flugzeuge, die unmittelbar der NATO unterstehen. Aber das sind ja zusätzlich zu den E-3 nur die vom SAC.

 

[ManfredB]

...um nochmal auf das Callsign-Thema von Dezember zurückzukommen:

Bis eben hat eine USAF KC-135 im Saxon-Anchor eine NATO C-17 betankt.
Das ESSO-Callsign reserviert den Tanker also nicht nur für E-3 Sentry, sondern scheinbar für alle Flugzeuge, die unmittelbar der NATO unterstehen. Aber das sind ja zusätzlich zu den E-3 nur die vom SAC.
....

(für die 'Älteren' unter uns: wobei SAC seit 2008 für Strategic Airlift Capability steht, und nicht mehr (seit 1992) für Strategic Air Command (SAC) ... ... ...)

Das müsste man mal "im Auge behalten", ob dem so ist und es häufiger vorkommt;
am 12. Dezember (Post #4.657) hatte ich zu den Tanker-callsigns mal eine niederländische Seite zitiert:

NACHO81 (Mildenhall) NACHO71 (Geilenkirchen) can be used for other AAR as well.
ESSO's are NATO AWACS

Main difference between those 2 that ESSO is operating as a ANG unit and are not allowed to perform any other AAR than NATO E-3
NACHO, although ANG, are on operational status and are allowed to perform AAR with other receivers as well.

 

[In the Spot]

Für mich war es jetzt zugegebenermaßen auch das erste Mal, dass ich einen Tanker zusammen mit einer C-17 über Deutschland erwischt habe ;)
Man sah ja während des Betankungsvorgangs nur die KC135 ihre Runden machen, also ging ich "natürlich" von einer E-3 aus.

Wie gesagt, vielleicht ist das mit dem Callsign eine kleine Wissenslücke, weil die SAC C-17 so gut wie nie über DE oder drumherum betankt werden

 

[ManfredB]

Denke ich auch; so häufig wird Luftbetankung von C-17 der Heavy Airlift Wing (HAW) bei einem Bestand von drei Maschinen wohl nicht zu sehen sein;
aber es wurde wohl schon 2011 geübt ==> C-17s in Hungary - Air Force Magazine

 

[Flashbird]

........weil die SAC C-17 so gut wie nie über DE oder drumherum betankt werden

Ähhh, schaut mal in den TRA 207/307 Thread, die Nato C-17 wird dort relativ oft im Gretchen betankt.
Im Saxon war es wohl heute wirklich das erste mal. Schade, dass es bewölkt war.

 

[ManfredB]

OK, hast Du mal auf das Tanker-callsign geachtet ?? Im TRA 207/307 Thread wird leider kaum ein c/s genannt, nur der LFZ-Typ ...