Mirage III E Swiss Air Force J-2311

[poker-face]

Hallo Leute

Ich werde mir zur Feier des (noch so schnönen Sommers) den Bausatz Mirage III E Swiss Air Force J-2311 in 1:48 Anschaffen. Dazu werde ich mich neuerdings mit dem Airbrush versuchen. Ob das was wird?;-)

Nun zu meiner Frage: Ich hätte da noch gerne verbesserungsmöglichkeiten (Resin und oder Photoätzteile) als Zubehör. Wo finde ich diese, so das diese auch zum Modell Passen. Hat vielleicht jemand schon Vorschläge oder diesen Bausatz schon zusammengestellt?

 

[Grimmi]

Selber bin ich kein aktiver Modellbauer, aber es gibt ein paar Threads von eventuellem Interesse im FF (es handelt sich um die Version Mirage III S )

Dassault Mirage IIIS - Decals?
Schweizer Luftwaffe in 1/32
Mirage III RS Black und White in 1/32

Und natürlich der Bilderthread:
[Bilderthread]Mirage III in der Schweizer Luftwaffe

 

[popeye]

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>>> Hier ist mit etwas Suchen allenfalls auch Einiges über Schweizer Mirage III zu finden ...

 

[poker-face]

Danke für eure Links.

Zum Modell: was sind die wesentlichen Unterschiede der E uns S version? Und gibt es Bilder der Mirage mit den Farben die auf folgendem Bausatz abgebildet sind?

https://www.google.ch/search?q=mirage+iii+e+swiss+italeri&biw=360&bih=615&prmd=iv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIpqnHjb6cxwIVYp1yCh0owgxx#imgrc=APsGqF2w2d6DPM:

 

[Swiss Mirage]

Danke für eure Links.

Zum Modell: was sind die wesentlichen Unterschiede der E uns S version?

So ziemlich alles. Ist etwas übertrieben aber es gibt schon ein paar Eigenheiten der S oder auch der RS. Ohne scratch wirst du keine reine S hinbringen. Im Weiteren ist es wichtig in welchem Zustand du deine Mirage bauen möchtest.

Grundsätzlich sind die folgenden Änderungen nötig:

• Andere Cockpiteinreichtung mit grüngrauer Bemalung.
• Die Radarabdeckung ist umklappbar
• Verlängertes Bugfahrwerk (28cm) und längere Gabel des Bugrads. Das Federbein kann mechanisch/hydraulisch vom Cockpit her verlängert oder verkürzt werden.
• Verlängerter Bugfahrwerkschacht.

Für den Modellbau nicht wirklich wichtig aber nichtsdestotrotz erwähnenswert:

• Amerikanische Avionik rund um das Taran Radar von Hughes.
• Aufhängung für zwei AIM-26 „Falcon“ unter dem Hinterrumpf. Schweizer Bezeichnung für die AIM-26 war HM-55S „Falcon“
• Allgemein verstärkte Struktur
• Stabileres Haupfahrwerk. Praktisch keine visuellen Unterschied zum Original.

Für ein Modell welches die Massnahmen des Kampfwertsteigerungsprogramm 1988 zeigt, kommen die folgenden Änderungen auf den Modellbauer zu:

• Canards, die Grösse entspricht 70% der Kfir Canards
• Martin Baker SRM6 Schleudersitz
• Je ein Radarwarner an den Flügelspitzen
• ein Radarwarner am oberen Ende des Seitenleitwerkes
• Ein paar neue Antennen hinter dem Cockpit, an der Rumpfunterseite und auf der grossen Fahrwerkklappe des Bugfahrwerkes.
• Chaff/Flare Dispenser an der Rumpfunterseite, rechts in Flugrichtung gesehen.
• Suchscheinwerfer am rechten Triebwerkseinlass.
• Tarnung in light und dark ghost gray

Das ist etwa der Umfang. Die Kinetic Mirage IIIE ist ein guter Anfang. Siehe hier: http://www.flugzeugforum.de/threads/80492-148-Dassault-Mirage-IIIE-Kinetic

Halt das Wichtigste habe ich noch vergessen. Bei einer Dassault Mirage IIIS müssen zwingend Schweizer Kreuze und die Staffelabzeichen der Fliegerstaffel 16 und 17 (Staffel 16 auf der Seite des Seitenleitwerkes und Fliegerstaffel 17 links) aufgemalt werden.

Greetings from Texas!