mit `ner 172-er nach Dänemark

Diskutiere mit `ner 172-er nach Dänemark im Privatfliegerei & Flugsport Forum im Bereich Einsatz bei; Hatte heute zusammen mit Ossiali das Vergnügen, einen längeren Trip nach Dänemark zu unternehmen. Wußte gar nicht, wie unkompliziert die...

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  1. rambow

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    Hatte heute zusammen mit Ossiali das Vergnügen, einen längeren Trip nach Dänemark zu unternehmen.
    Wußte gar nicht, wie unkompliziert die Fliegerei nördlich von uns ist.
    Auch ist hier das Fliegen ohne Flugleiter wohl schon Normalität. :TOP:
    Und zu den KS-Preisen sage ich nur, Mann werden wir hier in Deutschland abgezockt.
    Wer hat ähnliche oder vielleicht andere Erfahrungen gemacht?
    War auf jeden Fall nicht der letzte Trip Richtung Norden.
    Als Anlage 3."Beweisfotos"
    Die besseren liegen zur Zeit noch auf Ossiali`s Kamera.
    Mal sehen, wann man die hier sehen kann :FFTeufel:
     

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  3. rambow

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    Skive "Airport", nur leider niemand zu Hause :FFTeufel:
     

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  4. rambow

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    Plötzlich kam jemand und öffnete uns die "Tankstelle"
     

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  5. rambow

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    Dann ging`s rund :FFTeufel:
     

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  6. #5 Simon R, 16.06.2005
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    Ne Kurbeltankstelle? :) Gibts noch mehr Bilders?
     
  7. #6 koehlerbv, 16.06.2005
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    Seufz - bei mir dauert es noch bis zum 13.08., bis ich wieder in "skive-egnen" bin (wenn auch komplett bodengebunden und den Fliegern bestenfalls zuschauend).

    Frage zu Bild 1: War das die Storesund broen ?

    Bernhard
     
  8. #7 ossiali, 17.06.2005
    Zuletzt bearbeitet: 17.06.2005
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    Wie an dem Foto selbst unschwer zu erkennen ist :FFTeufel:

    Bilder folgen spätestens am WE ;)
     
  9. #8 ossiali, 19.06.2005
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    @simom r
    war keine "Kurbeltankstelle" - sondern eine ganz normale wie sie an der meisten Plätzen zu finden sind.

    Also wie schon versprochen hier nun der komlette Bericht. Ich mußte Donnerstag kurzfristig beruflich nach Skive/Dänemark und mußte mich entscheiden: entweder 10 Stunden Auto + Hotel (2 Tage unterwegs :( ) oder 4 Stunden C-172 und Spaßfaktor 10 ;)
    Das Wetter war nun noch die einzige unbekannte die im Weg stehen konnte. Also noch schnell am Mittwoch bei RAMBOW angerufen und Flugvorbereitung....
     

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  10. #9 ossiali, 19.06.2005
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    Die Gelegenheit wollte sich RAMBOW natürlich nicht entgehen lassen und war halbwegs pünktlich (zumindest innerhalb der 30min-toleranz für Flugplan) in Laage
     

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  11. #10 ossiali, 19.06.2005
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    ....und schon konnte es los gehen.
    Aber halt - die €fchen gehen zur ersten Runde des Tages raus....
     

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  12. #11 ossiali, 19.06.2005
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    .....und noch mal zum "anfassen"......
     

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  13. #12 ossiali, 19.06.2005
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    ......RAMBOW navigiert und gibt die Richtung vor...
     

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  14. #13 ossiali, 19.06.2005
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    .....und immer schön mitschreiben was der Onkel im Kopfhörer sagt :D ...
     

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  15. #14 ossiali, 19.06.2005
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    ....wir haben als Höhe FL065 gewählt , da die meiste Zeit viel Wasser unter uns ist und wer will schon im Ernstfall in der 12°C kalten Ostsee ewig rumpaddeln!?.....
     

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  16. #15 ossiali, 19.06.2005
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    ...als Hubi-Pilot hat man da schon mehr Auswahl....
     

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  17. #16 ossiali, 19.06.2005
    Zuletzt bearbeitet: 20.06.2005
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    ...Gedser VOR liegt hinter uns und wir befinden uns nun ca. auf dreiviertel der Strecke Richtung ODIN VOR und da kommt uns dieses wunderschöne Bauwerk vor die Linse......
     

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  18. #17 ossiali, 19.06.2005
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    ...mittlerweile kurz vor dem Festland und kleine Wolkenfelder unter uns...
     

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  19. #18 ossiali, 19.06.2005
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    ...der Blick zu unserem kleinen Helfer sagt uns noch knapp 30 min. bis zum Ziel..
     

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    Hallo

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  21. #19 ossiali, 19.06.2005
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    ....da sehen wir schon unser Ziel und die freundlichen Herren von "KARUP- Approach" schließen unseren Flugplan und übergeben uns an "SKIVE-Tower"...
     

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  22. #20 ossiali, 19.06.2005
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    ...und jetzt wurde es spannend. Der Flughafen ist o h n e Flugleiter in Betrieb!!! :confused:
    Das sind wir ja nun überhaupt nicht gewohnt aber was soll ich sagen. Es funktioniert :HOT
    Alle meldungen werden blind abgesetzt, intensiv der Luftraum beobachtet und gelandet. So einfach kann es sein.
    Gleich noch getankt, wer weiß wieviel Zeit später ist.
     

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