Mitglieder der TAS 45

Diskutiere Mitglieder der TAS 45 im NVA-LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Hallo Zusammen,habe euer Forum entdeckt und möchte mich kurz vorstellen. Bin ehemaliger Techniker (Mechaniker) der Typen An-2 & L-410.Ich wahr in...

Moderatoren: AE
  1. #1 Icmann, 07.03.2005
    Zuletzt bearbeitet: 07.03.2005
    Icmann

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    Hallo Zusammen,habe euer Forum entdeckt und möchte mich kurz vorstellen.
    Bin ehemaliger Techniker (Mechaniker) der Typen An-2 & L-410.Ich wahr in Kamenz bei der TAS 45 von 1983 -1991( Auflösung des Verbandes).Bin dann nach Neuhardenberg mit der L-410.Ich habe in dem Forum meine Maschine entdeckt und bin schwer begeistert,das sie noch fliegt.Da wird einem richtig warm ums Herz.Ich habe,da noch Bilder von dem Abflug nach Estland ,die ich mit dranhänge,hoffe es funktioniert.Ich besitze auch noch sehr viele andere Aufnahmen,speziel von Kamenz(z.b.Abschluß der Auflösung) Also ,wenn Interesse besteht,dann einfach melden.
     

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  3. Icmann

    Icmann Flugschüler

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    So,hier kommen noch ein Paar gute Ansichten von Innen.
     

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  4. Icmann

    Icmann Flugschüler

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    Hier der Innenraum der L-410UVP nicht jeder kennt ihn.
     

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  5. Icmann

    Icmann Flugschüler

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    Hier die 325 die es ja leider nichtmehr gibt (NVA-Kennung). :FFCry:
     

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  6. Icmann

    Icmann Flugschüler

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    Ein Überflug zum Abschied.
     

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  7. Icmann

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    Überflug im Verband über Kamenz/Sachsen
     

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  8. ufo49

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    Tolle Bilder

    Hallo Iceman,
    hast Du noch mehr Bilder vom Ende der Tas-45? Ich bin ja schon im September 1990 entlassen worden und habe das Ende nicht mehr miterlebt.

    Ich wollte immer mal ein paar Aufnahmen vom Herrn Linder erbitten, aber seine Frau hat mich leider hängen lassen.

    Würde gern mal was von unseren Maschinen erfahren.

    Ciao
     
  9. #8 Beatbob, 19.11.2010
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    Dürfte der letzte Flugtag gewesen sein.
     

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  10. #9 Beatbob, 19.11.2010
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    L 410 Kette, letzter Flugtag
     

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  11. #10 Beatbob, 19.11.2010
    Zuletzt bearbeitet: 20.11.2010
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    An 2 Kette, letzter offizieller Flugdienst in Kamenz. Die Bilder sind mit freundlicher Unterstützung eines ehemaligen Technikers (Techniker der 321), ab 1981 bis zum bitteren Ende, freigegeben wurden.
     

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  12. #11 Swisstomcat, 19.11.2010
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    Hehe, so cool.
    In so einer sind wir ins Feldlager geflogen:HOT:
    Gestartet wurde irgendwo im Grünen, weiss nicht mehr, wo das genau war...
    Danke für die Impressionen aus Kamenz, wo ich 1984-88 "zu Hause" war als Oschi FID...
     
  13. #12 Tiefenwirkung 73, 19.11.2010
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    Schöne Bilder!
    Bin als OS einige Male mitgeflogen ( worden ), z.B. Verlegung von Nochten ( ab Rothenburg ) nach Neubrandenburg und Streckenerfahrungsflüge im 3.Studienjahr. Kann mich an einige Luftlöcher - vor allem mit den "Anna"s - und Steilkurven auf der Suche nach Zielmarkierungen in der "L" erinnern.
     
  14. 793

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    Beim Anblick der Photos wird einem richtig warm ums Herz. :TOP:

    Hatte mal in den zugigen Baracken hinter der Sturmbahn gehaust. Einen Wecker brauchten wir nicht... :FFTeufel:
     
  15. #14 schwarzmaier777, 20.11.2010
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    und in # 8 sieht man im Hintergrund den Brandmittelübungsplatz der OHS

    Gruß
    Ingo
     
  16. #15 mikojan, 20.11.2010
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    Sooo, Thommy, da will ich Dir mal auf die Sprünge helfen:

    Das war im Frühsommer 1985 gegen Ende des 1. Studienjahres. Wir sind als Teil des HKX (Härtekomplex :FFTeufel: ) von der OHS in Kamenz nach Skaska marschiert, haben dann dort auf einer Wiese kampiert, bis die Kette (oder eher mehr) L-410 gelandet sind. Von dort ging es mit den L-410 dann Richtung Nord-Osten nach Rothenburg ins Feldlager für zwei Wochen. Die L-410 sind wohl auch von Oschis geflogen worden, welche als Teil der Ausbildung eine Außenlandung bzw. Landung auf unbefestigten Flächen absolvieren mussten.

    Der Flug war i.O., das Feldlager.... na ja

    Aber ich weiß noch, dass in Rothenburg im Wald neben der Ringrollbahn der Rumpf einer 152 lag. Dieser steht jetzt restauriert in Dresden.

    bis denne
     
  17. #16 Swisstomcat, 20.11.2010
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    Danke Henning
    So war es, stimmt genau.:TOP:
     
  18. #17 Beatbob, 20.11.2010
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    L 410 Takt.-Nr. 316 später 53+02, im Flug in Richtung Erfurt
     

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    Andruscha gefällt das.
  19. #18 Thomie68, 24.11.2010
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    Das Foto weckt Erinnerungen, ich selbst war eine Zeit lang Techniker der 316, während der etatmäßige Techniker bei der Fähnrichschulung war.
     
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  21. #19 Weiblich, 29.11.2010
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    Nicht nur ihr Männer kennt diese Baracken.
    Schön die Bilder zu sehen. Von 85-88 hatte ich mein Gastspiel bei der TAS-45.
     
  22. Yoschy

    Yoschy Fluglehrer

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    Herzlich Willkommen hier im Forum. Und viel Spaß
     
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