Modelle & G´schichten von oder mit Justin Case

Diskutiere Modelle & G´schichten von oder mit Justin Case im ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger ! Forum im Bereich Modellbau; Anläßlich einer kombinierten Such-, Sichtungs.- und Sortieraktion fielen mir diverse Fundstücke, die sich während meiner aktiven Zeit als...
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Anläßlich einer kombinierten Such-, Sichtungs.- und Sortieraktion fielen mir diverse Fundstücke,
die sich während meiner aktiven Zeit als Strahlflugzeugführer angesammelt hatten in die Hände.
Dabei handelt es sich um Fundstücke wie Stoffabzeichen, Aufkleber, Wandplaketten, Zeitungsausschnitte,
um nur einige Beispiele zu nennen.
Mit jedem dieser Fundstücke ist auch eine Begebenheit, ein Ereignis fliegerischer Art verbunden,
also eine kleine Geschichte.
Und wie auch nicht anders zu erwarten, spielte in dieser Geschichte ein Flugzeug eine bedeutende
Rolle, nicht zu vergessen meine persönliche Anwesenheit bei diesem Ereignis.
Also machte ich mir Gedanken, wie ich die Fundstücke, die ( echten ) Flugzeuge und die Geschichten
dazu, in diverse Beiträge verpacken könnte.
Was kam dabei raus:
Eine Geschichte, Anekdote, teils auch fiktiv, u.U. verbunden mit dem betroffenen Flugzeug als Modell.

Ich habe mich für diese Position im " ROLLOUT " entschieden, da die Modelle in den unterschiedlichsten
Maßstäben präsentiert werden, aber einem individuellen Rollout m. Mn. nicht genügen.

Im ersten Beitrag in dieser Reihe bekommt ihr schon mal einen Eindruck, wie ich diese
( Schnaps- ) Idee interessant und unterhaltsam umsetzen werde.

( Abgesagter ) Großflugtag 30 Jahre Jagdbombergeschwader 32

Für den 25. September 1988 war diese Jubiläumsveranstaltung verbunden mit einem Großflugtag
vorgesehen.
Aber wegen der Ereignisse beim Flugtag in Ramstein am 28. August 1988 wurde diese Veranstaltung
zu einer " Jubiläumsveranstaltung Jagdbombergeschwader 32 als Familientag " ohne irgendwelche
fliegerische Darbietungen herabgestuft.
Ich war in der Projektgruppe für Beschaffung und Verkauf von Andenken ( aller Art ) verantwortlich.
Als Fundstück fiel mir diese Reliefplakette in die Hände, die damals in einer geringen Stückzahl
angeschafft und verkauft werden sollte. Aber die Verkaufszahlen blieben naturgemäß erheblich
hinter den Erwartungen zurück. Ich habe mir damals einen Restposten gesichert, der dann bis vor
kurzem in der Versenkung verschwand.




Meine Idee war jetzt, dieses Motiv als Quasi-Diorama darzustellen.
Die Flugzeugmodelle ( 1:72 ) waren ja vorhanden.
...uns so sieht dieses Motiv als Diorama aus








 
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Diese Reliefplakette, von der ich nur wenige Exemplare besitze, biete ich hier exklusiv im Forum zum Kauf an.

Der Kaufpreis beträgt € 24,51 zzgl. versicherter Versand ( € 500,00 ) von € 5,49

Weitere " Modelle & G´schichten " von oder mit mir sind in Vorbereitung
 
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Die heutige Geschichte spielte sich in Decimomannu am Anfang der 80er Jahre ab.
Wir, das JaboG 32 F-104 waren zu einem 6-wöchiigen Kommando ( Air to Ground & Air to Air Dart ) auf der Airbase stationiert.
Zeitgleich war die 208th SQ RAF Buccaneer aus Honington zu Air to Ground Übungseinsätzen in " Deci ".


Während meines 2-wöchigen Aufenthaltes zu dieser Zeit, kam es nicht nur zu zahlreichen, gegenseitigen Besuchen auf den
jeweiligen Staffel / Geschwader Liegeplätzen und zu regen Informationsaustauschen., sondern auch zu Treffen außerhalb der Dienstzeit im Casino.
Im Laufe dieser Unterhaltungen kam das Gespräch auf " das Linebook " eine Art Tagebuch, welches von der RAF-Staffel geführt wird.
Darin werden ernste wie heitere, dienstliche wie halbdienstliche Ereignisse festgehalten.
Da für unserem Geschwader 1983 die Umrüstung auf das Waffensystem Tornado bevorstand und damit verbunden, der Verband zusätzlich zu den Flugzeugführern nun auch WSOs ( Waffensystemoffiziere ) beschäftigen würde, während die Buccaneer-Staffel ja bereits " Pilots and Navigators " hatte. Eine Frage unter vielen : Do you have a linebook ?
Die Antwort darauf konnten wir am nächsten Tag in deren Linebook zu lesen bekommen; in Lautschrift
" Vee dont haff a linebook, but venn vee zee naffigators haff, vee will haff a linebook "

Diese kleine Episode hat mich dazu bewogen, eine Buccaneer, wie sie bei der 208ten geflogen wurde, zu bauen.
Das war die G´schichte, jetzt kommt das Modell.
Verwendet habe ich den Airfix Bausatz 1:48 OOB mit zusätzlichen, handwerklichen Modifikationen.
Die Aufnahmen stammen von einem fiktiven Flugplatz ( bei mir zu hause )





Eine Buccaneer der 208th SQ wird für einen Übungsflug vorbereitet.





Die für den Übungswaffeneinsatz beladene Maschine verläßt die Ramp.
 
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...und die Maschine rollt los.





und hebt zu einem Übungsflug ab.



Nach erfolgreichem Rangeeinsatz, kehrt die Maschine zur Landung zurück





Die ausgefahrenen Speedbrakes helfen, die Landestrecke zu verkürzen und die Radbremsen zu schonen.




Das offene bzw geschlossene Kabinendach war einfach.
Die Wings klappbar zu gestalten waren keine große Herausforderung aber....
...die Speedbrakes sowohl geschlossen als auch geöffnet darzustellen, war nicht ganz einfach.
Es handelt sich bei dieser Mechanik um eine kombinierte Klapp-Spreiz-Vorrichtung, deren Herstellung
mich doch vor eine erhebliche Herausforderung stellte. Aber, es hat sich gelohnt ( zumindest für mich :thumbup: )
 
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Während der Ausstellung des PMVA am Samstag, 24.9. kam das Gespräch irgendwie auf Air-refueling.
Ich habe mich dann mal dran gemacht, wie man das verwirklichen könnte.
Der Versuch war es wert.
Hier ist das Ergebnis, zunächst für die Buccaneer, Tornados folgen dann später.



Ausnahmsweise mal ein Blick hinter die Kulissen.
Wie beim richtigen Film, hinterher sieht man dann nur, was man sehen soll.

 
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Maßstab 1:1 hätte ich auch noch zu bieten.
Bei der Überführung von 2 x 5 Tornados am 20. April 1988 von Lechfeld ( EDSL ) nach Goose Bay ( CYYR ) Flugzeit 7 Std. / 10 Hook-Ups
sind diese Bilder entstanden.











 
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amsi

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...tolle Bilder... aber...

du hattest am HUD das Zielvisier eingeschaltet. Was zum Geier hattest du vor? Tankwart bescheißen... :-)
 
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Weder " Tankwart bescheißen " noch sonst irgendeine agressive Handlung. :-46:
 
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Weder " Tankwart bescheißen " noch sonst irgendeine agressive Handlung. :-46:
Alles gut. Trotzdem mal ernst gefragt:
Hat es irgend einen Grund warum sie eingeschaltet war, evtl. im Zusammenhang mit dem Betankungsvorgang oder war es einfach "nur so" an?
 
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Im November hatte ich doch einige " Kodachrome-Krieger " im entsprechenden Thread eingestellt.
Dabei war mir doch glatt entfallen, daß ich einige dieser " Krieger " nicht nur als " Kodachrome " sondern
auch als 1:72 " Flugzeugmodelle " in meinem reichhaltigen Modellflugzeugarchiv habe.
Die Vorstellung dieser Modelle hole ich heute in diesem Thread nach.
Erwähnen möchte ich noch, daß die Modelle genau so alt sind, wie die Fotos der realen Flugzeuge ( 1972 )

zuerst F-100






F-104



F-105




F-106



Die " Modelle und G´schichten " gehen weiter, garantiert.
 
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Zeig doch Mal deine tollen Schleudersitze die du bei deim letzen Treffen dabei hattest 😀
 
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Sorry, Leute , aber das Thema " Air-Refuelling " hat mich doch noch eine Weile beschäftigt.
Ich habe noch etwas rumexperimentiert und dabei ist dann diese kleine Spielerei herausgekommen.

So, oder so ähnlich hat es wohl bei meinem ersten Hook-Up- Versuch ausgesehen.


So, oder so ähnlich sieht es aus, wenn man´s kann.


Im Maßstab 1:48 geht es natürlich auch.


Und der Vollständigkeit halber.... bei der Buccaneer.


Das soll´s dann aber wirklich mit Air-Refuelling gewesen sein
 
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A-7D auf dem Lechfeld.

Hier ist jetzt mein im JaBoG 32 Erinnerungsthread angekündigter , kurz zusammengefasster Bericht.

Im Rahmen der Übung " Coronet Redcoat " verlegten 18 A-7D der 356th Tac Fighter Squadron von ihrem
Standort Myrtle Beech nach Lechfeld zum JaBoG 32 als Host-Verband.








Die Verlegung fand Non-Stop mit Luftbetankung statt.






In der lokalen Presse wurde natürlich ausgiebig über dieses Ereignis berichtet.



Als Gefechtsstand diente das ehemalige Staffelgebäude der 2. Staffel, gelegen im Süden des Platzes direkt unterhalb
der Platten TONI I & II.

 
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