Möglichkeit genauen Flugzeugtyp für gebuchten Flug herauszufinden

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ramier

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Ich werde im Mai/Juni in die USA fliegen, die geplanten Typen für den Hinflug sind mir bekannt (AF A321 und A330-200), bei meinem Rückflug mit Delta und KLM habe ich nur die Angaben 767 und 737.

Ich würde aber gerne genau wissen, mit welcher 767 genau (-300 oder die seltene -400), auch würde ich gerne wissen, da ich meist nur mit älteren 737 (-200, -300, -400 und -500) geflogen bin, ob ich endlich mal eine -700 oder -800 erwische.

Gibt es irgendwo eine Seite wo man das Herausfinden kann ?
 
FREDO

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Und warum fragst Du nicht beim betreffenden Carrier nach???
 

koehlerbv

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Bei der heutigen Logistik sollte die Anfrage dann aber erst ganz wenige Stunden vor Abflug geschehen - die dann bekannte Auslastung und eventuelle technische Gebrechen einer Maschine (ggf. auch ganz woanders auf dem Planeten) führt dazu, dass das angekündigte Muster durch ein anderes ersetzt wird.
Nix ist fix, wenn wir günstige Tarife und pünktliche Flüge haben wollen.

Bernhard
 

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Guest
Etwas off-topic, aber:
Übrigens kann man auf United-Flügen meist den Funkverkehr aus dem Cockpit mit hören. Ich finde das recht unterhaltsam, bzw mitunter auch als nette Einschlafhilfe, wenn über dem Atlantik der Funk weniger wird.
Gruß,
Guido
 
Eksera

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Hmm, interessante Frage, wo man das in Erfahrung bringen kann, wüsste ich auch gerne...

KLMs aktuelle Flotte umfasst momentan nur diese der von dir aufgezählten 737-Typen:
737-300, 400, 700 und 800.

Gruß
 
NavyCIS Fan

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Hmm, interessante Frage, wo man das in Erfahrung bringen kann, wüsste ich auch gerne...

KLMs aktuelle Flotte umfasst momentan nur diese der von dir aufgezählten 737-Typen:
737-300, 400, 700 und 800.

Gruß
Außerdem hat KLM noch die 737-900 im Einsatz.
 
Eksera

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Stimmt, da hab ich ja quasi die grössenmäßige Queen der 737er in der KLM-Flotte vergessen :red:

Vielleicht könnte man, wenn uns ramier die genauen Flugdaten (also Start- und Landeflughafen) gäbe, im Ausschlussprinzip einige Flugzeugtypen wegfallen lassen (von den Entfernungen her?)
 
ramier

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Stimmt, da hab ich ja quasi die grössenmäßige Queen der 737er in der KLM-Flotte vergessen :red:

Vielleicht könnte man, wenn uns ramier die genauen Flugdaten (also Start- und Landeflughafen) gäbe, im Ausschlussprinzip einige Flugzeugtypen wegfallen lassen (von den Entfernungen her?)
Ich weiss, dass es solche Seiten gibt, habe es auch schon über flightaware probiert aber kein Glück gehabt.

Also ich fliege Berlin - Paris CDG mit A321, Paris - Detroit mit A330-200
und dann zurück mit Delta Newark - Amsterdam mit 767 und Amsterdam - Berlin mit 737.
Bei a.net gibt es Bilder von fast allen KLM 737 in Tegel mit Ausnahme der -900.
300, 400, 700 und 800 wurden alle schon mal nach TXL eingesetzt, DL war laut a.net sowohl mit 767-300 als auch -400 in Amsterdam, weiss aber nicht woher die Maschine kam (Atlanta oder New York).
Eigentlich müsste es auch ein NW Flug sein, da DL eigentlich nur über JFK fliegt. Interessant auch, dass alle Flüge die mir vorher angezeigt wurden auch mit NW A330 angegeben wurden, bei diesem stand aber "operated by Delta Equipment 767".
 
Eksera

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Hmm das verfolgt mich jetzt auch schon, das muss doch irgendwie schnell rauszufinden sein :-o

Mit der "Track flight status"-Abfrage der jeweiligen Airport Seite kann man genaue Flugdetails, also auch Flugzeugtyp etc., zumindest schon mal 2-3 Tage vor Abflug online erfragen.

Aber was ich jetzt gerade sehe:
Wenn du auf die Delta Airlines- Seite gehst:

http://de.delta.com/delta/ende/?24;http://www.delta.com/index.jsp?lang=de&loc=de

und direkt auf der Startseite nach deinem Flug suchst (als ob du ihn neu buchen möchtest), bekommst du bei allen gesuchten Flügen, die ich eingegeben habe, auch den Flugzeugtyp dazu genannt. Du gibst also einfach in die Suchmaske links als Abflughafen Newark, Zielflughafen Amsterdam und Reisedaten ein und wählst dann in der Liste deinen Flug (mithilfe von Uhrzeit o.ä). Hoffentlich klappt das in deinem Fall auch.

Auf der KLM Seite könnte das im Prinzip genauso funktionieren.

Halt mich auf dem Laufenden ;)
 
ramier

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hat geklappt, leider habe ich doch die -300ER erwischt und nicht die 400 auf die ich gehofft habe....naja was solls....
 
Eksera

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hat geklappt, leider habe ich doch die -300ER erwischt und nicht die 400 auf die ich gehofft habe....naja was solls....
hmm das tut mir leid für dich :(

aber immerhin weißt du jetzt, womit du fliegen wirst...
 
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