Museum der Israelischen Luftstreitkräfte, Be'er Sheva, Israel

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Die IAI 202 Arava (203/4X-JUB) stammt aus heimischer Produktion. Ich hatte den Typ vor 25 Jahren 'mal in Bogotá gesehen, aber nur aus der Ferne. Für mich also das erste Mal, dass ich mir die Maschine aus der Nähe ansehen konnte...

 

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Was natürlich in der Sammlung nicht fehlen darf, ist eine C-47 Skytrain, hier die C-47B 038/4X-FNZ:

 

[Flying_Wings]

Wo steht denn diese F4? Zu meiner Zeit war eine Kfir auf dem letzten Kreisel in Be'er Sheva wo's zum Museam abgeht - vorbei am HQ South Com.

Das ist dann schon einige Zeit her. Es gibt die Kfir und die Phantom zu sehen, je nachdem, ob man den Weg durch die Stadt oder über die neu gebaute Umgehungsstraße wählt.
Zur Veranschaulichung:
Kfir:
http://maps.google.de/maps?q=Hatzerim+Airbase&hl=de&ll=31.241311,34.767995&spn=0.002229,0.004128&sll=51.151786,10.415039&sspn=26.912139,67.631836&vpsrc=6&geocode=FU6V3AEdnugQAg&hnear=Hatzerim+Airbase&t=h&z=19
Phantom:
http://maps.google.de/maps?q=Hatzerim+Airbase&hl=de&ll=31.254671,34.756848&spn=0.004457,0.008256&sll=51.151786,10.415039&sspn=26.912139,67.631836&vpsrc=6&geocode=FU6V3AEdnugQAg&hnear=Hatzerim+Airbase&t=h&z=18

F_W

 

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Zur Erholung - ob der vielen Bilder von Luftfahrzeugen - hier ein Bild vom Bereich hinter der gerade beschriebenen Reihe. Es handelt sich - wenn ich das richtig verstanden habe - um eine Art "Vogelpark" mit Kinderspielplatz. Dieser soll wohl den Gedanken des Fliegens bzw. dessen Ursprünge verdeutlichen. Ich habe mir diesen Bereich nicht richtig angeschaut - aber er machte einen eher verwahrlosten Eindruck - und keiner der (wenigen) Besucher während meines Aufenthalts "verirrte" sich in diesen Bereich. Die Vögel waren aber akustisch durchaus präsent...

 

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Weiter geht es mit der Huey - hier in der Inkarnation Agusta-Bell AB205A ("002"):

 

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Und gleich nebendran der zweimotorige "große Bruder", die Bell Model 212 ("026"):

 

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Und als letzter Hubschrauber für heute: Die Hughes Model 500MD ("204") - diesmal (im Ggs. zum "Hand-on"-Exponat) mit intakter, aber staubiger Cockpitverglasung...

 

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Wie schon auf den letzten beiden Fotos erkennbar, aber etwas verschämt in der zweiten Reihe: Die ehemals deutsche "Nora" 045/4X-FAE. Die Maschine flog in Deutschland als "KA+162", "AS+558" und "GC+234". Auf den Abstellflächen stehen etwas abseits noch mindestens zwei weitere N.2501D.

 

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Zum Abschluss des heutige Tages noch die UAV/RPV/Drohnen-Fraktion. Mit den Typen kenn ich mich nicht aus, glaube aber, dass es sich bei der orangeroten Drohne um eine Ryan Firebee handelt.

 

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Eine ganze Gruppe dieser Fluggeräte:

 

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Und hiermit mache ich für heute erst einmal Schluss. Die Reihe hätte ich damit auch abgearbeitet.

Ich hoffe, es ist noch unterhaltsam und es sind nicht zu viele Bilder. Wer Ergänzungen hat (wie Andreas mit seiner Verortung der "Wegweiser") - bitte jederzeit, das lockert auf!

 

[Rhönlerche]

Vielen Dank. Fast wie selber dort sein.

 

[cobra01]

Das ist dann schon einige Zeit her. Es gibt die Kfir und die Phantom zu sehen, je nachdem, ob man den Weg durch die Stadt oder über die neu gebaute Umgehungsstraße wählt.
Zur Veranschaulichung:
Kfir:
http://maps.google.de/maps?q=Hatzerim+Airbase&hl=de&ll=31.241311,34.767995&spn=0.002229,0.004128&sll=51.151786,10.415039&sspn=26.912139,67.631836&vpsrc=6&geocode=FU6V3AEdnugQAg&hnear=Hatzerim+Airbase&t=h&z=19
Phantom:
http://maps.google.de/maps?q=Hatzerim+Airbase&hl=de&ll=31.254671,34.756848&spn=0.004457,0.008256&sll=51.151786,10.415039&sspn=26.912139,67.631836&vpsrc=6&geocode=FU6V3AEdnugQAg&hnear=Hatzerim+Airbase&t=h&z=18

F_W

Lieben Dank! Also doch wieder hin :-D

 

[Andruscha]

Ein wirklich schöner Bericht, mit vielen wissenswerten Details.

In dem Zusammenhang die Frage: was ist denn aus den (erbeuteten?) MiG's in Israel geworden? Weiß das jemand? Die Sufu
wirft hierüber wenig aus.

 

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In dem Zusammenhang die Frage: was ist denn aus den (erbeuteten?) MiG's in Israel geworden? Weiß das jemand? Die Sufu
wirft hierüber wenig aus.

Guten Morgen!

Zumindest zu zweien - die schon erwähnte MiG-21F-13 und eine MiG-23 - werde ich noch Bilder zeigen.

Gruß aus Leverkusen,
Thomas

 

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So - kurzes Intermezzo, was die Flugzeuge angeht. Ein etwas abseits liegender Bereich zeigt diverse Militärfahrzeuge. Der Schwerpunkt liegt dabei auf Flugabwehrtechnik:

 

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Ohne Worte - davon verstehe ich nicht viel...

 

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Und das ist schon das letzte Foto aus diesem Bereich:

 

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Kommen wir jetzt zum Abstellplatz im Zentrum des Museums - in dem viele Flugzeuge übersichtlich und leicht zu fotografieren in Reihen präsentiert werden.

Die erste Reihe - nahe am Hangar - enthält dabei die ältesten Flugzeuge. Als erstes die tschechoslowakische Variante der Bf 109 - die Avia S 199 (D-112). Sie war das erste Jagdflugzeug der Israelis - und wegen ihrer Flugeigenschaften gefürchtet. Die Israelis nannten das Flugzeug (inoffiziell) "Mezek", was soviel wie "Maulesel" heißt.

 

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Auch eine weitere Supermarine Spitfire IX (78) - das zweite Jagdflugzeug der noch jungen israelischen Luftwaffe - ist hier zu finden. Interessant ist, dass im Unabhängigkeitskrieg sowohl die ägyptische als auch die israelische Luftwaffe diesen Typ flogen - und dazu kam auch noch die Mandatsmacht Großbritannien die ebenfalls über einige Spitfire verfügte. Unschwer zu erraten, das diese Tatsache zu schwierigen Situationen und "friendly fire" bzw. unnötigen Verlusten führte...