Museum Fahrzeug Technik Luftfahrt, Bad Ischl (Österreich)

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Hier einmal in ganzer Länge von der anderen Seite:

 

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Sowie von schräg hinten und mit der Ausstellungshalle und ihrem Ausgang zum Freigelände hin im Hintergrund:

 

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Ein letztes Bild dieser "Susi" von schräg vorne:

 

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Im Post 56 schon im Hintergrund zu sehen: Aero L 39ZO Albatros 28+14 schon halb zugewachsen...

 

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Ein weiteres "Exponat", das schon einmal bessere Tage gesehen haben dürfte, ist dieser eingepackte Jet. Es dürfte sich um die Aero L 29 Delfin 2610 (CSSR bzw. Tschechien) handeln.

 

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Komplettiert wird die "Geisterbahn"-Ecke des Freigeländes von dieser Mikojan-Gurewitsch MiG-15bis 350 in - kaum noch zu erkennenden - ungarischen Markierungen:

 

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In kaum besseren Zustand die zweite vormalig deutsche Suchoi Su-22:

 

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Es handelt sich um die UM-3K 25+47:

 

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Auch so etwas ist im Museum zu finden: Panzer T-34

 

[theo preschen]

Ich muss mal spekulieren:

Von der Su-22 im Museum Fichtelberg ist bekannt, dass durch die polnische AF das (fast) ungenutzte Triebwerk ausgebaut wurde. Dafür wurde ein defektes Triebwerk zurückgelassen.

Da jetzt im Gegensatz zum Bild in Google Earth von 2016 beide Su-Flieger in Bad Ischl richtiggehend exponiert dastehen, gehe ich mal davon aus, dass auch an diesen Fliegern gearbeitet wurde und von daher auch keine originalen Triebwerke mehr vorhanden sind.

 

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@theo preschen :

Moin Theo! Kann ich leider nicht sagen. Auf jeden Fall aber ist in diesem Museum immer viel "Bewegung" gewesen, d.h. Exponate wurden auch mal wieder abgegeben (vermutlich: wenn der Preis stimmte). Auch gibt/gab es viele Typen mehrfach, was dafür spräche, dass man von vornehein eine spätere Abgabe - aus welchen Gründen auch immer - einkalkuliert.

Gruß aus Leverkusen,
Thomas

 

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Bevor ich mit den beiden einzigen Hubschraubern im Freigelände weitermache, hier mal eine Totale der einen Seite des Freigeländes. Man erkennt schon - bei den Exponaten auf der rechten Seite -, dass ein übermannshoher Zaun vor den Exponaten steht (der teilweise sehr beim Fotos-machen stört):

 

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Und hier die beiden versprochenen Hubschrauber vom Typ Mil Mi-8:

 

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Bei der individuellen Identifikation handelt es sich um einen "Best Effort" meinerseits -vielleicht kann jemand mit mehr Wissen zum HIP meine Vermutung - zumindest was die Baureihe angeht - bestätigen. Beim ersten Exponat denke ich, dass es sich um die Mi-8T 93+08 handelt (teilweise kann man das Kennzeichen auf dem Heckrotorträger erkennen).

 

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Hier die andere Seite desselben Hubis (ohne für mich sichtbaren Kennzeichen-Fragmente):

 

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Der HIP daneben müsste dann die Mi-8PS 93+38 sein. Ich meine, das LSK/LV-Kennzeichen 962 auf dem Heckausleger erkennen zu können...

 

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Und auch dieser HIP noch einmal von der anderen Seite:

 

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So - kommen wir jetzt zu den beiden letzten, noch nicht gezeigten, Flugzeugen im Freigelände:

 

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Wieder handelt es sich - bei beiden Exponaten - um vormalige LSK/LV-Flugzeuge - als erstes die Mikojan MiG-23ML 20+14:

 

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Leider ist die vormalige 336 nicht vollständig (ausgestellt), wie dieses Foto gut zeigt: