Museum of Aviation - Warner Robins AFB,GA

[TF-104G]

dieses Flugzeug steht hier als U-4B "37948" ist aber in Wirklichkeit eine zivile Aero Commander 680, die N37948 c/n 1060-58 und flog für den US Customs Service. War also nie beim Militär im Einsatz.
(c) TF-104G
PS: weiter geht es heute Abend, erstmal schlafen dann zu Arbeit....

 

[doncorleone117]

Schöne Fotos aber dieses Thema gibt es schon

http://www.flugzeugforum.de/museum-of-aviation-robins-afb-ga-51635.html

 

[TF-104G]

Oha und ich hab mich schon gewundert das noch keiner in WR war.Selbst die Suche hat nichts ergeben.

 

[doncorleone117]

Oha und ich hab mich schon gewundert das noch keiner in WR war.Selbst die Suche hat nichts ergeben.

Kein Problem

Südlich und direkt an der Warner-Robins AFB liegt das Museum of Aviation. Die ersten Planungen für ein Museum starteten 1980 und am 09.11.84 wurde das Museum eröffnet. Seit dem wuchs das Museum und hat eine sehr große Flugzeugvielfalt zu bieten. Die folgenden Bilder sind 1993 in diesem tollen Museum entstanden und ich hoffe der ein oder andere kann etwas dazu beitragen.
Hier erstmal die WebSeite vom Museum of Aviation
Bevor es los geht mit den Bildern aus dem Museum erstmal eine T-33A die 52-9225 in der Stadt, die am Claude M. Lewis Recreation Center steht.
(c) TF-104G

Die T-33A sah 2011 so aus: http://www.flugzeugforum.de/usa-ostkueste-trip-oktober-november-2010-a-63489-11.html#post1519258

Wir nähern uns dem Museum, sind aber noch an der Air Force Base. Ebenfalls im Süden der Base liegt das Haupttor und dort steht die F-15A 73-0099/RG ausgestellt. RG ist die Codierung des Air Force Logistic Center/Warner Robins Air Logistic Center (AFLC/WRALC).
(c) TF-104G

Und die F-15 hat jetzt ein WR Tailcode. Ist aber schwer zu fotografieren. Ist ziemlich eingezäunt und steht direkt neben einem Eingang. Und die Amerikaner haben es nicht so gerne wenn man die Gates fotografiert.

http://www.flugzeugforum.de/usa-ostkueste-trip-oktober-november-2010-a-63489-11.html#post1519266

 

[TF-104G]

muß gestehen da sah meine T-33A etwas authentischer aus als dieser graue Knubbel

 

[TF-104G]

hier die C-124A Globemaster II 51-0089 der 945 MAG. Mittlerweile restauriert und ein Topf neuer Farbe abbekommen.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

eine Lockheed P-2H Neptune, die 147954 ausgestellt als eine RB-69A "54-4037" des Black Bat Squadron und in Taiwan stationiert. Das 34 Sq wurde 1953 gegründet und 1967 aufgelöst. In dieser Zeit wurden 838 Missionen über China geflogen,bei 15 Verlusten gingen 148 Black Bat Besatzungen in Gefangenschaft oder kamen ums Leben. Die original 54-4037 wurde am 11.06.64 bei einer ELINT Mission über Shandong von einer MiG-15 der PLAAF abgeschossen wobei alle 13 Mitglieder an Bord ums Leben kamen.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

F-105G Thunderchief, die 62-4438 der 116 TFW/GA-ANG und war bis 1983 auf der Dobbins AFB,GA beheimatet.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

und eine F-105F Thunderchief, die 63-8309/HI der 466 TFS. Leider ist nur noch die Cockpitsektion erhalten, der Rest wurde wohl verschrottet.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Convair T-29A Flying Classroom, die 49-1938
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

deHavilland C-7A 63-9756/KN der 483 TAW stationiert in Phu Cat AB, später in Cam Ranh Bay AB,Vietnam. Vor der Ausserdienststellung flog die Caribou noch bei der 908 TAG stationiert auf der Maxwell AFB,AL.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Convair F-102A Delta Dagger, die 57-0906 der ADWC. Ob diese noch im Museum steht konnte ich nicht rausfinden, denn mittlerweile steht in der Halle die 56-1151.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

einer der kleinen Air Force One steht auch hier, die VC-140B 61-2488 der 89 MAW stationiert auf der Andrew AFB,DC. Laut historie sollen mit der 12488 schon die Präsidenten Johnson, Nixon, Ford und Carter geflogen sein. Johnson hat den Jetstar öfters in Anspruch genommen um auf seine Ranch in Texas gebracht zu werden.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Über diese Boeing TB-29B Superfortress 44-84053 ist leider wenig bekannt, gebaut bei Bell Bomber Plant in Marietta,GA als B-29B ging sie zuerst zur USAAC später USAF.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Martin RB-57A Canberra, die 52-1457 der 190 TRG/KS-ANG
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

weiter geht es mit einer F-4C Phantom II, die 63-7485 der 163 TFG/196 TFS/CA-ANG. Nach der Auslieferung ging es zuerst zur 12 TFW Mac Dill AFB,FL danach verlegte die Einheit zur Cam Ranh Bay AB,Vietnam. Zurück in den USA ging es zur 163 TFG/CA-ANG March AFB,CA.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

die KC-97L Stratofrighter 53-0298 der 100 RS stand nach ihrer milit. Laufbahn erstmal in Davis-Monthan und wurde dann als N2987W auf dem zivil Markt zugelassen. Seit 1986 steht sie im Museum.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

die Cessna U-3B Blue Canoe 60-6052 wurde im Januar 1961 an die USAF übergeben und flog zuerst bei der 3902 ABW in Offut AFB,NE. Ging danach zur W-R Air Materiel Area bis 1977 und wurde nach dem ausscheiden aus dem milt. Dienst zur N32086.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

65-12797 eine CH-3E der 39 ARRW hat das Museum wieder verlassen und steht jetzt im Carolinas Air Museum, Charlotte/NC. Ersetzt wurde die Jolly Green Giant durch die CH-3E 67-14703.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

eine weitere B-57 steht im Museum, diesesmal eine WB-57F Canberra, die 63-13293 der 58 WRS. Andere Quellen sagen das es sich hierbei um eine RB-57F handeln soll.
(c) TF-104G