Museum Rothenburg OL

[Glideslope]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Detail Hauptfahrwerk der MiG-23BN

 

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Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Schneefräse auf Basis des "Ural"

 

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Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Und zum Schluss eine MiG-21US (MiG-21 Doppelsitzer sehen eh besser aus... :engel: )
Als Fazit: Prima Organisation des Museumsvereins, dessen Mitglieder sehr rührig waren, so gabe es eine Modenschau "Wie zieht sich ein Pilot an?", Vorträge zu einzelnen Maschinen und vieles mehr. Piloten mit tausenden MiG-Flugstunden, Fotoalben und vielen Erinnerungen waren da, einige der "Alten" (Techniker usw.) mussten mehrmals von ihren Ehefrauen sanft am Ärmel gezupft werden... :D

Eine Modellschau von Hilmar Müller im Pavillion rundete die Ausstellung ab.

Ich hoffe auf eine ähnliche Veranstaltung im nächsten Jahr!

 

[Flugi]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

eine schon ziemlich verwitterte MiG-21F "623"

Die "623" wurde erst vor kurzen von einem Kinderspielplatz geborgen. Ob man den Zustand der F-13 verbessern kann, wird man sehen. ;)
Schöne Bilder!
Die Gina fehlt noch! :D

 

[Glideslope]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Die Gina fehlt noch!

die gibt's auch...

 

[Flugi]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

 

[Matze Fishbed]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

ich war heute mal wieder beim FAG-15-

die Einfahrt ist jetzt leichter zu finden...

 

[Matze Fishbed]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

neu für mich war ein komplettes MiG-29 triebwerk, welches letztes Jahr noch im Einsatz gewesen sein soll.

 

[Matze Fishbed]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

gekommen ist es in einer originalen Tranpsortkiste...

 

[Matze Fishbed]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

nochmal größer...

 

[Matze Fishbed]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

der Kontakt nach Laage ist wohl recht ausgeprägt, da einige Lehrmittel und Originalutensilien aus Laage in Rothenburg ausgestellt werden.

Hier z.B. Triebwerksauswertung der 29+14


Es lohnt also immer wieder, einen Abstecher nach Rothenburg zu machen.

Gruß Matze

 

[HorizontalRain]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Es lohnt also immer wieder, einen Abstecher nach Rothenburg zu machen.

Dem kann ich nur zustimmen! Auch mich hatte es nach fast 15 Jahren wieder einmal nach Rothenburg getrieben. Leider hatte ich nicht sehr viel Zeit, so dass ich nur einige wenige Bilder (nicht nur im Museum) machen konnte.

Beginnen möchte ich meine Zeitreise in die Vergangenheit mit einer Landschaftsaufnahme. Hinter diesen Büschen und Bäumen stand vor 25 Jahren unsere Unterkunftsbaracke. Sie stand nur wenige Meter entfernt vom Heizhaus und von der KTS-4 Halle direkt an der Strasse, wurde aber wohl schon in den 80ern nach Errichtung des U-500 abgerissen.

HR

 

[HorizontalRain]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Als nächstes lief mir der Speisesaal "über den Weg".

 

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Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Auch am Gebäude des alten KTS-4 Simulators hatte sich gegenüber 1980 nichts wesentliches geändert. Auch wenn die Erinnerungen an diese Halle nicht immer die besten waren (die Landung auf dem KTS-4 waren noch interessanter als mit der richtigen "21"), hat es mich doch gefreut, dass die Halle noch stand.

 

[HorizontalRain]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Bevor ich mich in Richtung Museum begab, fuhr ich noch mal kurz in den damals für uns nicht erlaubten Bereich - Richtung Nord - der Bereich der Waffenbrüder. Was die dort (ge)-betrieben haben, hat sich mir nie erschlossen, aber es muss offensichtlich etwas technisches gewesen sein, wie die noch gut lesbare Anschrift zeigt.

HR

 

[HorizontalRain]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Erstes Bild im Museum und erstmal letztes Bild für heute zeigt die L-39 "143". Als unser Lehrgang im Sommer 1978 mit der Ausbildung auf der L-39 begann, wurde der FP Bautzen gebaut, das JAG-25 hatte nach Rothenburg auf die Nordplatte verlegt und so fanden meine ersten Flüge bei der NVA in Rothenburg statt, ob ich auch mit der "143" geflogen weiss ich leider nicht mehr.

HR

 

[HorizontalRain]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Einer der freundlichen Museumsmitarbeiter, mit dem ich über "alte Zeiten" ins Gespräch kam, war dann auch so freundlich und hat mir die Bugluken der L-39 geöffnet. Das "Innenleben" sieht wirklich noch sehr sehr gut aus. Als erstes die linke Seite.

HR

 

[HorizontalRain]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Und hier die rechte Seite.

HR

 

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Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Gleich daneben die erste MiG-21. Es handelt sich um die "236", eine MiG-21US. Zu meiner Rothenburger Zeit waren zwar schon einige US im Geschwader, allerdings flogen wir nur auf den glatten "U" und durften auf den Kampfmaschinen MiG-21SPS keine Landungen mit Anwendung des Systems SPS durchführen. Aus diesem Grund war bei den Rothenburger SPS auch ein zusätzlicher Schutzbügel über dem Bedienelement für die 45° Landeklappenstellung angebracht, damit keiner aus Versehen die LK in diese Stellung fahren konnte.

HR

 

[HorizontalRain]

Am 18.06.2005 in Rothenburg/OL kleines Museumsfest

Direkt neben der "236" steht die MiG-21SPS-K "545". Hier ein Blick in die fast vollständige Kabine (lediglich die Borduhr fehlt). Gut zu sehen das zusätzlich eingebaute Bedienpult zum Durchladen der Kanone, welche als GP-9 Kanonengondel an der Rumpfstation mitgeführt werden konnte.

HR