Nakajima Ki-84 von Hasegawa in 1/32

[Albatros D.Va]

Spornrad und Gabel sind ein Teil. Da mir das so nicht gefallen hat, habe ich das mit Bohrer und etwas Schnitzen geändert. Die Falten an der Stoffabdeckung habe ich mit einer Rundfeile etwas mehr Tiefe verliehen.

 

[Intruder]

Viel besser

 

[Albatros D.Va]

Viel besser

Bin ganz Deiner Meinung.

 

[Umlaufmotor]

Intruder schrieb:


Viel besser

Bin ganz Deiner Meinung.



Dann sind wa ja schon zu dritt

 

[Albatros D.Va]

Nun zu den Kühlluftklappen. Man hat die Wahl zwischen geschlossenen ond geöffneten Klappen. Entschieden habe ich mich für die offenen. Schön ist, dass Hasegawa sogar an die Nachbildung der Mechanik zum öffnen der Klappen gedacht hat. Die Auspuffstutzen von Quickboost habe ich auch gleich montiert.





Solche Kühlluftklappen nützen aber nichts, wenn die Luft nicht hindurchströmen kann. Desshalb habe ich den schraffierten Bereich herrausgefräst.

 

[Albatros D.Va]

So sieht es nun nach der Fräsaktion aus.




Dem Bauteil habe ich auch gleich etwas Farbe spendiert.

 

[Albatros D.Va]

Auf den folgenden Bildern habe ich die Klappen mal probehalber montiert. Man kann nun von hinten richtung Motor durchblicken, so soll das schließlich auch sein.

 

[Albatros D.Va]

Auch der Motor wurde noch mit einigen Ätzteilen versehen.

 

[Albatros D.Va]

Anschließend wurde erstmal alles mit schwarz glänzend für die Bemalung mit Alclad Farben grundiert.



Das Kurbelgehäuse habe ich mit Aluminium und die Zylinder mit Stainless Steeel bemalt.

 

[Airbutsch]

Die Fräsarbeit hat sich richtig gelohnt.

 

[Knight o. t. Sky]

Klasse Arbeit! Die Frank ist auch mein Favorit bei den japanischen Jägern.

 

[Albatros D.Va]

Klasse Arbeit! Die Frank ist auch mein Favorit bei den japanischen Jägern.

Dann sind wir ja schon zu zweit.

 

[Albatros D.Va]

Am Motor habe ich die Ventildeckel mit XF-85 und die Luftleitbleche an den Zylindern mit AK True Metal Iron bemalt. Aus den Ölfarben Industrial Erth, Shadow Brown und schwarz habe ich mir ein Washing angemischt. Natürlich dürfen auch die Zündkabel nicht fehlen. Dafür habe ich 0,3mm Bleidraht verwendet, welcher mit Vellejo Choclate Brown bemalt wurde.

 

[Albatros D.Va]

Die Rückseite des Morors ist weniger schön, es tuen sich wahre Gräben auf. Man wird wenn überhaupt, davon nicht mehr viel sehen aber ich möchte das trotzdem nicht so lassen. Deshalb habe ich mir bei Green Stuff eine 2K Modelliermasse bestellt. Mal schauen, ob sich die offenen Zylinder damit halbwegs vernünftig füllen lassen.

 

[Intruder]

Wachsspachtelgerät hast Du keins, oder? Passendes Hartwachs geholt und ruckzuck sind die Löcher zu. Und lässt sich leichter bearbeiten als Spachtel.

 

[Albatros D.Va]

Wachsspachtelgerät hast Du keins, oder? Passendes Hartwachs geholt und ruckzuck sind die Löcher zu. Und lässt sich leichter bearbeiten als Spachtel.

Nein, ich habe kein Wachsspachtelgerät. Ein Ferund verwendet diese Modelliermasse von Green Stuff auch um Änderungen an Figuren vorzunehmen. Ich glaube, dass das schon funktionieren wird. Und wenn nicht..., man sieht die Rückseiten später eh so gut wie nicht mehr. Hauptsache die Zylinder sind geschlossen.

 

[Albatros D.Va]

Solange ich auf die Modelliermasse warrte habe ich mit dem Ölkühler weitergemacht. Dieser wird durch die Ätzteile enorm aufgewertet.

 

[Albatros D.Va]

Das Visier hat auch ein paar Ätzteile spendiert bekommen.




Die Linse wurde nun mit Maskierflüssigkeit abgedeckt und der Rest mit Silber bemalt.

 

[Albatros D.Va]

Darauf folgte dann die eigentliche Bemalung. Die vordere Scheibe des Visiers habe ich mit Tamiy Smoke X-19 bemalt.

 

[Albatros D.Va]

Auch die Kopfstütze für den Piloten wurde nun angebracht und mit Farbe versehen. Für das Polster habe ich Ölfarben verwendet.