Nanchang Q-5 Fantan

Diskutiere Nanchang Q-5 Fantan im China Forum im Bereich Speziell; Obwohl die Nanchang Q-5 ja nun wirklich nicht mehr zur jüngsten Kampfflugzeug-Generation zu zählen ist, wird im Moment intensiv an einer...
Deino

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Obwohl die Nanchang Q-5 ja nun wirklich nicht mehr zur jüngsten Kampfflugzeug-Generation zu zählen ist, wird im Moment intensiv an einer zweisitzigen Variante Q-5J gearbeitet.

Gestern schwirrte nun das erste Foto des eventuellen Prototyps durchs Netz ...

Sie unterscheidet sich von der normalen Q-5 durch einen umgestalteten Vorderrumpf und ein etwas geändertes Leitwerk.

Gruß, Deino :p
 
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Jemiba

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Nanchang stellt Zweisitzer der Q-5 Fantan vor !

Schwirrt auch etwas über die Verwendung herum ? Trainer oder Einsatz-
typ ? Export oder PLAAF ? Zweisitzig könnte ja für Präzisionswaffen
ganz günstig sein, aber China arbeitet doch eigentlich an genügend anderen,
moderneren Typen für diesen Zweck. Und als Trainer wäre es wahrscheinlich
auch kein Muster an Wirtschaftlichkeit. Also wozu das Ganze ? :?!
 
Deino

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Nanchang stellt Zweisitzer der Q-5 Fantan vor !

Jemiba schrieb:
Schwirrt auch etwas über die Verwendung herum ? Trainer oder Einsatz-
typ ? Export oder PLAAF ? Zweisitzig könnte ja für Präzisionswaffen
ganz günstig sein, aber China arbeitet doch eigentlich an genügend anderen,
moderneren Typen für diesen Zweck. Und als Trainer wäre es wahrscheinlich
auch kein Muster an Wirtschaftlichkeit. Also wozu das Ganze ? :?!

Tja, das ist eine gute Frage !! ... und ehrlich gesagt bin ich mir da im Moment auch noch nicht sicher.
Es gibt zwei Theorien dazu, da insgesamt von diesem wirklich alten Typ im Moment auch zwei neue Einsitzer eingeführt werden.
Zum einen die Q-5F mit einen neuen FLIR/LT pod und zum anderen die Q-5E ausgerüsted mit zwei LS-500J 500kg LGB. Beide werden demzufolge in sogenannten hunter-killer-teams eingesetzt.

Da nun ursprünglich diese zweisitzige Variante als QJ-5 - also als Trainer - vorgestellt worden ist, könnte man annehmen, dass für diese neuen Aufgaben ein Trainer benötigt wird.
Andererseits deutet die neue Bezeichnung Q-5J auf eine eigenständige Angriffsversion hin .... vielleicht, um die Produktionslinie weiter offen zu halten ?!?

Hier noch ein neueres, etwas schärferes Bild von heute:


Gruß, Deino :D
 
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Nanchang stellt Zweisitzer der Q-5 Fantan vor !

... und hier noch einmal ein frühes Modell !
 
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Nanchang stellt Zweisitzer der Q-5 Fantan vor !

Vielleicht soll auch versucht werden, eine bewährte Zelle mit modernerer Avionik auszustatten. Oder eben als fliegender Prüfstand für die in den Q-5-Derivaten zum Einsatz kommende Technik. Bleibt abzuwarten.

Keep building models!
 
Deino

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Nanchang stellt Zweisitzer der Q-5 Fantan vor !

Nach längerer Pause endlich ein "etwas" schärferes Foto !

... und hier in GROSS !!

Deino :p
 
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Jemiba

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.. und mir ist erst gestern aufgefallen, dass in der AI .02.05 auch von der
Q-5 Trainerversion JQ-5J die Rede ist. Soll das Progress AI-222-25F Triebwerk
bekommen. Handelt sich also doch "nur" um einen Trainer (?)
 
Deino

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Nanchang stellt Zweisitzer der Q-5 Fantan vor !

Jemiba schrieb:
.. und mir ist erst gestern aufgefallen, dass in der AI .02.05 auch von der
Q-5 Trainerversion JQ-5J die Rede ist. Soll das Progress AI-222-25F Triebwerk
bekommen. Handelt sich also doch "nur" um einen Trainer (?)
Tja, ich weiß auch nicht so recht ... :confused:

Aber immerhin scheint die Erprobung zügig voran zu gehen .... ist zwar nicht offiziell, sieht meiner Meinung nach aber bereits kurz vor der Flugerprobung aus !

Deino :red:
 
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So langsam kommen etwas bessere Bilder !
 
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Und auch eine NAhaufnahme vom Werksgelände in Nanchang .... hier nur "stark" verkleinert !

Und hier in GROSS !!

:)
 
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Und das gleiche gilt auch für dieses hier in klein !

Und hier in Gross !

Deino :)
 
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Bleiente

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Unbekannte Markierung an Q-5 / A-5

Wozu dienen diese halbkreisförmigen Markierungen an Grenzschichtzaun und auf dem Rumpf ?
 
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Aus einer anderen Perspektive könnte es ein Kreis mit zwei "Dreiecken" sein/werden.
Aber weiter ?
 
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Mal so laienhaft in die Tastatur gehustet: Wenn man beide Halbkreise als einen Kreis sieht, ist man an der richtigen Position für eine Formation? :confused:
 

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Irgend wo hier im Forum wurde mal erklärt das sie dem Formationsflug dienen.

Also wenn sie in der Perspektive zu einem Kreis werden, dann fliegt man richtig!
 
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Mal so laienhaft in die Tastatur gehustet: Wenn man beide Halbkreise als einen Kreis sieht, ist man an der richtigen Position für eine Formation? :confused:
... Also wenn sie in der Perspektive zu einem Kreis werden, dann fliegt man richtig!
Ja, das klingt verständlich.
Aber das würde bedeuten das die Pakistanis nicht in Formation fliegen ? Oder andere Orientierungsmittel nutzen bzw. eine andere (bessere) Ausbildung haben ?
Denn an diesen Q-5 habe ich bis jetzt keine derartige Markierungen entdecken können
 
Deino

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Lange Zeit war es ja still geworden um dieses Projekt und fast jeder hatte gedacht, das Ding sein erfolglos eingestellt worden, auch nachdem vor einiger Zeit dieses Foto aufgetaucht war.
 
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... bis letzte Woche dieses als Q-5E-bezeichnete Foto auftauchte ....
 
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... und mit dieser Aufnahme von gestern "vermeldet" wurde, es handle sich bei der Q-5J um Umbauten ausgemusterter Q-5D.

Wahrscheinlich ist der Trainerbedarf inzwischen so groß, dass es günstiger is, alte D's in Trainer umzurüsten, als weiterhin auf den JJ-6 zu fliegen. :?!

Deino
 
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:TOP:

Gibt es auch Bausätze von der Q-5 ?
 
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