National Museum of the United States Airforce, Dayton OH, USA

[Oliver1977]

WOW

Echter Wahnsinn...

Bei manchen Modelen wundert man sich, daß diese schon so nah zu betrachten sind.
Weiß jemand wo der Toni herkommt?

 

[Christoph West]

Eine virtuelle Tour durch das USAF- Museum

Hammer !

 

[Balu der Bär]

Eine virtuelle Tour durch das USAF- Museum

Wenn man sich überlegt, daß wir in Deutschland gar nicht die Menge an Fliegern haben, um solch ein Areal zu füllen, und dann die Art wie die ganze Ausstellung gestaltet ist, wirklich eine Klasse für sich.

 

[Balu der Bär]

Eine virtuelle Tour durch das USAF- Museum

Echter Wahnsinn...

Bei manchen Modelen wundert man sich, daß diese schon so nah zu betrachten sind.
Weiß jemand wo der Toni herkommt?

Von der RAF, INFO hier: KLICK!

The aircraft on display flew with the RAF's 17 Squadron from Dhahran, Saudi Arabia, where it sported desert camouflage and the name Miss Behavin'. The aircraft is currently painted as an aircraft assigned to 617 Squadron. It came to the museum in October 2002 as a donation from the RAF.

 

[roerich4]

Eine virtuelle Tour durch das USAF- Museum

Absolut super
Ich bin hier neu und echt begeistert was man bei Euch alles findet.

 

[TF-104G]

nächstes Jahr wird die erste C-17A, die 87-0025 c/n T-1, dem Museum übergeben. Momentan steht die Globmaster III noch auf der Edwards AFB wo sie bei der 412 TW geflogen ist.

 

[Azubi]

Ist die Maschine schon abgeflogen oder hat die abgabe eine anderen Grund?

 

[TDL]

nächstes Jahr wird die erste C-17A, die 87-0025 c/n T-1, dem Museum übergeben. Momentan steht die Globemaster III noch auf der Edwards AFB wo sie bei der 412 TW geflogen ist.

"Aviation News" berichtet in seiner Ausgabe 7/2012, dass die Maschine am 25. April d.J. nach Dayton überführt wurde.

Gruß,
THomas

 

[Schorsch]

Ich werde demnächst in dieses Museum fahren. Hab mal gehört, dass man das an einem Tag nicht schaffen kann alles zu sehen. Stimmt das? Oder betrifft das nur Fußkranke?

 

[TDL]

Ich werde demnächst in dieses Museum fahren. Hab mal gehört, dass man das an einem Tag nicht schaffen kann alles zu sehen. Stimmt das? Oder betrifft das nur Fußkranke?

Hallo Schorsch!

Ich war zwar schon 1991 da (da ist inzwischen bestimmt eine Menge passiert...), aber habe ca. 5-6 Stunden gebraucht (nur schauen und fotografieren plus einen Film über die F-117A geschaut).

Es hängt natürlich davon ab, ob man bei jedem Exponat wirklich alle Seiten und Details sehen will, die Schautafeln liest etc. Meiner Ansicht nach ist ein Tag machbar - aufgrund der großen Fläche muss man allerdings schon etwas laufen.

Viel Spaß - und berichte anschließend 'mal über deinen Besuch!

Thomas

 

[Schorsch]

Danke.
Ich erspare mir schon mal das Fotografieren. Mit ein paar Ausnahmen. Weiterhin habe ich die meisten Flieger irgendwo schon mal gesehen (war in USA inzwischen auch schon in 7 verschiedenen Museen, darunter fast alle "must sees"). Und bei den Tafeln ärgere ich mich meist nur, dass man nur Trivialitäten drauf schreibt. Und eigentlich fahre ich vor allem wegen der XB-70, B-36 und der B-58 dorthin.

 

[MX87]

Ist die Maschine schon abgeflogen oder hat die abgabe eine anderen Grund?

Dazu Zitiere ich einen Artikel:

This C-17, tail number 87-0025, was essentially hand-built for the sole purpose of developmental test and evaluation, with an estimated life span of five years. The aircraft was periodically refurbished as its lifespan grew from five to 21 years.

...

In addition to its role as a flight test aircraft, T-1 is also a Hollywood star. The aircraft appeared in country superstar Toby Keith's Emmy Award-winning music video "American Soldier." T-1 went on to appear in five motion pictures: "Transformers," "Iron Man," "Transformers: Revenge of the Fallen," "Iron Man 2" and the currently in production "Superman: Man of Steel."

In Kürze:

War eine der Testmaschinen (evtl. sogar Prototyp?). Sollte ohnehin nur Tests und Entwicklungsaufgaben dienen und eigentlich nur 5 Jahre genutzt werden. Wenn in den letzten Jahren in Filmen C-17 auftraten (Iron Man, Transformers-Trilogie) dann war diese Maschine nahezu immer dafür genutzt worden.

Auch wurde die Maschine von der NASA für verschiedenes genutzt.

Quelle und wesentlich mehr zum Flieger:
NASA - Dryden's Chief Pilot Flies First C-17 to Air Force Museum

 

[TDL]

Einschränkungen des Museumsbetriebs aufgrund von US-"Budget Cuts"

Wer in nächster Zeit das NMUSAF in Dayton/Ohio besuchen möchte, sollte sich vorher sorgfältig über die dort möglicherweise bestehenden Einschränkungen des Museumsbetriebs informieren.

Aufgrund der ggw. Budget-Schwierigkeiten der USA ("Sequestration") musste auch das NMUSAF seinen Teil an Einsparungen vornehmen. So ist gem. FlyPast 6/2013 z.B. die "Presidential and Research & Development Gallery" geschlossen. Auch die beliebten "Behind the Scenes"-Touren (u.a. Restaurierungs-Werkstätten) werden momentan nicht angeboten.

Das "Haupt-Museum" bleibt allerdings weiterhin der Öffentlichkeit zugänglich.

Aktuelle Informationen gibt es hier: National Museum of the USAF - Home

Gruß,
Thomas

 

[Schorsch]

Das ist natürlich ärgerlich, weil in dem besagten Hangar viele interessante und einzigartige Exponate stehen. Die Präsidentenmaschinen fand ich persönlich eher langweilig, aber Flieger wie die XB-70, XF-91, YF-23 und viele andere mehr sind eben einzigartig. Dazu ist die Präsentation ganz anders: Man steht nicht Meter entfernt, sondern kriecht quasi zwischen den Dingern rum.

 

[TDL]

Neue, vierte Ausstellungshalle geplant

Guten Morgen!

Zur Abwechslung mal eine positive Nachricht aus Dayton:

Das USAF-Museum wird wohl eine vierte eigene (also nicht-Annex auf der anderen Seite des Flugplatzes) Halle erhalten. Das sehr große Gebäude wird zumindest Teile der gegenwärtig nicht mehr der Öffentlichkeit zugänglichen R&D- und Presidential Collection aufnehmen. Auf der unten verlinkten Seite des Motorbuch-Verlags gibt es sogar einen "floor plan" mit den für diese Halle geplanten Exponaten...

Siehe auch: XB-70 kommt in die neue Halle in Dayton - FLUG REVUE

Gruß,
Thomas

 

[TDL]

Neues Exponat: Learjet C-21A

Hallo!

Es gibt - trotz Haushaltssperre etc. - wieder ein neues Exponat im NMUSAF: einen Learjet C-21A (84-0064). Die Maschine traf am 28. August in Dayton ein.

Gruß,
Thomas

 

[TDL]

Neues Exponat: Bell/Boeing CV-22B Osprey

Das NMUSAF hat schon wieder ein neues Exponat erhalten: Die älteste Bell/Boeing CV-22B Osprey der USAF mit der Serial No. 99-0021.

Details siehe: http://www.nationalmuseum.af.mil/news/story.asp?id=123373835

Gruß,
Thomas

 

[TDL]

YF-23A in der Ausstellung

Roger Soupart berichtet in Flugzeug Classic 7/2014, dass die Northrop YF-23A des NMUSAF (die sich schon länger im Restaurierungsbereich des Museums befand) kürzlich in die Ausstellung gegangen ist.

Gruß,
Thomas

 

[mannigausa]

AW: National Museum of the United States Airforce, Dayton OH, USA

Leider habe ich es bei meinem diesjährigen Amerikabesuch nicht geschafft nach Dayton zu fahren. Aber mein Flug von Lebanon/OH nach Toledeo/OH mit einer 182er N3537C führte mich über das Museum sodaß ich es gut fotografieren konnte.
Es scheint, daß sie im Freigelände ordentlich aufgeräumt haben.
In den nächsten Tagen werde ich, falls gewünscht, einige Bilder von der Flying Heritage Collection aus Everett/WA einstellen.

Viele Grüße aus Attendorn

 

[TDL]

AW: National Museum of the United States Airforce, Dayton OH, USA

In den nächsten Tagen werde ich, falls gewünscht, einige Bilder von der Flying Heritage Collection aus Everett/WA einstellen.

BITTE gerne! Dieses Museum hatten wir hier ja noch gar nicht

Gruß,
Thomas