National Museum of the United States Airforce, Dayton OH, USA

[TDL]

AW: National Museum of the United States Airforce, Dayton OH, USA

Das NMUSAF hat seine Stearman Model 75 gründlich überarbeitet:

http://www.klassiker-der-luftfahrt.de/geschichte/flugzeuge/stearman-beim-us-air-force-museum-restauriert/589610

Das Exponat soll jetzt Bestandteil einer Sonderausstellung über die "Tuskegee Airmen" werden.

Was ich mich allerdings frage (und wozu auch die NMUSAF Website keine Antwort gibt): Warum ist die Maschine, von der in der o.a. und auch anderen Veröffentlichungen als PT-13D Kaydet (42-17800) gesprochen wird, als (US Navy-) N2S-5 mit BuAer 60591 markiert? Selbst wenn dass der Zustand beim "vom Band rollen" (wie auf der NMUSAF-Website berichtet) war, ist es doch recht seltsam, ein Navy-Exponat im einem Air Force Museum auszustellen...

Oder gibt es eine mir nicht bekannte Erklärung dazu?

Gruß,
Thomas

 

[mannigausa]

AW: National Museum of the United States Airforce, Dayton OH, USA

Hallo Thomas,

In dem Museum stehen jede Menge Navy-Flugzeuge.

Viele Grüße aus Attendorn

 

[WaS]

AW: National Museum of the United States Airforce, Dayton OH, USA

<erledigt>

 

[WaS]

AW: National Museum of the United States Airforce, Dayton OH, USA

In der Meldung des Museums wird auf ein YT-Video verwiesen,
und dort wird, ab Minute 3:30, in Bezug auf den Ablieferungszustand gesagt:

One interesting thing about this airplane is the way it's marked:
It does have Navy and Air Fore markings on it, both.

 

[TDL]

AW: National Museum of the United States Airforce, Dayton OH, USA

Hallo Thomas,

In dem Museum stehen jede Menge Navy-Flugzeuge.

Viele Grüße aus Attendorn

Hallo!

Ich möchte dir nicht widersprechen (du warst ja gerade da, glaube ich), aber kannst du vielleicht ein paar Beispiele nennen?

Ich habe ca. 350 Bilder aus dem Museum in meinem Archiv und - zählt man Maschinen ausländischer Streitkräfte (Beuteflugzeuge etc.) nicht mit - beim oberflächlichen Durchsehen tatsächlich kein einziges Exponat gefunden, dass US Navy Markierungen trägt (bis auf die neu restaurierte Stearman Model 75 natürlich). Es gibt ein paar US Army-Flugzeuge und auch Zivilmaschinen (auch eine US Coast Guard-Maschine, glaube ich) - aber die wenigen ex-US Navy-Flugzeuge (z.B. Douglas A-1 Skyraider) tragen alle USAF-Markierungen.

Gruß aus Leverkusen
Thomas

 

[mannigausa]

AW: National Museum of the United States Airforce, Dayton OH, USA

Ich hoffe, dass ich mich nicht zu weit aus dem Fenster gelehnt habe. Ich schau mal meine Fotos nach. In diesem Jahr war ich nicht im Museum. Ich bin auf dem Weg von Lebanon/OH nach Toledo/OH drübergeflogen. In den Jahren 2005, 2010 und 2012 war ich dort. Ich habe auch das offizielle Museumsbuch von 2008, werde dort auch mal nachschauen.

Viele Grüße

 

[TDL]

FlyPast 3/2015 berichtet, dass die Douglas VC-118 The Independence momentan überarbeitet wird. U.a. erhält sie einen verstärkten Boden, der für die voraussichtlich erhöhten Besucherzahlen benötigt wird, wenn die Maschine in die im Bau befindliche 4. große Halle des Museums (soll u.a. die "Presidential" und "Test" Flugzeuge aufnehmen) geht.

Bis dahin können die Besucher das Flugzeug aber weiter von außen besichtigen (und auch noch durch das Innere von drei anderen "Presidential"-Flugzeugen gehen).

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Das NMUSAF wird ab 1. Oktober d. J. seine "presidential and research and development galleries" für einige Monate schließen. Grund ist die Vorbereitung des Umzugs in die neue, große 4. Halle des eigentlichen" Museums auf der anderen Seite des Geländes.

Siehe: http://www.stripes.com/military-life/military-history/air-force-museum-to-close-air-force-one-research-galleries-1.333854

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Aktuelle Info - in Englisch aus "Stars and Stripes" - zur 4. großen Halle:

http://www.stripes.com/news/us/air-force-museum-35-4m-expansion-to-open-2016-1.355896

Gruß,
Thomas

 

[Poze]

Vor 70 Jahren…

 

[Michael aus G.]

Hmmm, aber orginal ist das aber nicht mehr...
Und kann einer was zu den vier schwarzen und einer roten Markierung links oben sagen? Bedeutung?

 

[WaS]

Und kann einer was zu den vier schwarzen und einer roten Markierung links oben sagen? Bedeutung?

4 Dummies und 1 echte Bombe abgeworfen, siehe https://en.wikipedia.org/wiki/Bockscar , Unterschrift des ersten Bildes

 

[Poze]

Keine Angst, mir ist nicht nach Feiern zumute…
Offensichtlich kennst du dich ja mit der „lustigen Nose Art“ gut aus, da wäre so ein Kommentar nun wirklich nicht erforderlich gewesen.

 

[Poze]

Vor wenigen Tagen habe ich das Museum besucht, die neue Halle ist schon fast fertig gestellt.

 

[Poze]

So ist die Ausstattung der neuen Halle geplant.

 

[TDL]

Fairchild-Transporter werden restauriert

In mehreren aktuellen Luftfahrtzeitschriften wird in diesem Monat berichtet, dass das NMUSAF mit der Restaurierung seiner Fairchild C-82A Packet (48-0581) und Fairchld C-119J Flying Boxcar (51-8037) begonnen hat.

Die C-119J ist besonders interessant, das es sich um eine Version handelt, die für die Bergung von Satelliten bzw. deren Nutzlasten (Aufklärungs-Fotos etc.) aus der Luft modifiziert wurde. Das Exponat soll in der neuen, vierten Ausstellungshalle (s.o.) gezeigt werden, wenn sie fertig restauriert ist.

Gruß,
Thomas

 

[mannigausa]

Meine Bilder von 2010.

 

[mannigausa]

Und noch ein Bild.

 

[TDL]

Neues Exponat: CV-22B Osprey

Tony Sacketos berichtet in Flypast 5/2017, dass die Bell-Boeing CV-22B Osprey 99-0021 in der sog. Cold War Gallery des Museums in the Ausstellung gegangen ist. Das Exponat war praktisch während seines ganzes "Lebens" als Testflugzeug im Einsatz - und wurde dem Museum im Jahr 2013 übereignet.

Gruß
Thomas

 

[TDL]

X-32A und F-15A Streak Eagle werden überarbeitet

Wie in FlyPast 6/2017 berichtet wird, überarbeitet das NMUSAF ggw. seine Boeing X-32A (siehe Post 511) sowie die Weltrekord-F-15A 72-0119 Streak Eagle (hier noch nicht gezeigt).

Nachfolgend ein Bild der Streak Eagle, das ich während des 1. Golfkriegs (Anfang 1991) aufgenommen habe.