NEU: Henschel Hs 126B-1, SE-AOG von Mats Averkvist

[Rob Mulder]

Ende Juli 1944 hatte der sowjetische Vormarsch nach Westen die baltischen Staaten erreicht. Die Deutschen hatten eine starke Stellung in Kurland, aber als sie die Kontrolle über Estland verloren, brach Panik aus und die Deutschen begannen sich nach Deutschland und Polen zurückzuziehen. Es kam zu heftigen Kämpfen, und eine große Anzahl von Balten floh über die Ostsee nach Schweden. Viele von ihnen kamen mit Flugzeugen. Eines davon war die Henschel Hs 126B-1, die am 8. Oktober in Herrvik auf Gotland landete. Das Flugzeug wurde von zwei Letten geflogen, die in Schweden bleiben durften. Im Frühjahr wurde das Flugzeug von AB Nordisk Aerotjänst in Norrköping gekauft. Man hatte vor, es für Zielschlepp zu verwenden. Die Nachfrage nach schnelleren und leistungsstärkeren Maschinen für diese Aufgabe war groß. Nach einer umfassenden Überholung und Neulackierung sollte es in Kungsängen testweise geflogen werden. Leider stellte sich heraus, dass das Flugzeug stark vibrierte, sodass man sich entschloss, nach nur 20 Minuten Flugzeit zu landen. Der Propeller war schief, und es war auch nicht möglich, einen neuen zu beschaffen, sodass man beschloss, das Flugzeug zu verschrotten.

Geschichte Henschel Hs 126
Zeichnungen im Maßstab 1:72
Henschel Hs 126 in Schweden 1941
Nachtschlachtgruppe 12, NSGr.12
Ankunft in Schweden
Lackierung und Kennzeichnung
Zanis Tamsons und Bruno Jaunbelzejs
SE-AOG bei AB Nordisk Aero-Tjänst
Für Modellbauer
Ca. 60 Bilder
4 Farbprofile
Karten und Zeichnungen
Preis: SEK 150 + SEK 85 Portokosten
Format A4, 32 Seiten, Klammerbindung, Text: Schwedisch, aber es wird eine englische Übersetzung mitgeschickt.

Kann hier bestellt werden: FlyGloster Publishing