Neue Ju 87 in russischem Museum

[MX87]

In einem russischen Museum ist - obwohl ein solches Exponat unter die bestehenden Sanktionen fallen würde - eine scheinbar in Europa restaurierte Ju 87 aufgetaucht. Sie ist im Museum der Ural Mining and Metallurgical Company (UMMC) ausgestellt.

Angeblich wurde sie aus mehreren in Österreich gefunden Wracks aufgebaut, wurde via einem Drittland importiert und ist laut Dokumenten von der Firma Flug Werk (sic!) restauriert worden. Zumindest wurde diese in den Zolldokumenten ausgewiesen.

Bilder der restaurierten Maschine:
Rare German Junkers Ju 87 Stuka Dive Bomber Acquired by Russian Museum Despite Sanctions - Vintage Aviation News

Für mich klingt Flug Werk wie eine falsche Fährte, da das Unternehmen ja nicht mehr existiert (nach meinem Kenntnisstand).

 

[jackrabbit]

- eine scheinbar in Europa restaurierte Ju 87 aufgetaucht.

scheinbar oder anscheinend?
Du meinst vermutlich "anscheinend" (, wenn die Maschine deines Erachtens in Europa restauriert wurde).

 

[Christoph West]

Sieht auf jeden Fall super aus.
Schade dass die nicht unverhofft in einem deutschen Museum gelandet ist....

Trotz Sanktionen im Museum aufgetaucht: Stuka in Russland - Ist die Ju 87 echt oder ein Fake?

Trotz Sanktionen hat eine scheinbar restaurierte Junkers Ju 87 den Weg in ein russisches Museum gefunden. Die Herkunft des historischen Sturzkampfbomber ist jedoch unklar. Ist er echt oder ein Fake?

www.flugrevue.de

 

[MX87]

Spekulation: Bei der Nennung von Flug Werk vermute ich jedenfalls eine Falschangabe zur Verschleierung des restaurierenden/verkaufenden Unternehmens Angesichts der Sanktionsthematik. Die ein oder andere Adresse die aus Wracks komplette statische Maschinen restauriert ist ja durchaus bekannt und halte ich für wahrscheinlicher, als dass Flug Werk wieder aus der Versenkung gekommen ist.

So oder so: Schön, dass eine weitere Maschine in einem Museum zu sehen ist. Da durch die Maschinen der Flying Heritage Collection und der Collings Foundation auch etwas Erfahrung für den Aufbau von flugfähigen Maschinen gewonnen wird und evtl. noch weitere fliegende Exemplare dazu kommen. Zum Vergleich: Wer hätte halt vor 15-20 Jahren gedacht, dass es heute fast eine handvoll fliegender De Havilland Mosquito geben würde...

 

[Gandalf]

... als dass Flug Werk wieder aus der Versenkung gekommen ist.

Also laut North Data gibt's die Firma als solche offenbar nach wie vor - sogar an der alten, seinerzeitigen Adresse in Gammelsdorf. Heißt "Flug Werk Energy Gesellschaft für erneuerbare Energiesysteme mbH."
Haben aber wohl nichts mehr mit Warbirds zu tun.

 

[Poze]

Angeblich wurde sie aus mehreren in Österreich gefunden Wracks aufgebaut, ...

Wo kann man denn in Österreich noch Ju 87 Wracks finden? Vielleicht im Hof von Sandy Air Corp…

 

[Anja Dannhaeuser]

Hallo zusammen,
Gandalf, gem. North Data AG, (North Data AG bietet detailierten Verlauf) ist die neue Firmierung direkt aus der ursprünglichen Firmierung hervor gegeagen.
Mit ewas zeitlichem Versatz wurde dann die neue Firmierung eröffnet.

Creditreform:
Thema ist die Gesellschaft für erneuerbare Energiesysteme,.... plus ein Nebenttätigkeitsfeld
(https://firmeneintrag.creditreform.de/85368/8350120890/FLUG_WERK_ENERGY_GESELLSCHAFT_FUER_ERNEUERBARE_ENERGIESYSTEME_MBH)

North Data AG:

Flug Werk Energy Gesellschaft für erneuerbare Energiesysteme mbH, Gammelsdorf

Flug Werk Energy Gesellschaft für erneuerbare Energiesysteme mbH, Gammelsdorf, Amtsgericht München HRB 113115: Netzwerk, Wirtschaftsinfos

www.northdata.de

Um welches Nebentätigkeitsfeld handelt, wird nicht genauer dargestellt.
Jedenfalls trägt der jeweilige Gesellschafter den gleichen Nachnamen
Colling, Nicklas (...erneuerbare Energiesyst. ...) aktuell
Colling, Claus (historische Fluggeräte...), bis JUL.2020 , danach Michaeel Schlögel

Wegen der Ju-87D ist die Informationslage dürftig.

Mit liebem Gruss
Anja

 

[Jeroen]

Und angeblich soll der Lieferungsvertrag uber "Jg-5" LLC, 40088 North Old Stage Road, Cave Creek, Arizona gelaufen sein?
Gibt es diese Adresse uberhaupt? Nur Hausnummer 40022, 40099 und 40102 erkenne ich da??
Und der Firmeneinhaber von Edermont Pamir Yevgeny Kabanov wollte auch ein anderes Flugzeug uber Schweden und Litauen erhalten?

 

[Gandalf]

Auf der FB-Seite von "Air Classics" noch einige Hintergründe:

Air Classics

Air Classics. Gefällt 13.121 Mal · 262 Personen sprechen darüber. Whether pilots or aircraft, aviation Legends and their history come alive every month in AIR CLASSICS, celebrating it's 60th Anniversary

www.facebook.com

 

[Onkel Ju]

Auf der FB-Seite von "Air Classics" noch einige Hintergründe:

Dort ist das nicht ganz unwesentliche Detail erwähnt, dass es sich nach Sicht von "Air Classics" um einen Fake handelt - und daher auch nicht unter das Embargo für Flugzeuge gefallen ist.

Mit Google Translate von der FB Seite:

Bestenfalls handelt es sich um eine Nachbildung, die in Berlin von einem Handwerker namens Holger gebaut wurde. Seine Kreation war eine Hommage an die Stuka. Seinem Projekt wurde ein kleines Stück korrodierter Flügelholm hinzugefügt, sowie ein stark zerfressenes und unbrauchbares Fahrwerk einer unbekannten Ju 87-Variante. Der Erbauer fügte den Fahrwerksbeinen zusätzliches Metall hinzu und baute sie wie ein Künstler und nicht wie ein Restaurator wieder auf.

Die Unterflügelgeschütze der Ju 87G sind Stahlmodelle, die authentisch aussehen, aber völlig neu sind. Räder und Reifen könnten original sein. Der Haupthaubenschieber, das Seitenleitwerk und das Seitenruder können ebenfalls authentische Relikte sein und tragen zur allgemeinen „Authentizität“ des Erscheinungsbilds bei.

Hier ist das große Problem: die Struktur besteht aus unbehandeltem Blech, Stahl, Aluminium und Blindnieten. Dies ist kein Flugzeug und könnte es auch nie sein. Die Struktur ist kein „seltener Überlebender“ und sollte auf keiner Liste überlebender Stukas aufgeführt werden. Der Artikel erwähnt keine dieser Tatsachen und behandelt diese Schöpfung tatsächlich, als wäre sie eine unglaubliche Entdeckung. Dieses „Projekt“ wurde einem anderen Käufer angeboten, der das Zusammengebaute untersuchte und schnell zu dem Schluss kam, dass es praktisch nichts Wertvolles für eine fliegende Restaurierung gab.

Es sollte angemerkt werden, dass dieses Museum ähnliche „Flugzeuge“ besitzt, darunter eine völlig gefälschte Curtiss P-40. Es hätte also gar kein Embargo für den Import eines „Flugzeugs“ gegeben, da das, was hier importiert wurde, offensichtlich keins war. Da sich diese „Flugzeugskulptur“ in Russland befindet und vor Inspektion oder Überprüfung geschützt ist, ist es wahrscheinlich, dass die Luftfahrtenthusiasten der Welt glauben würden, es handele sich um eine weitere überlebende Stuka. Insbesondere bei einer Berichterstattung, die der Annahme, es handele sich um ein echtes Flugzeug, Gewicht beizumessen scheint. Wir alle müssen uns des Unterschieds zwischen einem restaurierbaren Projekt und einer „Flugzeugskulptur“ wie dieser Stuka bewusst sein.

 

[Tracer]

So „neu“ ist die Stuka dort nicht.
Bereits vor 7 Monaten war sie in der Ausstellung zwischen einer Bf 109 und einer Fw 190.

Google Search

 

[Poze]

Ja, der „Holger“ macht sowas, habe schon einige seiner „Skulpturen“ life erlebt.

Hier mal ein Bild:

https://gallery-b5.net/wp-content/uploads/2023/03/Bild-271-1536x1191.jpg

Und der Kontakt:

Contact – Gallery B5

gallery-b5.net

 

[Onkel Ju]

Ja, der „Holger“ macht sowas

Nicht schlecht. Künstler und Modellbauer - im Maßstab 1:1...
Hier ist eine Reportage, bei der Holger ein anderes Projekt aus der Zeit nachbaut (ab Minute 4):

 

[MX87]

Damit wäre die Herkunft geklärt. Ist dann wohl eher unter „statischer Nachbau / Mock-up einzuordnen“

 

[langnase73]

Ja, der „Holger“ macht sowas, habe schon einige seiner „Skulpturen“ life erlebt.

Hier mal ein Bild:

https://gallery-b5.net/wp-content/uploads/2023/03/Bild-271-1536x1191.jpg

Und der Kontakt:

Contact – Gallery B5

gallery-b5.net

In der Galerie sind zahlreiche interessante und teilweise auch schon bekannte „Skulpturen“ zu finden.

Artworks Artcraft – Gallery B5

gallery-b5.net

 

[Onkel Ju]

Auf jeden Fall der Hammer, was er alles baut.
Und wie er baut: Flugzeugrumpf im Zimmer seines Schlosses, der Flügel durch die geöffnete Tür im Flur. Passt genau!

https://gallery-b5.net/wp-content/uploads/2023/03/Bild-328-1180x1536.jpg

 

[one-o-nine]

Rustikaler Theater- und Kulissenbau, hat alles mit "Flugzeugen" relativ wenig zu tun!

 

[Tracer]

Dennoch schön. Und gegen so ein „Flugzeug“ im Garten hätte ich auch nichts einzuwenden.

 

[harvardfreund]

Woaaah, sogar ein Horten Jet >>> hat Jemand eine Ahnung, wo der sein könnte???

 

[dhc-4]

Diese Karre ist definitiv von Holger Bull aus Lietzow. Hat erst vor nicht allzulanger Zeit den Hof dort verlassen. Allerdings suchte CC mal vor einiger Zeit ein originales Typenschild einer JU-87...