Neues Leben für die Do 328?

[Intrepid]

In Oberpfaffenhofen wird Gerüchten zufolge bereits der 1. Prototyp der Do328 eco Montiert.

Was für Antriebe sollen verbaut werden? 1 * Brennstoffzelle und 1 * Turboprop oder 2 * Brennstoffzelle?

 

[Sens]

D328eco: Der neue Öko-Turboprop aus Deutschland | FLUG REVUE
Da gibt es die Antwort und die laufen sicherlich mit
E-Fuels | Einfach.Genial.Klimaneutral.

 

[TF-104G]

Spatenstich DA in LEJ:
In Oberpfaffenhofen wird Gerüchten zufolge bereits der 1. Prototyp der Do328 eco Montiert.

Sollte dann doch korrekterweise anmerken das die Typenbezeichnung D328eco ist und der Hersteller Deutsche Aircraft. Das Flugzeug beruht aber auf der Basis der Do328. Gibt es den Namen Dornier überhaupt noch als Firma ?

 

[Kenneth]

Ja, zB Lindauer Dornier Gmbh (Webmaschinen und mehr) oder Dornier Group (beratende Ingenieure)…

 

[sixmilesout]

Gibt es den Namen Dornier überhaupt noch als Firma ?

Nicht zu vergessen Dornier Seawings.

 

[sixmilesout]

Private Wings bestellt 5 x D328eco als Launch Customer.

News von DA.

 

[Intrepid]

Wird das auch eine D328eco:

Bundesregierung fördert DLR-Wasserstoff-Testflugzeug mit 45 Millionen Euro

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) erhält 45,2 Millionen Euro Förderung vom Bund. Damit soll ein fliegender Wasserstoff-Prüfstand auf Basis eines Regionalflugzeugs...

www.airliners.de

 

[sixmilesout]

Hier die Meldung von DA

Deutsche Aircraft announces first launch customer for its new D328eco™ turboprop aircraft

 

[Zivilist]

Im Kölner Stadtanzeiger ist heute im Wirtschaftsteil der Artikel "Ostdeutsche Luftfahrtindustrie im Steigflug" zu lesen. Kann das leider nicht verlinken...

 

[theo preschen]

Im Kölner Stadtanzeiger ist heute im Wirtschaftsteil der Artikel "Ostdeutsche Luftfahrtindustrie im Steigflug" zu lesen. Kann das leider nicht verlinken...

es müsste sich um einen Abdruck dieses Artikels aus der LVZ handeln:
„Klein, aber fein“: Sachsens Luftfahrtindustrie im Steigflug (lvz.de)

 

[HB-IDF]

Was mich bei dieser ganzen Geschichte etwas wundert ist die Tatsache, dass Airbus mit seinem wesentlich wirtschaftlicheren ATR-Programm nicht deutlich offensiver umgeht. Die Maschinen sind ausgereift, bieten einen sehr geringen Energieverbrauch pro Kopf, sind - wenn auch nicht besonders schnell - so doch für die Fluggäste halbwegs komfortabel, und vermeiden durch ihre geringere Flughöhe die besonders klimarelevanten Kondensstreifen. Auch dort werden Turbinen aus der PW120-Familie verwendet - wenn die Do328 Neo mit SAF betrieben werden kann, dann doch sicher auch mit überschaubarem Aufwand die ATR. Die Umweltszene propagiert mit den Nachtzügen zur Zeit ein (sozialromantisch inspiriertes) Konzept aus dem 19. Jahrhundert. Ein Inlands- oder Europaflug mit einer besonders verbrauchsgünstigen Turboprop ist demgegenüber m.E. auf allen Ebenen zeitgemäßer und komfortabler. Und trotzdem von den Emissionen her sehr vertretbar, wenn man es bspw. mit Autos vergleicht.

 

[sixmilesout]

Die Do328 für die DLR befindet sich aktuell im Umbau zur Do328eco. Die REG wird wohl D-CUPL sein.

neuen #D328eco-Regionalturboprop und das UpLift-Projekt für nachhaltige Zukunftsflüge, bei dem ein D328®-Flugzeug zu einem fliegenden Prüfstand umgebaut wird. Das Flugzeug wird derzeit für diese Mission vorbereitet und wurde dem DLR von der Deutschen Aircraft stolz präsentiert

Quelle: linkedin Deutsche Aircraft

 

[Intrepid]

Ist dann aber keine "Do" mehr, also D328 ohne "o".

 

[Turbowombl]

Die Do328 für die DLR befindet sich aktuell im Umbau zur Do328eco. Die REG wird wohl D-CUPL sein.



Quelle: linkedin Deutsche Aircraft

Hier der Beitrag ohne notwendige Anmeldungen beim DLR:

Ein Flugzeug wird zum fliegenden Wasserstofflabor

Am 20. Juni 2023 unterzeichnen das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die Deutsche Aircraft GmbH auf der Paris Air Show in Le Bourget einen Vertrag über den Erwerb einer Dornier 328-100 Mod. 20. Der Vertrag beinhaltet den Kauf des Flugzeugs und den schrittweisen Umbau zum...

www.dlr.de

 

[Aeroplan]

Nach Private Wings gibt weitere - bisher unbekannte - Airline eine Absichtserklärung für die D328 Eco:

Ungenannter Kunde bestellt D328 Eco als Ersatz für alternde Flotte - aeroTELEGRAPH

Deutsche Aircraft hat ihre zweite Bestellung für die D328 Eco erhalten. Der neue Kunde des Regionalflugzeuges will sich allerdings noch nicht der Öffentlichkeit präsentierten.

www.aerotelegraph.com