Neuigkeiten aus Russland

[flogger23]

Heute fand der Erstflug der Tu-160M, genauerTu-160M2, in Kasan statt. Er dauerte 30 Minuten.

Первый вновь изготовленный стратегический ракетоносец Ту-160М совершил первый полет

Новости дочерних компаний ОАК, новости ДЗО

www.uacrussia.ru

Diesmal nicht zum Jahresende, sondern zum Jahresanfang.

 

[flogger23]

Der Flug erfolgte mit Tupolews Chef-Testpiloten Wiktor Minaschkin statt.

Hier noch kleine Zugabe:

Опубликованы кадры первого полета изготовленного с нуля стратегического ракетоносца Ту-160М

Полет проходил на высоте 600 метров, его продолжительность составила около получаса.

tvzvezda.ru

Шеф-пилот «Туполева» рассказал, как себя вел в полете первый собранный с нуля Ту-160М

Было замечено, что построенный с нуля Ту-160М - уже совершенно новая машина, выполненная на новом уровне. Это относится как к технологии производства, так и к внутреннему оборудованию самолета.

tvzvezda.ru

 

[Sens]

Wichtiger noch ist der damit erbrachte Beleg, dass die dafür notwendige Produktionstechnik, z.B. die Titan-Bearbeitung, wieder verfügbar ist.

 

[flogger23]

Die war die ganze Zeit verfügbar, sonst würde kein Airbus oder Boeing, fliegen.
PS: Die Fahrwerksteile kommen aus Russland.

 

[Sens]

Erste neu gebaute Tu-160M fliegt zum ersten Mal in Kasan | FLUG REVUE
So mussten die Konstruktionsunterlagen für die Tu-160M innerhalb eines engen Zeitplans vollständig digitalisiert, die Fähigkeiten für die Vakuumschweißtechnik für Titanprodukte wiederhergestellt, die Produktion von Flugzeugzellen wieder aufgenommen und eine neue Zusammenarbeit zwischen Industrieunternehmen in den Bereichen Metallurgie, Flugzeugbau, Maschinenbau und Instrumentenbau aufgebaut werden, von denen die meisten zum Staatskonzern Rostec gehören.
Die Fertigungstechniken hat es sicherlich in der SU gegeben, doch sie war inzwischen auf weniger Bereiche begrenzt und musste mit Staatsgeldern revitalisiert werden. Wann wurden z.B. die letzten Schwenkflügelkästen, wo gefertigt? Welche Altersgruppe war daran beteiligt?! Der erste echte Neubau einer Tu-160 nach Jahrzehnten ist ja ein Beleg für eine wiederhergestellte Fähigkeit.
PS Der Link gibt eine neutrale Beschreibung des Werdeganges.

圖-160戰略轟炸機 - 维基百科，自由的百科全书

zh.wikipedia.org

 

[flogger23]

Ja, sicherlich. Ich bezog mich vor allem auf die allgemeine Produktion von Titanteilen.
Dass es mit der Fähigkeit der Produktion von Flugzeugen, trotz der Sanktionen und Ausfall der Lieferungen aus der Ukraine, wieder vorwärts geht, zeigt ja die anlaufende Produktion der Il-76MD-90.
Es ist auch ein Beleg dafür, dass der Maschinenbau, aus der Not heraus, nun einen entsprechenden Stellenwert bekommt.
So könnte die Zusammenfassung der unterschiedlichen Maschinen-/ Fahrzeugkonglomerate in dem riesigen ROSTEC doch einige Synergie-Effekte bringen und schon gebracht haben.

 

[Sens]

Zum Glück keine marktwirtschaftliche Entscheidung, wo man primär Profitorientiert ist. Immerhin Dual-use und eine langfristige Investition. Wie schwer es ist solche Fähigkeiten zu erlangen, dass zeigt ja China oder um sie weiterhin zu erhalten, wie z.B. eine längere Unterbrechung der Lieferketten nach dem Zerfall der SU.

 

[flogger23]

Die errungenen Fähigkeiten aus der Mottenkiste herauszuholen, zu entstauben und weiterzuentwickeln läuft in Russland aber jetzt schon ein paar Jahre. Die äußeren Bedingungen waren ein Katalysator. Wichtiger wäre es jetzt vor allem die neu ausgebildeten Fachleute zu halten.
Ob marktwirtschaftlich oder nicht - Geld müssen diese Werke und Firmen, auch wenn mehrheitlich im Staatsbesitz, alle erwirtschaften. Der Staat wird nicht ewig Geld reinpumpen. Wenn die beiden großen Werke Uljanowsk und Kasan nun auf einen besseren Fundament fußen, ist es natürlich ein Fortschritt für die russische Luftfahrtindustrie.
Im Norden Moskaus ist jetzt übrigens ein Werk für unbemannte Flugkörper im Bau.

 

[Sens]

Der Staat wird ja, wie bei uns auch, ewig Geld reinpumpen, weil er der Hauptabnehmer für Rüstungsgüter ist. Die Firmen haben sicherlich auch ein eigenes Interesse an einem Zusatzverdienst über weitere Absatzmöglichkeiten. Da die finanziellen Möglichkeiten des russischen Staates beschränkt sind, wie überall, ist die Hilfe zur Selbsthilfe immer begrenzt. Immerhin unterstützt der russische Staat seine Firmen auch propagandistisch und wirbt für sie bei den weltweiten Einsätzen. In Frankreich ist das ja ähnlich.

 

[Sczepanski]

Ukraine – Russland: Russland kündigt internationale Manöver an | ZEIT ONLINE
Moskau kündigt Marinemanöver in Atlantik, Arktis, Pazifik und Mittelmeer an | GMX schreibt dazu:

. ...
An den für Januar und Februar geplanten Übungen seien insgesamt mehr als 140 Schiffe, mehr als 60 Flugzeuge und etwa 1000 Stück anderer militärischer Ausrüstung beteiligt ... teilte das Verteidigungsministerium in Moskau nach Angaben russischer Nachrichtenagenturen mit.

 

[Nachbrenner]

Die wohl ersten beiden SU30SM2 - wie angekündigt für die Marine .
Hier ein weiterer Link dazu .
bestens, der Jan

 

[Bleiente]

"... Russland rasselt weiter mächtig mit den Säbeln und präsentiert neue Kriegshubschrauber auf einer Militärbasis nahe der ukrainischen Grenze. Videos sollen die verbesserte Version der Ka-52 zeigen, die laut Moskau bei "jedem Wetter" Einsätze fliegen können. ..."
Aufnahmen von verbesserter Ka-52: Russland zeigt neue Militärhubschrauber nahe Ukraine - n-tv.de

 

[Jeroen]

Wenn ich richtig erinnere schrieb CNN das 24-36 Su-34 und Hubschrauber mehr grenznah verlegt worden sind.

 

[Naphets]

@Bleiente
Der Beitrag von n-tv könnte allgemeiner nicht sein.
Um welche Basis in der Nähe der Ukraine handelt es sich und welche modernisierte Variante der Ka-52 im Truppendienst soll das sein?
Allwetterfähig sind die Hubschrauber schon lange und die Verbesserungen bei der M umfassen u.a. den Zielkomplex, um bei Nacht ein größeres Einsatzspektrum zur Verfügung zu haben.
In die Truppe soll die Ka-52M im Laufe des Jahres 2022 kommen.
Gibt es original russische Quellen, auf die sich n-tv bezieht?

@Jeroen
Hast du dazu eventuell eine Quelle ? Bitte.

 

[flogger23]

Die wohl ersten beiden SU30SM2 - wie angekündigt für die Marine .
Hier ein weiterer Link dazu .
bestens, der Jan

Sind die ersten Su-30 mit dem AL-41F-1S/ Isdelije 117S Triebwerk wie die Su-35S.

 

[ManfredB]

Wenn ich richtig erinnere schrieb CNN das 24-36 Su-34 und Hubschrauber mehr grenznah verlegt worden sind.

...
Hast du dazu eventuell eine Quelle ? Bitte.

Ggf. ist diese Seite als Quelle gemeint ?

In the West, Su-34 front-line bombers were "discovered" at the Voronezh airfield "Baltimore"

The West continues to assert about the concentration of the 100-strong Russian group near the Ukrainian border. Another "evidence" of this was found on satellite images posted on Twitter. The Russian Ministry of Defense deployed to the air base "Baltimore" in Voronezh

en.topwar.ru

Ob man nun 180 km Entfernung als grenznah bezeichnen mag, ist Ansichtssache, für einen Jet wohl kein Problem ....

 

[Freund]

sind 10 -15 min. Flugzeit im Unterschallbereich. Ist grenznahe, kann man durchgehen lassen :-)

 

[Naphets]

Aus meiner Sicht typische Überzeichnung, um es passend zur aktuellen Hysterie zu machen.

Der Platz Baltimor wurde rekonstruiert mit verlängerter Bahn sowie ungehärteten Unterständen für die Technik, eben besagter Su-34. Die Fundamente der Unterständen sieht man auf Satellitenbildern.
Ist also ein ganz normaler, geplanter Vorgang. Warum sollten also die dort stationierten Su-34 nicht von ihrem angestammten Platz fliegen? Es sind übrigens mehr als 180km bis zur ukrainischen Grenze und die neue SLB wird auch nicht nur 4m lang sein…

Die Su-34 flog bereits 2012 in UUOW und eben jetzt nach der Rekonstruktion.

 

[rufumbula]

Wenn dieser Flugplatz irgendwann mal fertig umgebaut wurde dann können dort ganz wunderbar Tu-95 und Tu-160 fliegen. Eine Su-34 braucht jedenfalls keine Piste mit 3,6 km Länge.

 

[Naphets]

@rufumbula
Da die SLB betriebsfertig und nutzbar ist, kann sie aktuell von allen Einsatzmustern genutzt werden.
Warum sollten dort strategische Bomber disloziert werden, deren Bewaffnung eine Reichweite von 2000km+ haben?