AW: Neuigkeiten NKF Schweizer LW
Mag sein, dass wir - lange ohne Wissen - mit dieser NSA Kontrollmöglichkeit mit Tiger und Hornet geflogen sind. Nichts Neues ist dies leider aber nicht, was diese Beschaffung anbelangt. Bei der Evaluation ist man davon ausgegangen, dass die Funkbox durch Roschi, Rohde & Schwarz aus der Schweiz geliefert würde. Dies wurde auch so in der Ausschreibung gefordert; Zitat SZ:
"Um solche Risiken zu vermeiden [Laut Experten wäre es mit Hintertüren zum Beispiel möglich, Aufklärungsbilder der Schweizer abzufangen oder die Jets gar zu manipulieren], verlangte der Bundesrat bereits 2008, dass es beim künftigen Schweizer Kampfjet ein Funksystem geben müsse, das die Armee überprüfen könne. Diese Bedingung stand schwarz auf weiss in der Ausschreibung des neuen Flugzeugs."
Natürlich besteht auch bei den Triebwerken eine Abhängigkeit von den USA (immerhin können diese aber in der Schweiz gewartet werden) - es ist aber ein gewaltiger qualitativer Unterschied zur Möglichkeit, via Funkbox beliebig und direkt auf sensible Daten zugreifen zu können.
Abgesehen von diesen Überlegungen - damit lässt sich zur Zeit keine Abstimmung gewinnen! Seit Snowden ist die Bevölkerung ziemlich sensibilisiert auf alles, was die Einflussnahme der NSA auf strategisch sensible Systeme anbelangt - Neue Kampfflugzeuge gehören gewiss auch mit in diese Kategorie. Deshalb die dringende Empfehlung an Saab, schnell den Lieferanten für die Funkbox zurückzuwechseln - zumindest für die Schweizer Gripen. Wenn Schweden damit fliegen will, ist das ihr Ding, dort entscheidet nicht das Volk darüber.
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