Neuseeland - ein aviatischer Reisebericht

[PGK]

und nach einer wunderbaren Stunde an der frischen Luft mit etlichen angeblich harmlosen Kunstflugeinlagen
ging es zurück über Rapsfelder zum Queenstown Airport.

 

[Tokmak]

Hey Christian,

Gib alles, waste hast. Danke.

Kia Ora,
Peter

Also mir hat der Christian was von 2.500 Pics erzählt. Da wird sich das Thema noch einige Jahre halten:D

 

[Christian K]

Es werden nicht ganz 2500 Bilder sein, aber genau soviele habe ich insgesamt in Neuseeland gemacht. Man kann sich dort wirklich totfotografieren. Wer hinmöchte, sollte schon ein paar GB an Speicherkapazität für die DigiCam mitnehmen.

@PGK: Deine Bilder sind toll. Die Stadt QT ist wirklich schön gelegen, aber die Stadt selbst ist nicht mehr ganz so schön. Diese Menschenmassen! (okay, es war zufällig Wochenende) Was da an Autos unterwegs ist! Und etliche Baustellen! Das Queenstown Lakes District hat auch das schnellste Bevölkerungswachstum auf der Südinsel.

Ich selbst habe 2003 am Flugplatz Nelson einen Rundflug mit einer Nanchang CJ-6 gemacht. Inklusive Loopings ;) . Bilder folgen noch in diesem Thread.

Und weiter gehts. Nach der Ankunft in Auckland AKL / NZAA habe ich meinen gebuchten Campervan abgeholt und bin dann zu einem kleinen Parkplatz gefahren, welcher die einzige vernünftige Spotter-Position ist, wenn man ausnahmsweise kein Boot hat. "Ausnahmsweise" deshalb, weil fast jeder vierte Haushalt in NZ ein Boot hat.
Praktischerweise konnte ich an der Spotterposition meine Sachen und den zuvor erledigten Einkauf im Auto verstauen und gleichzeitig nach ankommenden Fliegern Ausschau halten.
Den Parkplatz seht Ihr an der Puhinui Road, welcher den Flughafen mit dem State Highway 1 verbindet.
37° 00' 05" S, 174° 48' 42" E

 

[Christian K]

Neben den ganzen AirNZ-Fliegern, wie hier der Boeing 737-300 ZK-NGH...

 

[Christian K]

..oder dieser Beechcraft 1900, dessen Kennzeichen man fast nur von hinten lesen kann.

 

[Christian K]

Kommt auch mal etwas interessantes.
Man kann in Auckland natürlich auch nur dann die Flieger vernünftig beobachten, wenn die RWY 23 im Gange ist.

 

[Christian K]

Eine Emirates Boeing 777-300, A6-EMT.
Das am Boden stehende Flugzeug mit der Aufschrift "rescue/training" ist nach meinen Recherchen die ehemalige Air New Zealand Boeing 767-200, ZK-NBJ, welche auch schon in den Farben der polnischen LOT unterwegs war.

 

[Christian K]

An der Halteline der 23 L wartet Qantas Boeing 767-300 ER, VH-OGL, mit einer Sonderfarbgebung. Ich glaube, anläßlich der Teilnahme der australischen Mannschaft an der Rugby-Weltmeisterschaft in Frankreich 2007. Australien ist im Viertelfinale gegen England ausgeschieden und Neuseeland ebenso gegen Frankreich.
Der nächste Rugby World Cup beginnt am 24. September 2011 in Neuseeland.

 

[Christian K]

Dann kommt auch mal eine einheimische Dash 8, ZK-NEU herein.

 

[Christian K]

Dann ist eine Boeing 737-800 der Pacific Blue dran, ZK-PBJ. Gefolgt von einer AirNZ Boeing 767.
Pacific Blue gehört zur britischen Virgin Group und fliegt seit November 2007 zwischen Auckland, Christchurch und Wellington umher.
Die Strecke AKL - CHC wird von Air New Zealand für 99 neuseeländische Dollar (ca. 52 Euro) angeboten, der Billigflieger Pacific Blue fliegt für 39 NZD (20 Euro).

 

[Christian K]

Air New Zealand Boeing 767-300, ZK-NCG...

 

[Christian K]

...gefolgt von einer Beechcraft 1900D, ZK-EAP.
Das beleuchtete Kreuz im Vordergrund? Ich nehme an, das mit diesem die geschlossene RWY 23R / 05L markiert ist, die nur als Reserve-SLB und sonst als Taxiway dient.

 

[Christian K]

Und als letzte für heute noch zwei Exoten.
Erstens eine Malaysia Airlines Boeing 777-200, 9M-MRB.

 

[Christian K]

Und hier eine Air Pacific mit einer von zwei Boeing 737-800. In diesem Fall die DQ-FJG "Island Of Kadavu".
Air Pacific mit Heimatflughafen in Nadi auf Fidschi hat nur ganze 6 Flugzeuge in der Flotte. Hier klicken.
Das solls erstmal für heute gewesen sein.
Euer Christian

 

[jockey]

Sehr schöne Impressionen

 

[PGK]

wieder klasse Bilder aus NZ. Danke, Christian.
Bitte morgen mehr....

Inzwischen zeige ich euch mal noch eine Cessna der Mount Cook Airlines,
mit der wir 1992 auf der Südinsel von Neuseeland auf der kleinen Piste von Fox Glacier gestartet sind, um 15 Minuten später oben auf den Schneefeldern des Franz Josef Gletschers sanft auf Kufen zu landen.
Ich hoffe, es ist interessant für euch.

Kia Ora,
Peter

 

[Radiolyse]

...gefolgt von einer Beechcraft 1900D, ZK-EAP.
Das beleuchtete Kreuz im Vordergrund? Ich nehme an, das mit diesem die geschlossene RWY 23R / 05L markiert ist, die nur als Reserve-SLB und sonst als Taxiway dient.

Ja, genau so ist es. Gibt es hier in ETAR an der 09/27 auch.

Ansonsten- toller Bericht, danke fürs Zeigen!
Gilt auch für dich, Peter...

Gruß

Wo.

 

[Christian K]

Dann wollen wir mal mit noch ein paar Fliegern aus Auckland weitermachen.
Hier geht die Boeing 737, ZK-NGE wieder raus, welche mich von Christchurch hierher gebracht hat, sowie eine Beechcraft 1900D, ZK-EAD.

 

[Christian K]

Cathay Pacific Airways, Airbus A340-300, B-HXB.

 

[Christian K]

Doch zunächst kommt ein Airbus A340-500 von Emirates über die Puhinui Road.