New England Air Museum (Windsor Locks, USA)

[Kenneth]

...sach mal was fuer eine Kamera hast Du denn?

Canon EOS-350D

wie kannst du nur so was über die F-14 sagen

Das ist bestimmt nicht meine Meinung zu diesem Typ an sich ;) Aber wenn du genau hinschaust, dann siehst du, dass das Canopy schwarz lackiert ist. Der Museums-Guide erklärte mich, dass es sich um ein Typ handelt, der noch im aktiven Dienst ist (der Besuch fand in Sep. 2005 statt) und viele strictly top-secret components enthält, die dem Besucher nicht einfach so gezeigt werden könne... Ich gehe nun mal davon aus, dass zumindest das Cockpit einfach leer ist :p

 

[Alex]

@Kenneth

Hast du noch ein paar weitere Bilder vom Museum, z.B. vom Fokker Dr. I in Beitrag #16?

 

[christoph2]

Hallo Kenneth,

das Museum macht wirklich einen tollen Eindruck. Hast Du noch ein Bild der F-86, die im Beitrag #15, rechts im Bild gerade noch zu erkennen ist? Und hast Du noch ein paar Bilder der gezeigten B-29? Äußerlich macht sie ja auf den ersten Blick einen sehr guten Eindruck. Danke.

 

[AMIR]

Tja, manchmal sollte man das FF konsultieren, bevor man sich in einem fremden Land auf "Abenteuertour" begibt! So wusste ich also nichts von diesem Museum, bis ich, eigentlich auf der Suche nach den A-10 der ANG, welche ebenfalls auf dem Bradley International Airport stationert sind, am Schild "Air Museum" vorbeifuhr. Also rechtsum kehrt, und mal einen Blick hineinwerfen. Wie Kenneth eingehend erwähnte, wer mal dort in der Nähe vorbeikommt, sollte sich das Museum unbedingt ansehen.

Ich möchte hier ein paar wenige Bilder der Exponate, welche draussen auf der Wiese parkiert sind, beisteuern. Diese A-10, noch im alten Europe-Anstrich, steht direkt hinter einer Halle. Das Museum hat so viele Flugzeuge und so wenig Platz, dass einige Maschinen immer noch darauf warten, schön hergerichtet und präsentiert zu werden - eben wie diese A-10:

 

[AMIR]

Ebenfalls abgedeckt und auf "bessere" Zeiten wartend fand ich diese F-4E gleich daneben:

 

[AMIR]

Auf der Wiese hinter dem Museum stehen etwa 15 Flugzeuge "herum", so wie diese E-1B Tracer:

 

[AMIR]

... oder diese Douglas A-3B Skywarrior:

 

[AMIR]

Das Bild dieser F-94 Starfire zeigt deutlich, in was für einem teils sehr schlechten Zustand leider viele Maschinen sind. Sämtliche Restauration- und Unterhaltsarbeiten werden in Fronarbeit erledigt, und Geld ist natürlich mehr als nur knapp ...

 

[AMIR]

So, und spätestens bei diesem Exponat musste ich wieder ans FF denken - und an die grosse Fangemeinde dieses Typs bzw Herstellers:

 

[AMIR]

Leider bin ich bei den alten MiGs überhaupt nicht in Form, was die Typen angeht - aber gehe ich recht in der Annahme, dass es sich um eine MiG-17 Version handelt? Korrektur der Profis ist unbedingt erwünscht ... ;)

 

[AMIR]

So, abschliessend möchte ich noch erwähnen, dass immer Dienstags und Donnerstags restauriert wird, und zwar im auf diesem Bild sichtbaren Hangar. Der Guide erklärte mir, dass Besucher und Beobachter der Restaurationsarbeiten ausdrücklich erwünscht sind! Überhaupt war der Guide ausserordentlich freundlich und hilfsbereit, und gewährte mir sogar exklusiven "Eintritt" bzw. Einblick ins Cockpit der B-29! Ich durfte mich zwar nicht hineinsetzen, trotzdem war alleine das Betrachten der entsprechenden Arbeitsplätze von damals äusserst eindrücklich ...

 

[HUEYROB]

Toller Bericht und interessantes Museum!
Aber was ist mit den Hubschraubern???

Ich meine auf einigen der Bildern eine Kaman Huskie und eine CH-54 Tarhe erkannt zu haben. Hast Du die auch abgelichtet? Wäre fein!

ROB

 

[CUJO]

Hallo,

Leider bin ich bei den alten MiGs überhaupt nicht in Form, was die Typen angeht - aber gehe ich recht in der Annahme, dass es sich um eine MiG-17 Version handelt? Korrektur der Profis ist unbedingt erwünscht ... ;)

sollte eine MiG-15 sein - wegen der zwei Grenzschichtzäune auf den Flügeln. Die MiG-17 hat drei Grenzschichtzäune.

Grüße Cujo

Hallo,

Bell AH-1 (?) Cobra

laut USAFD2004/2005 ist dies 70-15981, eine AH-1S. Die Nase entspricht aber mit der doppelten Kanone eher der AH-1G (wobei es auch noch so aussieht, als seien es zwei verschiedene Kanonen ), die Zieloptik wurde wohl auch vor der Abgabe an das Museum entfernt - deswegen die komische Nase.

Grüße Cujo

 

[A300-600]

New England Air Museum

Guten Tag
Hier ein Kurzbericht zum NEAM in Windsor Locks, CT USA.
Seit einer Woche bin ich nun wieder zurück von meiner USA/Canada Reise.
In diesem Zuge haben wir das NEAM besucht.
Bei der Ankunft sah es so aus, alsob es sich nur um 2 kleinere Hallen handelt und ein paar Außenexponate in fragwürdigem Zustand.
Es sind aber 3 Hallen, leider etwas voll, mit wunderbar restaurierten Flugzeugen. In 2 wieteren Hangars stehen die aktuellen Restaurierungsprojekte : B25 fast Flugfertig, Mig verflixt die aus dem Koreakrieg und ein Flugzeug hinter Tüchern über das sich die Restauratoren nicht auslassen wollten.
Auch 2 Großexponate sind zu sehen 1 Flugboot, dessen Namen mir auch grade entfallen ist, und eine B29.
Ich habe mich mit den Herren, alles Rentner und Veteranen, unterhalten und hätte die Möglichkeit gehabt am kommenden Tage die B29 von innen zu besichtigen (normal nicht erlaubt). Leider mussten wir mit dem Wohnmobil noch an dem Tag weiter. Sehr dumm gelaufen.
Kurz aus dem Gedächtnis, das noch voll am verarbeiten der Reise ist, kurz ein paar Exponate.
Im Hangar: B29, das Flugboot, Corsair, Bearcat, Starfighter, Tomcat, UH-1?, diverse andere Hubschrauber, Fokker 3Decker.
Auf dem Außengelände : Phantom, Skycrane, Canberra
Die Listen sind bei weitem nicht vollständig und ich werde sie in den nächsten Tagen noch mit Bilder und weiteren Kommentaren erweitern.
Als Resümee : Ein absolut lohnender Besuch, nicht unbedingt um extra da hoch zu fahren aber wenn man in der Nähe rumcruist jeden Umweg Wert.

 

[TDL]

New England Air Museum

Hallo zusammen!

Das Flugboot ist vermutlich die Ende 1998 fertig restaurierte Sikorsky VS-44A N14881 Excambian. Nach meinen Infos hat das Museum aber auch noch eine Sikorsky S-39B, die NC803W - und versteht sich überhaupt als eine Art "Hausmuseum" des Herstellers Sikorsky.

Bin schon gespannt auf die Bilder...

Gruß,
Thomas

 

[A300-600]

New England Air Museum

So, dann wollen wir mal anfangen.
Werden aber mehr als 3 Bilder ;-)
An alle Kenner, ich bin nicht so Typensicher, daher sorry wenn ich mal nichts weiter dazu schreibe.
Hier am Eingang gleich eine sehr schöne F13

 

[A300-600]

New England Air Museum

Ähhm ja und nun gehts schon los, was war das doch gleich?

 

[A300-600]

New England Air Museum

Hier ein sehr schöner BMW 801 aus der JU88 oder FW190

 

[A300-600]

New England Air Museum

Die Corsair

 

[A300-600]

New England Air Museum

Die Fokker DR3