Nörvenich "damals"

[Swiss Mustangs]

Sehr interessant !

kleine Randbemerkung: "WFU" bedeutet "withdrawn from use" (und nicht written-off further use)

Gruss aus der Schweiz
Martin / Swiss Mustangs

 

[Spotter2000]

F16

Eine F16A von Hahn war auch dabei, die HR80-613

 

[Spotter2000]

F15

Und ein F15C, der BT79-062 aus Bitburg.

 

[Spotter2000]

F111

Und als letztes Flugzeug der USAFE eine F111F aus Lakenheath (LN71-889)

 

[Backfire]

@Spotter 2000

Geile Bilder hast du auch welche von Phantom`s aus Spangdahlem, während eines static oder flying displays?

 

[pa200_tornado]

@ Spotter2000
Sehr schöne und interesante Fotos.... einfach klasse!

Ist auch sehr schön anzusehen, wie es früher bei meinem Lieblingsgeschwader aussah!

Kurze Frage: Diese Shelter, die von der USAF gebaut worden, werden doch noch heute von der 3./LTG benutzt oder nicht?!

Gruß Daniel

 

[K-Man]

Waren das nicht Warzenschweine? Ich meine mich an meine Kindertage zu erinnern... :?!

Gruß,
K-Man

 

[Erdferkel]

After Take-off runway 07 konnte man die frisch gabaute Shelter der USAF sehen. Die sind gemeinnt fur das FOL (Forward Operating Location) von die A10 aus Bentwaters/Woodbridge. Und Norvenich hat auch ein DOB (Disperssed operating Base) status fur USAF einheiten aus die USA.

Hat jemand mehr Informationen darüber welche deutschen Basen FOL/DOB status hatten, und welche Maschinen sie aufnehmen sollten? Nörvenich A-10, und was ist mit den anderen Plätzen?

 

[Tiger53]

Zum Thema AR . Dieser Tailcode wurde vom 10.TFW genutzt. Dieses Geschwader nahm seine A-10 Operationen erst im Rahmen der Verlegung der 509 TFS "Pirates" am 1.7.1988 auf. Am 1.9.1988 folgte noch 511 TFS "Vultures". Beide Einheiten wurden vom 81.TFW, Tailcode WR ) aus RAF Bentwaters / RAF Woodbridge hierher verlegt.
In Bentwaters und Woodbridge verblieben : 78 TFS "Skulls/Bushmasters" , 91 TFS "Blue Streaks", 92 TFS sowie 510 TFS "Buzzards" (heute 31.FW Aviano)

FOL Basen :
2 ATAF :
Ahlhorn eingerichtet 1.7.1979 für 91 TFS , später 509 TFS
Nörvenich : eingerichtet 1.10.1979 für 78 TFS , später 510 TFS deaktiviert 19.3.1992
Jever : geplant für 509 TFS , später 511 TFS

4 ATAF :
Sembach : eingerichtet 1.9.78 für 510 TFs , später 78 TFS
Leipheim : eingerichtet 1.4.79 für 92 TFs , später 91 TFS
Wiesbaden : geplant für 511 TFs , später für 92 TFS


ich hoffe, ich konnte helfen

 

[Tiger53]

Die weiteren Basen hierfür sind nich genau definiert :
Aus GERÜCHTEN habe ich folgende Infos :
Ramstein : 4 TFW aus Seymour Johnson F-4E
Bentwaters/Woodbridge : 509 BW/Pease AFB und 380 BW Plattsburgh AFB FB-111

 

[Spotter2000]

Mirage 5BD

Auch Belgier sind dabei gewesen, hier ist eine Mirage 5BD von 8 sqn aus Liege-Bierset.

 

[Spotter2000]

CM170

Und eine Fouga Magister von die "Rode Duivels" aus Brustem.

 

[Spotter2000]

Yak

Als letztes Flugzeug vom Fly-inn/Air-display aus 1983 eine Yak, G-KYAK

 

[Spotter2000]

Heute ist Man schon froh wenn acht verschiedene Tornado's fliegen an einem Tag. In 1981 ist das anders gewesen. Um einem eindruck zu geben was man so an einem Tag gesehen hat hier ein vorbild aus 12.2.1981:
21 x F104G JaboG31
7 x A10A 81TFW
1 x Do28 JaboG31
3 x UH1D HTG64
1 x CH53G
1 x B707 FBS Touch and go
1 x C140 FBS Touch and go
1 x HFB320 FBS Touch and go
1 x C130H USAF
1 x OV10A USAF
2 x F104G 311 sqn KLu
1 x NF5B 315 sqn KLu Touch and go
1 x RF4E AKG52
1 x F4GR2 92 sqn RAF Touch and go
2 x Jaguar 20 sqn RAF

 

[Spotter2000]

F104G

Es muss gesagt werden das Wetter ist sehr gut gewesen, hier ist eine der 21 F104 die geflogen haben:

 

[Spotter2000]

Und hier einer der 7 A10, der WR77-227 aus Woodbridge.

 

[Spotter2000]

A10

Hier ein gutes beispiel fur die verschiedene Farben. Alle sind Grau gewesen und wurden Grun gefarbt.

 

[Spotter2000]

B707

Hier einer der drei FBS Flugzeugen aus Kolln-Bonn die einen Touch and Go gemacht haben, eine B707.

 

[Spotter2000]

C140

Und eine C140 Jetstar, damals noch mit Day-glow paint.

 

[Spotter2000]

HFB320

Und eine Hansa Jet, nur eine VFW614 ist nicht vorbei gekommen, schade!