Nordhorn Range

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Ich bin hier neu,aber ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen!

Ich will noch dieses Jahr nach Nordhorn fahren.
Lohnt es sich,und bekommt man etwas zu sehen?Wo sind die besten Plätze?
 
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Erdferkel

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Wenn in Niedersachsen Schulferien sind, ist die Range dicht, beachte das am besten. An sonsten lohnt es sich wohl hinzufahren wenn das Wetter gut ist. Der Typ an der Lärmhotline meinte das je besser das Wetter ist, desto grösser ist die Chance das die Range angeflogen wird. Was Spotterplätze angeht kann ich dir nicht helfen, da ich bisher noch nicht da war
 
Jan Hartmann

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Hallo,

seit kurzem gibt es einen Information- und Aussichtspunkt an der Range. Ich war selbst noch nicht da, könnte da aber mal die Aussicht checken wenn es Dich interssiert.

Ansonsten wird in ruhigen Zeiten an Werktagen zwischen 9:00 und 12:00 sowie 13:00 und 17:00 geflogen. Es gibt jeweils eine 14tägige Vorrausplanung, evtl. mal bei der Range selbst anfragen ob sie etwas dazu sagen - Du hast ja doch einen ganz schönen Weg..


Gruß
Jan
 
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Tigerspoon

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ich persönlich habe die range mal vor ich glaube 3 jahren besucht, und muss sagen sie ist nicht zu empfehlen, da man ziemlich weit ab vom schuss (im sinne des wortes) ist.
leider hat der traffic auf der range auch stark nachgelassen. wo sich damals noch holländer, belgier, franzosen, amis und deutsche um ein meeting stritten, kannst du heut froh sein, wenn sich mal ein flight von 4x A-10 in nordhorn blicken lässt..........
 
Jan Hartmann

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Naja, was erwartest Du? Dort wird immerhin teilweise scharf geschossen.

Ich weiss, das zu Zeiten als die Range noch von den Briten betrieben wurde, unsere interessierten Flugschüler schon mal mit auf einen der Zielbeobachtungstürme durften. Ob das unter unter der Regie der BW auch noch geht weiss ich nicht...

Natürlich ist der Betrieb nach Ende des kalten Krieges weniger geworden, aber so wenig wie Du sagst ist dort IMHO nicht los!

Gruß
Jan
 
Bluestar233

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Tagchen
ist immer wieder interessant zu lesen was so geschrieben wird besonders über Nordhorn Range.das da scharf geschossen wird das stimmt ganz und gar nicht.die Royal Air Force hat im Jahr 2001 die sogenannten Hard Targets
untersucht,weil die örtliche notgemeinschaft behauptet hat die A-10A würden mit uran-munition schießen.dem ist nicht so.
weit ab vom schuß????....ich weiss zwar nicht wo du gestanden hast.aber wenn man sich ein bisschen umschaut kann sehr gute fotos machen von schießenden A-10s...wers möchte kann auch direkt drunter stehen beim schießpunkt,wenn die auf ca.60m runterkommen zum "Low Angel Strafe".
das da nicht mehr so viel los ist stimmt.leider wird viel gebucht und wieder abgesagt.der august 2004 war wohl der letzte höhepunkt auf dem platz.spangdahlem hatte wohl eine lokale übung.in den 2 wochen waren fast täglich an die 12 F-16 und 8 A-10 zu sehen.leider kommen die franzosen nur noch alle 5 monate 1mal.wenn jemand an den platz interessiert ist....was foto plätze....fluginfos...oder movements betrifft kann mich gerne kontaktieren.
 
Skywarriors

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Bluestar,

Ist is noch immer möglich die A-10A's zu fotogravieren wie du schreibst ? Ich habe gehört die haben die "lay out" geändert am range und jetzt fliegen die nicht West-Ost aber Nord-Süd wegen der neue Autobahn 31 ?

Ich wahr noch letzten Oktober da und auch die anfahrt vom "Boerschuppendiek" hat sich geändert. Der alten parkplatz am ende diesem strasse ist nicht mehr da weil sich das range gelände sich ausgenreitet hat.

Gruss, André
 
Bluestar233

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´Goede dag andre
es ist immer noch möglich die A-10s zu fotografieren.es stimmt das sich das geländer an der west seite ausgebreitet hat.aber um fotos zu machen muss mann nicht unbedingt da stehen.das die A-10 jetzt den platz von der nordseite anfliegen ist auch richtig hat aber nichts mit der autobahn zu tun.die Luftwaffe wollte das so haben ab 2002,wegen lärmbelästigung der anwohner vom platz etc.die Luftwaffe hat am haupttower auch noch spottersplatz der aber zum fotoschießen ungeeignet erscheint (gegenlicht usw.)dafür haben die 2 Tafeln hingestellt da kann man den wöchentlichen Flugplan ablesen.meistens ist es so das wenn die A-10 montags kommen auch an den darauffolgenden tagen komme.
hier mal ein ausszug vom April 2004

Mo 19.4.2004 11:00Uhr 2 A-10A
15:40Uhr 2 A-10A Juzz 01-02
Di 20:4.2004 11:00Uhr 2 A-10A
15.30Uhr 2 A-10A Juzz 01-02
Mi 21.4.2004 11:00Uhr 2 A-10A
Do 22.4.2004 15:30Uhr 2 A-10A
Fr23.4.2004 11:00Uhr 2 A-10A
Mo26.4.2004 0930Uhr 3 A-10A
1545Uhr 3 A-10A Devil 01-03 (82-654,81-976,?)
Di27.4.2004 0930 Uhr 3 A-10A
1545 Uhr 3 A-10A Indy 01-03
Mi 28.4.2004 0940Uhr 3 A-10A
1545Uhr 2 A-10A Colt-01-02
Do 29.4.2004 0930Uhr 2 A-10A
1540Uhr 4 A-10A Maniac 01-04 (80-281,81-952,81-962,81-976)

die A10 wo kein callsign dabei steht hab ich von der arbeit aus gesehen
wo keine regi ist mit callsign von zu hause.an den 2 tagen(26.4 und 29.4) bin ich selber da gewesen.
sollte sich sowas nochmal wiederholen dieses jahr kann ich dir ja mal bescheid geben wenn du möchtest.
 
Bluestar233

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an den folgenden tagen ist die Range geschlossen

2.5.2005 bis 6.5.2005
26.5.2005 bis 27.5.2005
27.6.2005
18.7.2005 bis 15.8.2005
3.10.2005 bis 6.1.2006

Flugzeiten von 0900uhr bis 1130Uhr und von 1400Uhr bis 1700Uhr
Nachübungen von Montag bis Dienstag (ab und zu auch bis Donnerstag) von
+30 Minuten nach Sonnenuntergang bis 2330Uhr

Minimale Wetterverhältnisse:Clouds in 1000Ft,Visibilty 6Km :engel:
 
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Phantom

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an den folgenden tagen ist die Range geschlossen
Gibt es ansonsten jeden Tag Flugbetrieb, oder nur an bestimmten Tagen?
 
Bluestar233

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@phantom
ansonsten jeden tag.wenn dann mal auch wirklich geflogen wird.diese woche
z.b. wurde nachmittags überhaupt nicht geflogen nur morgens waren 2 slots gebucht.abends waren noch von 2050uhr bis 2130uhr Tornados vom JBG33 gebucht wurde aber auch wieder abgesagt.das war am 8.2.05.
es lohnt sich also nur wenn die A10 oder F16 vom 52FW regelmässig kommen.
 
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wenn jemand ein paar bilder sehen möchte von ETUN

www.geocities.com/cornfield12000/Nordhorn

die Targets sind zwar nicht mehr aktuell aber egal.
sind übrigens auch noch andere infos auf der seite von Pampa und Corn Range.
 
Phantom

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Danke für die Infos! :TOP:
Werde bei Gelegenheit mal zum Spotten vorbeischauen.
 
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wie gesagt......wenn sich jemand entscheidet zur Range zu fahren der sollte das mal hier bekannt geben.weil dem kann ich dann auskunft über slottimes usw.geben.weil für 2 Tornados lohnt sich der weg echt nicht.(nich mal die 5km vom mein wohnort zum platz)
 
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Range Movements Januar2005
 
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NORDHORN RANGE FLIGHT INFO

wer fragen hat soll eine nachricht schreiben :FFEEK:
 
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Wie alt ist den dieses foto ?

Ich versuche mir die umgehende strassen zu finden.
 
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@schleckie.....tolles bild...thanks

hier noch ein paar infos zum bild.
also oben die gerade linie die von west nach ost läuft ist der kanal.die aufgehellte stelle auf der oberen seite des bildes ist der hauptower.das helle viereck in der mitte das sind die Strafetargets.der 1 kreis rechts
ist Target3.Skip Target ist 300meter ost von Target3 aber auf dem foto schwer zu erkennen.der nächste helle kreis im ostteil des platzes ist Target2.Target 1 ist nicht auf dem bild.liegt weiter im osten.

Attack Headings
Target 1 171Grad
Target2 260Grad
Target3 110Grad
Skip Target 253Grad
Strafe Panels 110Grad

Hard Targets 110Grad
 
Bluestar233

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