Norfolk & Suffolk Aviation Museum, Flixton (Großbritannien)

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So - kommen wir nun zum Außengelände und den dort befindlichen Exponaten. Ich beginne mit dem "inneren" Teil, d.h. zwischen der Brücke und dem Main Hangar. Den Ehrenplatz - direkt vor dem Main Hangar - hat dabei dieses Exponat:

 

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Bei dem äußerlich gut restaurierten Jagdbomber handelt es sich um eine Hawker Hunter FGA.9. Sie trägt das Kennzeichen XG254.

 

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Hier nochmals von der anderen Seite:



Und - damit man seine Augen nicht so anstrengen muss - hier die im vorherigen Bild vor der Hunter zu sehende Schautafel in groß:

 

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Aus der Perspektive des letzten gezeigten Bildes hinter der Hunter gibt es nur wenige Luftfahrzeug-Exponate - keines davon ein vollständiges Luftfahrzeug. Aber es gibt diese Rumpfvorderteile:

 

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Beim dem Teil mit dem Haifischmaul handelt es sich um eine EE Canberra B(I).8, die mal das Kennzeichen XM279 getragen hat:

 

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Das Rumpfvorderteil daneben mit der schwarzen Radarnase ist Teil der EE Canberra B.2 "Hybrid". Sie trug mal das Kennzeichen WG789. Das "Hybrid" geht auf die Radarnasen-Modifikation beim Radar Research Establishment in Defford zurück.

 

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Die grün-weiße Nase mit den nebeneinander liegenden Sitzen gehört zu einer Hawker Hunter Trainer. Es müsste sich - falls ich richtig recherchiert habe- um ein Stück der T.53 ET-272 der dänischen Luftwaffe handelt, die in eine "Quasi-T.12" des RAE umlackiert wurde.

 

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Ein anderes "Stück Hunter" direkt daneben ist dieses hier:

 

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Bei der Box mit Radarschüssel handelt es sich um ein Hunter Fire Control Radar, dass offenbar zur Feuerleitung damit verbundener SAMs oder Flugabwehrgeschützen diente. Hier die zugehörige Schautafel:

 

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So - nun wechseln wir zu der - was Luftfahrzeug-Exponate angeht - deutlich ergiebigeren anderen Seite des Freigeländes. Da wir schon Rumpfvorderteile der English Electric Canberra hatten, hier nun einmal ein äußerlich komplettes Flugzeug:

 

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Es handelt sich um die Trainerversion T.4 der Canberra, sieht trägt das Kennzeichen WH840:

 

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Hier nochmals von der linken Seite hinten und auch die zugehörige Schautafel:

 

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Das räumlich nächste Flugzeug im Außengelände ist die Hunting P.84 Jet Provost T.3A:

 

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Das in einem zivilen(!) Anstrich lackierte Flugzeug trägt die RAF-Kennung XN500:

 

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Und hier die zugehörige Schautafel:

 

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Und hier 'mal ein zweimotoriges Flugzeug der britischen Marine:

 

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Obwohl das Exponat keine Kennzeichen trägt (Neuanstrich?), handelt es sich um die Percival P.57 Sea Prince T.1 WF128....

 

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Schautafel zum Exponat:

 

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Zwar nicht vollständig, aber doch ein 1:1-Exponat:

 

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Es handelt sich um das Rumpfvorderteil der Fokker F.27 Friendship 200 G-BDVS: