North American AT-6D Texan von Monogram 1:48

Diskutiere North American AT-6D Texan von Monogram 1:48 im Props bis 1/48 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Hallo Modellbaugemeinde :) Hier möchte ich euch mein neustes Modell vorstellen,es handelt sich um die AT-6D Texan von Monogram. Aber zuerst ein...

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  1. #1 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Hallo Modellbaugemeinde :)
    Hier möchte ich euch mein neustes Modell vorstellen,es handelt sich um die AT-6D Texan von Monogram. Aber zuerst ein wenig zur Geschichte der Maschine ,der Stammbaum dieses Ganzmetall-Eindeckers ist so weitverzweigt das sich nur schwer ein gemeinsamer Name finden läst. Am besten ist sie unter T-6 ,Texan ,Havard, SNJ oder Mosqutio bekannt und rund eine Millionen Piloten die auf der Maschine gelernt haben können heute bestimmt noch die viele Fragen zur Technik beantworten. Ende 1934 brauchte die US Army einen neuen Trainer und veröffentlichte die neuen Forderungen, er sollte leicht zu Fliegen sein und ein Umsteigen auf die weitern Mustern so einfach wie möglich machen. Der erste Prototyp hatte noch ein starres Hauptfahrwerk und wurde von einem Sternmotor Wright R-975 Whirlwind angetrieben der gut 405 PS zur verfügung stellte. Mit Ausbruch des 2 Weltkrieges brauchte die USAF einen voll Kampftauglichen Tranier um Piloten oder Bordschützen schnell und realistisch ausbilden zu können. Mittleerweile hatte die Texan ein Einziehfahrwerk und Schiebehauben bekommen und konnte mit leichten Bomben oder wahlweise mit starren oder beweglichen MG s bewaffnet werden. Nach dem Krieg drohte bereits der nächsten Konflikt in Korea ,dort sollte die Texan eigendlich nicht zum Einsatz kommen .Da aber Unerwartet China in den Krieg eingriff und viele der Frontnahen Flugplätze der UN schnell geräumt werden mussten und sich sehr weit zurück verlagerten ,musste eine schnelle Lösung her . Die Plätze lagen teilweise wieder in Japan ausserhalb der effektiven Reichweite der F-51 und F-80C Jagdbomber. Man brauchte also ein Flugzeug das schnell den Gegner finden konnte und das Ziel markieren konnte und so lange verfolgte bis die herangeführten Jagdbomber das Ziel angriffen und zerstörten. Da man die AT-6 in großer Zahl hatte wurden schnell die benötigten Maschinen nach Korea verlegt und mit Rauchraketen ausgerüstet um die Ziele markieren zu können,einige von den Texan erhielten auch MG Behälter des Kalibers 12,7mm um Bodentruppen zu bekämpfen. Das hintere MG war nicht all zu oft montiert worden doch es gab einen gewissen Schutz gegen die noch verbliebenen Yak-9 der Nordkoreaner. Der Schutz war aber eher für die Moral gut als gegen den Jäger........!! Die Texan erhielten in Korea noch einen schönen Beinamen und sie wurde "Mosquito" genannt so wie auch ihre Einsätze die den selben Namen hatten. Die "Mosquito-Einsätze" trugen viel zum Waffenstillstand bei der am 27 Juli 1953 in kraft tratt, ohne die Texan hätten viele der Einsätze mit keinem Ergebins geendet, sie waren wichtigen Beobachter in diesem Konflikt. Die von mir dargestellte Maschine war eine AT-6D 42-85163 "Patches"und flog bei der 6147 TACS Taegu 1950 in Korea und war eine von wenigen Texan die eine Tarnung erhielten. Die Oberseite wurde mit Oliv lackiert und die Unterseite mit Neutral Grau. Nun zum Modell .......
     

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  3. #2 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Der Bausatz ist von Monogram und wurde vor ein paar Jahren bei Revell neu aufgelegt.
     

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  4. #3 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Die beiden Waffenbehälter liegen der Neuauflage von Revell als getrennter Spritzling bei und ich habe aber die Läufe der MG s mit Kanülen dargestellt.
     

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  5. #4 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Die Form ist aus dem Jahre 1979 und somit gut 25 Jahre alt ,aber Monogram typisch eine echt gute Detalierung wo sich doch viele andere Hersteller noch eine Scheibe von abscheinden können.
     

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  6. #5 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Die Gravuren und Nieten sind noch erhaben dargestellt was aber nix macht das da Orginal auch erhabene Nieten hat.
     

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  7. #6 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Es gibt noch einen Kit von Heller (ex Ocidental oder so :?! ) der versenkte aber vollkommen faslche Gravuren hat ,auch die Detalierung liegt weit hinter dem von Monogram zurück.
     

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  8. #7 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Der Bau des Modelles ging ohne Problem von der Hand so das es doch recht zügig weiter gehen konnte.
     

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  9. #8 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Lackiert wurde bis auf winzige Ausnahmen alles mit Gunze Acrylfarben.......das Oliv,Grau,Rot,Scharz war innerhalb von 1 Stunde fertig lackiert :D
     

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  10. #9 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Da die Texans so gut wie immer im freien Standen habe ich die Grundfarbe später aufgehellt um die Verwitterung darzustellen ,einige Platten habe ich mit dem Pinsel bemalt um Ausbesserungen zu simulieren.
     

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  11. #10 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Das Cockpit ist aus dem Kasten und ich habe nur Gurte von Eduard verwendet.
     

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  12. #11 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Nachdem ich alle Farben fertig auf dem Modell lackiert hatte wurde eine Schicht Humbrol Gloss Cote auf das Modell gespritzt zur Vorbereitung der Decals.
     

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  13. #12 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Die Decals sind von Eagle Strike "Texans over Korea" Part 1 , der Tank unter der AT-6 ist von einer Mustang (Tamiya F-51).
     

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  14. #13 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Die Rauchspuren wurden mit Tamiya smoke gespritzt und die weitere Alterung wie immer mit Pastelkreide und Spüli.
     

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  15. #14 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Zum Schluß des ganzen wurde wie immer Humbrol Matt Cote lackiert sowie die letzten Teile angeklebt.
     

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  16. #15 Wild Weasel78, 22.06.2005
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    Bis auf ein paar Kanülen und die Eduard Gurte ist die Maschine auf grund der sehr guten Detalierung aus dem Kasten gebaut,wer eine haben möchte muss beim Händler auf Restposten hoffen oder er versucht es bei ebay. Der Ladenpreis bertug ca 12 Euro der von Heller fängt erst bei 20 Euro an und ist wie gesagt nicht zu empfehlen. Somit endet die Modellvorstellung und ich bitte um Meinungen ,Lob, Kritik oder einfach nur Fragen :)

    MFG Michael
     

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  17. #16 Starfighter, 22.06.2005
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    also, dass das modell wieder unglaublich schnell fertig geworden ist brauche ich ja wohl nicht zu sagen! :D das finish gefällt mir auch wieder gut, aber hier habe ich doch auch einiges zu meckern. ich vermisse nämlich ein bisschen die sorgfalt bei deiner texan: keinerlei verkabelung am motor und am fahrwerk ein komisches loch hinter dem cockpit, und schlecht verschliffene nähte, zb an den hauptfahrwerksrädern und den gunpods. ich weiss nicht, aber trotz des ziemlich guten gesamteindruckes drängt sich bei diesem modell von dir bei betrachtung der detailbilder der verdacht auf, dass es hauptsächlich darum ging, schnellstmöglich fertig zu werden. mit ein bisschen mehr zeitaufwand hätte das modell mit sicherheit noch erheblich besser aussehen können.
     
  18. sabi

    sabi Guest

    sieht gut aus, dein Modell
     
  19. #18 Wild Weasel78, 22.06.2005
    Zuletzt bearbeitet: 22.06.2005
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    @starfi: Am Fahrwerk sind Kabel ;) ,am Motor sind beim Orginal nur vorne kurze Stücke zu sehen daher könnte ich das noch machen aber sie sind auch Schwarz und ob man das sieht ........ :confused: . Das Loch hat mit verschiedenen Antennen zu tun und da hier ein MG zum Einsatz kommt mußte es wie im Orginal weichen . Die Nähte an den Gunpods gehören wohl dahin jedenfalls habe ich bisher nichts anderes gefunden. Bei den Reifen geben ich dir recht auch wenn es erst auf dem Bild richtig sichtbar wird :cool:
    MFG Michael
     

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    Sieht in der "Kampfversion" wirklich gut aus.
    Mal eine andere Texas :)

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