North American B-25 J "Strafer" von Edurad in 1/48

[Albatros D.Va]

Ich habe sie mal probeweise an den Rumpf gesteckt.
Dabei hat sich gezeigt, dass glücklicherweise genug Ballast im Bug ist.

 

[Albatros D.Va]

Kommen wir nun zu den wunderschönen Motoren von ASK.
Sie wurden zuerst schwarz glänzend grundiert und anschließend wurde "Stainless Steel" von Alclad aufgetragen.

 

[Albatros D.Va]

Mit diversen Acrylfarben und Alterungsprodukten wurden anschließend noch die Details bemalt.

 

[Albatros D.Va]

Es ist schon erstaunlich welche Detailfülle im 3D-Druck möglich ist.

 

[Albatros D.Va]

Selbst am unbemalten Modell sehen sie schon richtig gut aus.

 

[Knight o. t. Sky]

Ja, das ist der große Vorteil des 3D-Drucks...extrem feine Details und "scharfe" Kanten und komplexe Formen ( und Hinterschneidungen). Das bekommt man mit Spritzguss nicht in dem Umfang hin.
Wenn die Teile dann auch wie in deinem Beispiel sorgfältig bemalt wurden, dann sieht das schon echt klasse aus (fast wie echt )

 

[Albatros D.Va]

Von ASK habe ich mir auch noch die §D gedruckten Cowlings besorgt. Bei diesen sind im Gegensatz zu den Bausatzteilen auch die Auspuffenden schön zu sehen.

 

[Albatros D.Va]

In das ringförmige Bauteil für die Kühlklappen musste ich etwas Plastik entfernen um so den Durchmesser etwas verengen zu können. Ohne diese Modifikation hätte ich es nicht an die ASK Cowlings montieren können.

 

[Knight o. t. Sky]

Jo, die ASK Cowlings werten die ganze Sache erheblich auf!

 

[Albatros D.Va]

Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass die Cowlings der B-25 innen in Zink Chromat Gelb lackiert wurden.
Das wollte ich so auch bei meinen Umsetzen , da ich keine passende Farbe da habe, habe ich mir aus MR. Hobby H-4 und H-56 einen entsprechend passenden Farbton angemischt.
Vorher wurde die Innenseite aber noch mit TS-17 von Tmiya für ein Chipping grundiert.

 

[Albatros D.Va]

Die Farbe habe ich nun bis zum nächsten Tag trocknen lassen und jetzt wurde nur ein Zahnstocher und etwas Wasser benötigt um das "Alu" wieder zum Vorschein bringen zu können. Für feinere Kratzer kann man eine Nadel verwenden.
Das schöne bei der Technik ist, dass man kein Haarspray oder eines dieser Chippingprodukte benötigt.
Ich bin auch der Meinung, dass man so mehr Kontrolle über die Position und Größe der Beschädigungen hat.
Anschließend wurde an den Kühlklappen noch ein washing zum darstellen von Verschmutzung und Mattlack aufgetragen.

 

[Albatros D.Va]

Hier habe ich den Motor mal probeweise eingesteckt. man sieht sehr deutlich, dass von den Schrammen auf der Innenseite auch noch was zu sehen ist.

 

[Albatros D.Va]

Falls Ihr denkt, "an den Kühlklappen hat er es aber etwas übertrieben", so muss ich sagen, dass Ihr damit eventuell recht habt. Da sich diese bei der B-25 aber sehr nahe an den Abgaskrümmern und den Auspuffstutzen befinden, so das ich glaube, dass die Farbe dort sicherlich durch die Hitze in Mitleidenschaft gezogen wurde.
Später ist das am Modell aber bestenfalls nur noch zu erahnen, also ist eine mögliche Übertreibung des Effekts nicht so schlimm.