Zukünftig sechs SAR-Stützpunkte (Rygge, Sola, Ørland, Bodø, Banak, Florø, zzgl. Svalbard zivil). Svalbard ist derzeit zivil beauftragt und sollte potentiell übernommen werden, war aber zum Zeitpunkt der Ausschreibung noch nicht entschieden. Dafür waren zwei/drei Lfz als Option vorgesehen, wird aber jetzt doch weiter zivil betrieben werden.
Dann darf Norwegen auch keine F-35 kaufen, weil Lockheed seit den 60ern auch wegen Korruption überführt ist und somit kriminell.
Eben, das ist ja die Befürchtung.
Als die alte Regierung AW für das Ausschreibungsverfahren zugelassen hatte, gab es Schelte aus der Opposition. Mittlerweile gab es einen Regierungswechsel, und die damalige Opposition trifft die Entscheidungen. Die wollen die Ausschreibung bestimmt jetzt nicht scheitern lassen, aber trotzdem, irgendwie isses doof und die neue Regierung (samt rechtspopulistischer Partei) steht unter besonderer Beobachtung...
) zu torpedieren, hier hat er die Achillesverse gefunden. Eurocopter hatte starke norwegische Partner (z.B. Heli-One) für die Ausschreibung, mal gucken ob die ihr Füße stillhalten.
KMW verstößt nach meiner Ansicht massiv gegen geltendes (deutsches) Recht und exportiert in Krisenregionen, was Laut Gesetzt im grunder untersagt ist, man kann mich aber gern eines besseren belehren. Aber ich schweife ab...
Nicht wenn man Berlusconi heißt. ;-)
Was den Protektionismus angeht...EADS, oder Airbus, wie es jetzt heisst...nun ja..die haben gleich die schützenden Hände von drei Regierungen..Signor B. ist rechtskräftig verurteilt...da kann er sagen und machen was er will....somit ist er offiziell vorbestraft.
Ich weis nicht ob in Indien gegen AW ermittelt wird oder eher gegen einige Offiziere die die Ausschreibung begleitet haben.
In Italien wird nicht gegen AW ermittelt sondern gegen den früheren CEO und den Verkaufschef.
Tatsache ist, das es in Italien linksextreme Kräfte gibt, die auf ein Zusammenbruch vom Finmeccanica Konzern hinwirken.
Alles was militärisch ist, oder so aussieht, wird mit Lügenkampagnen verunglimpft...Dies bedeutet nicht, das es in diesem konkreten Fall, nicht zu illegale Handlungen gekommen ist.
Trotzdem denke ich, das es zu einem Vertragsabschluss mit Norwegen kommt, weil die Norwegische Regierung bestimmt über diesen Fall informiert ist. Hätten sie Probleme geriecht wäre AW vorher aus dem Rennen geflogen.
Meine Meinung..und Spekulationen..
Da hab ich einiges wiedererkannt, was ich von Bord der Hurtigrouten gesehen habe!!!
Tja, da Norwegen als alter Lockheedkunde die im Land gebaute Anti-Schiffswaffe (Naval Strike Missile/Joint Strike Missile) in der F-35 einbauen kann/darf, hatte man eine große Auswahl...
