Notlandung einer Piper PA-46 Malibu (JetProp) bei Dauchingen (DE) am 10.10.2020

[Kenneth]

Heute hat eine (konvertierte) Malibu mit dem Kennzeichen N369ST eine Notlandung auf einem Feld in der Nähe von Dauchingen im südlichen Baden-Württemberg hingelegt.

Die zwei Insassen kamen wohl mit leichten Verletzungen davon. Keine schlechte Leistung, ein solches Flugzeug erfolgreich auf einem Feld runterzukriegen, denke ich (EDIT: In dem Sinne, dass es tatsächlich technische Probleme gab, und, dass beide überlebt haben - siehe unten... )

10-OCT-2020

 

[Kenneth]

Abgesehen von einer Landung in Linate ohne Fahrwerk, ist das Flugzeug schon mal auffällig gewesen:

Sicherheitslandung auf alter Piste in Fürsty - Flugzeugforumwww.flugzeugforum.de › threads › sicherheitslandung-au...

Ob bei allen drei Vorfällen der gleiche Pilot am Steuer war (EDIT: Der Alter des Piloten wird jetzt mit 64 Jahren angegeben, der in Fürsty war zu dem Zeitpunkt 73 Jahre alt)?

 

[jackrabbit]

Hallo,

aus den Fotos des Schwarzwald Boten (bei ASN verlinkt) ist jedenfalls zu erkennen, dass der Motor noch lief.

Grüsse

 

[Whisky Foxtrott]

Lief nicht, drehte in Segelstellung.

 

[Kenneth]

Lief nicht, drehte in Segelstellung.

Sah für mich zuerst auch so aus, aber würden dann alle Blätter an der Wurzel so gewaltsam abbrechen?

 

[macfly]

BFU Zwischenbericht (Seite 20):

https://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Bulletins/2020/Bulletin2020-10.pdf?__blob=publicationFile

Leistungsverlust/Triebwerksausfall durch zugesetzten Kraftstofffilter/Tankverschmutzung. Dem Piloten war in den Tagen zuvor schon Probleme aufgefallen - und er hatte zunächst Vereisungsprobleme im Kraftstoffsystem vermutet. Ein Wartungsbetrieb hatte dann einen verschmutzten Kraftstofffilter gefunden - und gereinigt.

Nach dem Unfall hat die BFU folgende Verschmutzung im Tank gefunden:

 

[krohmie]

Dieselben gibt es also auch bei Kerosin

 

[Intrepid]

Dieselben gibt es also auch bei Kerosin

Wenn es * das * hier war, insbesondere im Kerosin. Von Motorbooten kenne ich es als Dieselpest.

 

[Simon Maier]

Hallo,

Diesel is prinzipiell ja ähnlich wie Kerosin. Ich hab zwar kein Flugzeug, aber Traktoren und einen Dieselstapler. Ich hatte Dieselpest schon im Tank, und auch in Kanistern. Es bildet sich eine Art Schleim der Kraftstofffilter und Leitungen zusetzt, wenn der Kraftstoff relativ lange in Tanks verbleibt.

 

[Whisky Foxtrott]

Das sind Bakterien. Die bilden sich in solchen Milieus, wenn Feuchtigkeit hinzu kommt. Der Schleim ist sinngemäß deren Kacke, die überwiegend aus NO3 besteht.

Aus diesem Grund gibt es schön beworbene Zusätze, die allerdings kaum ihre Versprechungen halten können. Und aus dem selben Grund wird beispiesweise in Notstromaggregaten Heizöl eingefüllt (was in D. selbstverständlich verboten ist), da damit sehr vermindert diese Problematik gegeben ist.

 

[Simon Maier]

Hallo,

@Whisky Foxtrott Es gibt von Aral den Ultimate Diesel, dieser ist ebenfalls frei von biologischen Zusätzen. Das Zeug ist ein bischen teurer, wäre in den angesprochenen Aggregaten aber rechtlich legal.

 

[Whisky Foxtrott]

Gut zu wissen, danke für den Hinweis!

btw: (Anmerkung zu # 10: Heizöl ist verboten wegen Steuerrecht.)

 

[vossba]

Moin,
wenn der Generator nicht auf Rädern (z.b. Anhänger) steht und damit nicht mobil ist, darf er meinem Kenntnissstand nach mit Heizöl betrieben werden. Wenn das Ding mobil ist, nicht!

Gruß Reinhard

 

[Chopper80]

Moin,
wenn der Generator nicht auf Rädern (z.b. Anhänger) steht und damit nicht mobil ist, darf er meinem Kenntnissstand nach mit Heizöl betrieben werden. Wenn das Ding mobil ist, nicht!

Gruß Reinhard

Ja, Paragraph 53 EnergieStG

C80

 

[macfly]

Ja, Paragraph 53 EnergieStG

Schade, dass sie daran gedacht haben, dass das nur für ortsfeste Stromaggregate gilt. Sonst hätte man ja sogar ein Diesel-Aggregat in den Kofferraum eines E-Autos stellen können, und das dann sogar noch mit steuerbegünstigtem Heizöl betreiben können. Jetzt wird daraus auch wieder nichts...

 

[lutz_manne]

Schade, dass sie daran gedacht haben, dass das nur für ortsfeste Stromaggregate gilt. Sonst hätte man ja sogar ein Diesel-Aggregat in den Kofferraum eines E-Autos stellen können, und das dann sogar noch mit steuerbegünstigtem Heizöl betreiben können. Jetzt wird daraus auch wieder nichts...

Kannst aber dein E-Auto mit dem ortsfesten Heizöl-Generator an deiner Garage steuergünstig Aufladen. Ist doch auch was. ;-)

 

[Doppelnik]

Hat jemand ne Idee wo dieses Flugzeug nach der Untersuchung landet? Ich vermute man wird die Maschine ausschlachten und dann verschrotten. Ich hätte Interesse an der Nase davon (ohne Innenleben)...

 

[Intrepid]

Wenn bei uns abgestürzte Flugzeuge im Hangar ausgebreitet wurden, konnte meines Wissens nach Abschluss der Untersuchung der Halter die Teile abholen.

 

[Doppelnik]

ich denke eher an die nächste Station, nach Abschluss der Untersuchung sind ja noch ne Menge Teile dran, die einen Wert haben, daher wird irgendjemand (wahrscheinlich im Auftrag der Versicherung) das Wrack ausschlachten und den Rest verschrotten. Mir geht es um diesen Rest, ich bräuchte die Nase davon (ohne Turbine, Aggregate, Elektrik etc.)

 

[Antheii]

Hat jemand ne Idee wo dieses Flugzeug nach der Untersuchung landet? Ich vermute man wird die Maschine ausschlachten und dann verschrotten. Ich hätte Interesse an der Nase davon (ohne Innenleben)...

Fuselage was noted as Straubing earlier this month.