Nürnberg (EDDN / NUE) - Historische Bilder

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Belavia Tu-154B2 EW-85545 der Flug am 27 August 2000 kam aus Minsk.

 

[blackbird1]

Juli 1988 (?, Datum nicht gesichert)
Sterling Airways
Boeing 727-2J4/Adv
OY-SAT
Cn: 20766/993

 

[blackbird1]

JAT - Yugoslav Airlines
Boeing 707-351C
Reg: YU-AGI
Cn: 19210/515
Die 707 kam am 8.10 und 12.10.1980 anlässlich einer Nürnberger Nachrichten (NN)-Leserreise nach NUE.

 

[RA-42387]

Am 5 Mai 2000 rollt die MD-11 OO-CTB der Citybird zum Start nach Brüssel.

 

[RA-42387]

Als Sonderflug aus Prag rollt die Tu-154M OK-UCE der CSA auf die Nordseite des Vorfelds. 10 September 1995

 

[blackbird1]

Istanbul Airlines
Sud SE-210 Caravelle 10B1R
Juni 1988
TC-AKA (cn 239)

 

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ATI Airlines IL -76TD UR-76700 am 28 Januar 2000. Der Frachtflug ging in die jemenitische Hauptstadt Sanaa.

 

[RA-42387]

Belgian Air Force HS-748 Srs2A CS-01 kam am 15 Juli 1997 aus Ostende.

 

[Canonian]

Tajikistan Airlines Tu-154B2 EY-85511 am 23 August 1998. Unter VST Flugnummer wurde der Flug jeden Sonntag durchgeführt , Ziel war Almaty.

Am 26. November 2005 kam überraschend nochmal eine Tajikistan Airlines Tupolev T154 EY-85692, als Nebelausweicher aus MUC.

 

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Kibris Turkish Airlines Tu-154M TC-ACI parkt auf der alten Postition 5 . Der Flug führte von Ercan via Antalya und Frankfurt nach NUE. 25 November 1995

 

[RA-42387]

Kibris Turkish Airlines B737-248 TC-ALT am 5 November 1995 .
Der Flug kam aus Antalya.

 

[ZZB]

Vielen Dank für's Zeigen der Kibris-Flieger ! Mir war bisher nicht bekannt, dass die in der Flotte waren.

Die TC-ALT war lt. www von Albatros Airlines geleast, der Leasingsgeber der T154 müsste Acitve Air gewesen sein, die den Flieger wiederum von Vnukovo Airlines gemietet hatte.

 

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Von Kibris gab's schon noch ein paar Varianten. Sonst 100% korrekt.
Die An-74 der Cabi weilte am 30 Mai 2001 auf der Position 18. Die UR-74057 machte sich am nächsten Tag mit einer getunten Luxuskarrosse auf nach Donezk.

 

[blackbird1]

August 1990:
Greenair
Tupolev TU-134A
TC-GRE

 

[blackbird1]

Rich International Airways
McDonnell Douglas DC-8-62
Mai 1995
Reg: N772CA
Cn: 46131/517

Ex SAS LN-MOW..

 

[RA-42387]

Armée de I'air Douglas DC-8/72CF F-RAFG am 21 Februar 2001. Aus Quimber kommend ging der 8er leer zurück nach Paris CDG.

 

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Ein Sonderflug zur Spielwarenmesse 2000. Die Fokker 28/4000 F-GDFC der Occitania kam aus Paris CDG. Es war die letzte F-28 in NUE. 4 Februar 2000.

 

[blackbird1]

7.4.1994:
Rich International Airways
McDonnell Douglas DC-8-62
Reg: N1805
Cn: 45899/304

 

[RA-42387]

Kibris Turkish Airlines B727-2F2 Adv. TC-JBJ macht sich am 28 September 1997 wieder auf den Weg nach Antalya.

 

[RA-42387]

Eine nette Überraschung gab es am 31 Oktober 1994 als die EC-137E 67-19417 der U.S. Air Force in Nürnberg landete.