NVA-Fluggerät in den 90ern

[theo preschen]

Die 2422 ist eine "SAU"- BIS ..., die 2428 eine "LASUR"- BIS .... Die beiden gingen wimre für einige Zeit an die WTD- 61 in Manching.

Das stimmt leider nicht.
+ die 24+22 ist in Dresden verschrottet worden
Aerial Visuals - Airframe Dossier - Mikoyan Gurevich MiG-21bis-SAU Fishbed-N (NATO), s/n 24+22 Luftwaffe, c/n N75051426
+ die 24+28 ging durch verschiedene Hände und ist derweil "unbekannt verzogen"
Aerial Visuals - Airframe Dossier - Mikoyan Gurevich MiG-21bis-LASUR Fishbed-L (NATO), s/n 24+28 Luftwaffe, c/n N75033169

Mir fällt da spontan die 24+28 ehemals in Ruppichteroth ein.
Der Flieger wurde 2018 an einen neuen Besitzer verkauft.
Der Abtransport sah so aus:
Kampfjet in Garage gelagert (broeltal.de)

Nur eines macht mich bei diesen Bildern stutzig: Wie kommt da @MIGMISU
auf eines der Bilder (oder ist es er doch nicht?)

Nach Manching gingen die 23+17 (am 10.04.1991) und die 24+20 (am 16.04.1991).

 

[MIG-3840]

Drewitz

 

[theo preschen]

10.04.1990 ????

@www.jbg37.de hat auf einer früheren Ausgabe seiner Seite geschrieben, dass die 24+20 am 16.04.1991 nach Manching überführt wurde.



Was ist nun richtig?

 

[atlantic]

ganz einfach...........
April 1990 gab es noch gar keine Bis in Drewitz, also kann es nur April 1991 gewesen sein
( waren wir nun 89 oder 90 als DHS in Drewitz, müsste späten Frühling / Sommer gewesen sein ?)