NVA MIG-21 und Verbleib

[Fulcrum_fan]

moin,

das ist die MiG-21M, cn: 963307, NVA: 505, Bw: 22+62.

Fotografieren sollte möglich sein, denn es gibt bereits einige Bilder im Netz.

Gruß Theo

Standort lt. Google Maps...dabei habe ich auch gesehen, dass die Landesgrenze Sachsen-Anhalt/Brandenburg sogar SLB tangiert

 

[stormbird]

Hallo,

die Mig-21bis #873 , 24+28 habe ich heute im Facebook gefunden. Der Besitzer will verkaufen.

 

[ESPEZ]

...habe ich heute im Facebook gefunden. Der Besitzer will verkaufen...

Findest Du auch hier.
Vor allem wird auch ein "funktionsfähiges" TW angeboten. Mal schauen wer das so von A nach B transportiert...

 

[Flusirainer]

Mal schauen wer das so von A nach B transportiert.

Na rein in die MiG damit, die Tragflächen ran und los gehts.

 

[DDA]

Dies ist die erste Lasur-bis der LSK, die ich jetzt noch besichtigen könnte. Oder weiß jemand noch von einer weiteren?

Wieso fehlt eigentlich ausgerechnet der Lichtfilter und die PAU-473 (Kamera)-Halterung des Funkmeßvisieres, wohingegen die Uhr noch drin ist?

Axel

 

[ESPEZ]

Dies ist die erste Lasur-bis der LSK, die ich jetzt noch besichtigen könnte. Oder weiß jemand noch von einer weiteren?

Axel

Zumal, eine JG-8´erin.

 

[DDA]

Woher sonst? 3.Staffel

Die könnte einguter Ersatzteilspender für die 848 sein....

 

[mig21smt]

Mal dumm in die Runde gefragt, ist in der Kabine rum gebastelt? Hatten nicht alle MiG-21bis den neuen Horizont und den neuen Kurskreisel drin?

 

[I/JG8]

Mal dumm in die Runde gefragt, ist in der Kabine rum gebastelt? Hatten nicht alle MiG-21bis den neuen Horizont und den neuen Kurskreisel drin?

Nein, die LASUR- Variante nicht, nur die SAU

 

[stormbird]

Hallo mig21smt,

die Umstellung auf die neuen Instrumente gab es ab der MiG-21bis -SAU (Erz. 75B.) Die MiG-21bis -Lasur (Erz. 75A) hatte noch den normalen Horizont.

Gruß Holger

 

[mig21smt]

Danke schön für die schnelle Aufklärung, sehr interessant, dachte da die bis nach der SMT kam, das dort schon zumindest der SMT Standard eingebaut war.
Wieder was gelernt

 

[weitspaehender]

Hoffentlich findet die "873" einen würdigen Eigentümer.

 

[Gabi]

Schade, dass man nicht mehr rauskriegt, wie die Maschine dorthin gekommen ist, ist wohl eine Sammlungsauflösung. Der "Auflöser" meinte, sie wäre direkt in Marxwalde abgeholt worden. Desweiteren meinte er, die Kanone wäre auch noch drin, was mich aber ziemlich verwundern würde.

 

[theo preschen]

Schade, dass man nicht mehr rauskriegt, wie die Maschine dorthin gekommen ist, ist wohl eine Sammlungsauflösung. Der "Auflöser" meinte, sie wäre direkt in Marxwalde abgeholt worden. ...

"MiG, Mi, Su und Co" sagt aber auf Seite 77 etwas ganz anderes.
Mir fällt da der Name Josef Koch ein.

 

[stormbird]

Hallo,

ich suche ein Foto von der MiG-21SPS -733- #944215 vom JG-7 die 1989 in Folge der Abrüstung verschrottet wurde.
Alles wurde nicht zerstört.



Gruß Holger

 

[ESPEZ]

Hallo..
ich suche...
Gruß Holger

Also bist Du der glücklicher "Erwerber" dieses Teils ?

 

[MIG-3840]

Hallo,

ich suche ein Foto von der MiG-21SPS -733- #944215 vom JG-7 die 1989 in Folge der Abrüstung verschrottet wurde.
Alles wurde nicht zerstört.



Gruß Holger

Auch dieses wichtige Seitenpanel der MIG-21SPS 1966 SNr.4607 NVA-Kennung 768 wurde 1989 vor der Verschrottung ausgebaut,und somit für die Nachwelt erhalten.

 

[F-4phan]

@Horizontal Rain (in MiG-15/17/19 Beitrag #384)

Schön, dass auch die "729" im Hintergrund ihre richtigen Hoheitsabzeichen behalten durfte. Die "alte SPS" kam mir bekannt vor - und siehe da: Einen Flug in Rothenburg mit ihr habe ich dokumentiert: 23.05.1980, Übung 215, 4. Flug, Übungsflug Strecke mittlere Höhe (7300m) auf der Rothenburger Standardstrecke 643, Flugdauer 35 min, Wetter: 2/8 zwischen 2300 und 7000m, 20km Sicht.

Hier die "729" PFM wie das Museum sie erhalten hat. Das Kreuz in der Kennung wurde später im Museum angebracht.


Wie sie heute im Museum steht.

 

[MiG-1984]

Die 256.
http://aviaforum.ru/threads/spotting-sovetskogo-perioda.10550/page-290#post-1903677

 

[theo preschen]

die 225