Oberschleißheim 5./6.3.2005

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Zu erst eine Impression von diesem Tag. Ich hatte auf geringen Zuschauer zuspruch und weniger Aussteller getippt. Die A 8 war zeitweilig gesperrt. Querstehende LKW´s füllten die Verkehrsdurchsagen.

 

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Die Ausstellung in Schleißheim ist immer etwas Besonderes. Museum, Werstatt und Ausstellung direkt unter den Originalen hat man nicht oft.
Mit den Zuschauern hatte ich mich geirrt; reges Gedränge an allen Tischen undAussteller aus Italien (unter den Siegern des Wettbewerbes vertreten), Österreich und überall aus der Bunten Republik.

Zu erst ein paar Bilder aus dem Museum.
Die Tragfläche der Do 24 T 3 im Freigelände.

 

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Will Revell dieses Jahr nicht eine in 1/72 auflegen?
Diese stammt aus zwei spanischen Maschinen (Rumpf/ Flügel) und stand als Gateguard in Oberpfaffenhofen vor den Dornier-Werken.

 

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Das andere Großprojekt ist die He-111 H-16 bzw. CASA 2.111. Davon wurden 250 Maschinen in Sevilla in Lizenz gefertigt.

 

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Aus dem FF tauchten Anirac, Friedarr und Barrie auf. Wer war noch dabei?

 

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Ein guter Bekannter hat sich auf seine Weise im Museum verewigt.
MiG-29 von Tim Meyer vom PMC Kurpfalz Mannheim unter Glas in der Museumshalle.
Red Star Germany

 

[schrammi]

Aus dem FF tauchten Anirac, Friedarr und Barrie auf. Wer war noch dabei?

Ich sehe auf dem Foto nur Flieger :?!

 

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Schrammi: Kommt doch noch....
In einer Niesche eines Nebenraumes ein geschichtlich Interessantes Diorama.
Im August 1917 wurden ayrische Flieger anlässlich des Unternehmens Pascha II nach Palestina verlegt um die bedrängten Türkischen Verbündeten zu unterstützen.

 

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1917 waren sie erfolgreich und erreichten fast den Suezkanal. 1918 gerieten sie nach dem Zusammenbruch der gesamten Front in Gefangenschaft und waren 1919 wieder in Schleißheim zu Hause wo die Einheit aufgelöst wurde.

 

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Der FFMC war mit Bernhard, Peter, Ben, Johannes, Andreas und Steffen gut vertreten.

 

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angeregte Fachsimpelei....

 

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Der lange FFMC-Tisch

 

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Von Bernhard schon mit einem exzellenten Baubericht vorgestellt, Jak-41M.
Er hat versprochen das Durcheinander bzgl. der Typenbezeichnung und Anzahl und Verbleib der Prototypen im Roll out zu ordnen.

 

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Der Vorläufer dazu war die Jak-38.
Hier ebenfalls 1/72 von Steffen.

 

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Die Kamow Ka-58 von Zvesda 1/72 - Kategorie What if....von Steffen.

 

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Bernhards Jakowlew - Kollektion.
Jak-25M, 130, 17, 41M

 

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von Ihm auch die Super Galeb....

 

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Von Peter die PC-6 Turbo Porter von Pilatus; Neuseeland 1993 Mount Cook Airline.

 

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In 1/144 am Airliners World Stand die AN-124

 

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ebenso die 152....es gibt sie doch