Oldtimersegelflugzeuge

Diskutiere Oldtimersegelflugzeuge im Privatfliegerei & Flugsport Forum im Bereich Einsatz bei; jaja, meine Diva, danke für die Blumen. Wo ist denn der Sperber hingekommen ? War der nichtmal in der Heilbronner Gegend beheimatet ?...

Moderatoren: Skysurfer
  1. #81 H.-J.Fischer, 26.02.2008
    H.-J.Fischer

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    der Rhönsperber von Otto Grau ging doch wohl zu S.Lorenz, dem begnadeten Konstrukteur und Rekonstrukteur vieler Oldtimersegler-Pläne.

    Hab von der Maschine viele Dias, leider nix auf Papier...., aber ganz alt.....:D

    Foto: (c) by Archiv H.-J.FISCHER

    Gruß
    Hans-Jürgen
     

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  3. Alex

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    Peter meinte den Scheibe Sperber. Fliegt der nicht jetzt bei einem Schempp-Hirth Mitarbeiter?

    Der Rhönsperber ging nicht an den Herrn Lorenz, sondern hier hin:www.rhoensperber.de/
     
  4. Alex

    Alex Astronaut

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    A propos Rhönsperber. 2005 an seinem letzten Flugtag in Aalen
     

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  5. Alex

    Alex Astronaut

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  6. #85 Airtiger, 26.02.2008
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  7. #86 Airtiger, 26.02.2008
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  8. T-6

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    Nochmal der fliegende Holländer beim Flugtag in Gundelfingen 2007. Helft mir doch bitte mit dem Typ?
     

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  9. #88 Airtiger, 26.02.2008
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    das selbe in grün...
     

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  10. #89 H.-J.Fischer, 26.02.2008
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  11. T-6

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    Nochmals Flugplatzfest Gundelfingen 07. Bitte helft mir auch hier mit dem Typ. Vor dem Rendez-vous Treffen muss ich mir noch die Typen genauer "reinpfeifen".
     

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  12. #91 Airtiger, 26.02.2008
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    ..
     

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  13. #92 Airtiger, 26.02.2008
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    Bergfalke II/55
     
  14. #93 H.-J.Fischer, 26.02.2008
    Zuletzt bearbeitet: 26.02.2008
    H.-J.Fischer

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    Scheibe Bergfalke II

    Hier gibt es Detailphotos der D-1167

    http://www.retroplane.net/retrodoc/Bergfalke_II_D-1167.zip

    und vielleicht Literatur, etwa als Grundaustattung:

    Geistmann Segelflugzeuge und Motorsegler in Deutschland

    http://www.amazon.de/Segelflugzeuge-Motorsegler-Deutschland-Dietmar-Geistmann/dp/3613027399

    Oldtimer-Segelflugzeuge

    Ewald, Niedrèe und Selinger

    http://www.buecher24.de/preisvergleich/392550558X.html
     
  15. #94 Teufel-Gleiter, 27.02.2008
    Teufel-Gleiter

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    Hallo Harvardfreund,

    -Was für Flieger; irgendwelche (tschechische) Konstruktionen ca. 1910.
    -wo; in Mlada Boleslav (Kleinbunzlau).
    siehst Du hier: http://www.akmb.cz/htm_cz/akmb_04.htm
    -->Letadlo Metoděje Vlacha
    Dort gibt es einen tollen Techniker (Oldtimer-Freund), der von den Skoda-Werken sehr gut unterstützt wird.
    -->DLD 2006
    Hier findest Du auch Fotos vom Doppelschlepp (Brigadyr_SG-38_Hols der Teufel)

    Und gleich noch ein tolles Bild (Ein Zlin-23 "Honza" - mit slovakischer Kennung):
     

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  16. #95 Teufel-Gleiter, 27.02.2008
    Teufel-Gleiter

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    Noch etwas "Kurioses" (Versuch eines SG-38 --> Doppelsitzig):
    Nebenbei gesagt, es gab den SG-38 tatsächlich als Doppelsitzer (sieht ein wenig anders aus, als auf dem Bild),
    ich hab einen originalen Rumpf von Edmund Schneider daheim, nur im Moment kein Foto zur Hand.
     

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  17. Alex

    Alex Astronaut

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    Ist ein Bergfalke II. Hätte er noch den Zusatz /55, dann wäre das Seitenruder eckiger und die Querruder wären an der Flügelunterseite angelenkt.

    Hier übrigens nach unserer Außenlandung bei Eggersdorf (auf dem Feldweg):
     

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  18. #97 H.-J.Fischer, 27.02.2008
    H.-J.Fischer

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    Für noch mehr Infos über Scheibe Flugzeuge empfehle ich:

    Gerd Zipper
    Falkenhorst
    Die Geschichte der Scheibe-Flugzeuge

    http://www.weltbild.de/artikel.php?...1eea4&artikelnummer=3511698&mode=art&r=414050

    Gruß
    Hans-Jürgen

    (Von seinem anderen Buch über das Segelfluggelände Hornberg habe ich ein Exemplar übrig, bei Interesse bitte per PN melden.)
     

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  19. #98 Bergfalke, 27.02.2008
    Zuletzt bearbeitet: 27.02.2008
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    Hier ist nun das Foto vom Delphin, aufgenommen auf der Hahnweide 1991, Leider stand der Flieger relativ ungünstig hinter einigen anderen Seglern. Hinter dem Delphin erkennt man das Einzelstück Hütter H30 GFK, ein Vorläufer des berühmten Salto.
     

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    Hallo

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  21. #99 Bergfalke, 27.02.2008
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    weiter im Text: In Blaubeuren-Sonderbuch habe ich im Juli 1997 diesen Scheibe L-Spatz III aufgenommen.
     

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  22. #100 Bergfalke, 27.02.2008
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    ein weiteres seltenes Stück ist diese Ka 6 A. Sie hat noch nicht die üblichen 15 m Spannweite, wurde aber nachträglich mit Panoramahaube und Rad ausgestattet. Inzwischen ist sie in die USA verkauft worden. In einer Flugzeug-Classic-Ausgabe war mal ein Bericht darüber zu lesen. Sie gehörte der Fliegergruppe Dettingen/ Teck.
     

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