Online-Spotting!

[Wolzow]

Was Spezielles

 

[ManfredB]

20.04.17, #2973 / #2974

Sieht man auch nicht alle Tage im deutschen Luftraum: eine CP-140 ORION der Royal Canadian Air Force ...

Geht wohl nach CGN.

Vorhin in CGN gestartet, Heimflug oder nochmal Zwischenlandung irgendwo ??
(keine Höhenangabe, nur 'GND'; fliegt aber )

 

[Grimmi]

Tagsdurch kam sie im Sichtflug durch die schönen Alpen, mit Stippvisite von Matterhorn und Mt Blanc. Und nun ist sie auf dem Rückweg nach Salzburg - was für ein Sound

Red Bull DC-6B als Fussballcharter auf dem Heimweg Genf-Salzburg !

 

[Mirka73]

Gerade im Doppelpack unterwegs RC 135U Combat Sent und RC 135W Rivet Joint am Rande des NATO Manövers "Ramstein Alloy" in Lettland. Ein Tanker und eine AWACS sind auch schon heute dort unterwegs. Die Schweden waren auch heute wieder aktiv im ihrer SIGINT Gulfstream S102B. Wieder viel los in der östlichen Ostsee.

Edit: 14:11 Uhr dazu noch Royal Air Force RRR7220
United Kingdom Militär
Boeing Airseeker R.1 R135 über Bornholm nach Osten unterwegs ..

 

[Christian K]

Hallo!

Leider (noch) kein Screenshot, weil PC nicht schnell genug in Reichweite.
Ich wohne 50 km südostlich vom Flughafen Berlin-Schönefeld. Seit einigen Tagen fliegt hier mehrmals am Tag ein Flugzeug, wahrscheinlich ein Learjet 35 (auffällig jedenfalls die großen Behälter an den Flügelspitzen) immer in die gleiche Richtung (Nord bis Nordwest) entlang und in nicht allzu großer Höhe.
Weiß einer, was es mit diesem Flugzeug auf sich hat?

 

[ChiNO]

Hallo!

Leider (noch) kein Screenshot, weil PC nicht schnell genug in Reichweite.
Ich wohne 50 km südostlich vom Flughafen Berlin-Schönefeld. Seit einigen Tagen fliegt hier mehrmals am Tag ein Flugzeug, wahrscheinlich ein Learjet 35 (auffällig jedenfalls die großen Behälter an den Flügelspitzen) immer in die gleiche Richtung (Nord bis Nordwest) entlang und in nicht allzu großer Höhe.
Weiß einer, was es mit diesem Flugzeug auf sich hat?

Das sind Messflüge der GFD für Versuche auf dem Truppenübungsplatz Storkow. Die WTD52 ist u.a. daran beteiligt. Geht noch bis Anfang Mai.

 

[ManfredB]

Der "Rabe" hat heute Nachtschicht: S102B KORPEN, 102002, c/s SVF622 (wie immer ) vs Kaliningrad

 

[Christian K]

Das sind Messflüge der GFD für Versuche auf dem Truppenübungsplatz Storkow. Die WTD52 ist u.a. daran beteiligt. Geht noch bis Anfang Mai.

Jetzt habe ich die.
Sind ja 10 Runden um den TÜP Storkow geflogen.

 

[Wolzow]

Ob das so gewollt war 23:20h mit einem Ballon

 

[fingertrouble]

Denke schon. Richard-Schütze-Wettfahrt. Wobei Wettfahrt wohl etwas übertrieben ist, mit nur einem Teilnehmer.


Gesendet via ACARS

 

[Christian K]

Kann man hier nachlesen.
http://www.ballon-bitterfeld.de

War ja 14 Stunden in der Luft.
Was hat so ein Ballon eigentlich für Positions- und Antikollisionslichter dran?
Vor allem ersteres, wie wird gewährleistet, dass die Abstrahlwinkel des roten und grünen Licht (Backbord/Steuerbord) immer korrekt zur Fahrtrichtung liegen, da es ja bei einem Ballon kein Bug und Heck gibt?

Und noch etwas.
Was sind das für Ballons, die in 50-60.000 Fuß Höhe vor allem über Brasilien und Peru zu finden sind?

 

[AceSpotter89]

Kann man hier nachlesen.
http://www.ballon-bitterfeld.de

War ja 14 Stunden in der Luft.
Was hat so ein Ballon eigentlich für Positions- und Antikollisionslichter dran?
Vor allem ersteres, wie wird gewährleistet, dass die Abstrahlwinkel des roten und grünen Licht (Backbord/Steuerbord) immer korrekt zur Fahrtrichtung liegen, da es ja bei einem Ballon kein Bug und Heck gibt?

Und noch etwas.
Was sind das für Ballons, die in 50-60.000 Fuß Höhe vor allem über Brasilien und Peru zu finden sind?

Gute Frage, interessiert mich auch!
Zu den Ballon die man über Brasilien und Peru findet, sind meines Wissens nach Wetterballone die unbemannt sind

 

[fingertrouble]

Diese Höhenballone, die bei Flightradar zu sehen sind, gehören zu den Google Loon Project und dienen der weitflächigen und kostengünstigen Internetverbreitung.
Positionslichter in dem Sinne tragen Ballone nicht. Am Tage sind sie ja so gut sichtbar, bei Nacht stehen sie in der Regel mit der Flugsicherung in Kontakt und sind dann zumindest mit einem Transponder ausgerüstet.

 

[Christian K]

Positionslichter in dem Sinne tragen Ballone nicht. Am Tage sind sie ja so gut sichtbar, bei Nacht stehen sie in der Regel mit der Flugsicherung in Kontakt und sind dann zumindest mit einem Transponder ausgerüstet.

Und wie sind die Ballons dann in der Nacht für andere VFR-Flieger sichtbar?

 

[Chopper80]

Und wie sind die Ballons dann in der Nacht für andere VFR-Flieger sichtbar?

Soweit ich mich erinnere, müssen die nachts mindestens auch ein Anti-Collission-Light/Strobelight betreiben. Gänzlich unbeleuchtet fahren die in jedem Fall nicht in der Gegend herum.

C80

 

[Christian K]

Ah, danke!

Heute (auf einem Feiertag?) gabe es mehrere eigenartige Flüge verschiedener Flugzeuge im norddeutschen Raum, bei denen das Flugzeug mehrere parallel zu einander liegende Strecken abflog.
Vermutlich auch Vermessungsflüge oder Luftaufnahmen ganzer Landschaften.

Eine Piper PA-31 als D-IBGC flog von Heringsdorf im Raum Stettin, Prenzlau, Pasewalk mehrere Linien von West nach Ost, dabei in nördlicher Richtung vorarbeitend.
Eine Cessna 441 als N8970N tat selbiges von Altenburg-Nobitz im Raum Rostock / Wismar und dann noch eine Cessna T303 als D-IGPS, die den westlichen Teil von Falster abflog und später an der Westküste des dänischen Festlandes.

 

[Tiefflieger]

Fotoflüge? z.B. für Google Earth

 

[Unwissend]

Hui die 300 Seite.

Bei der TU hatten wir in den 80 mal Wetterballon mit Messgeräten aufsteigen lassen.
Luftdruck, Ozon ,Temp usw.
Die hatten kein Kollisionslicht oder Sender an Bord.
Damals war aber auch der Luftverkehr nicht so intensiv wie heute.
Grüße Frank

 

[Unwissend]

Ah, danke!

Heute (auf einem Feiertag?) gabe es mehrere eigenartige Flüge verschiedener Flugzeuge im norddeutschen Raum, bei denen das Flugzeug mehrere parallel zu einander liegende Strecken abflog.
Vermutlich auch Vermessungsflüge oder Luftaufnahmen ganzer Landschaften.

Eine Piper PA-31 als D-IBGC flog von Heringsdorf im Raum Stettin, Prenzlau, Pasewalk mehrere Linien von West nach Ost, dabei in nördlicher Richtung vorarbeitend.
Eine Cessna 441 als N8970N tat selbiges von Altenburg-Nobitz im Raum Rostock / Wismar und dann noch eine Cessna T303 als D-IGPS, die den westlichen Teil von Falster abflog und später an der Westküste des dänischen Festlandes.

Ja die hat uns den ganzen Tag auch genervt, das sie alle 15 Minuten direkt über unser Haus flog.
Genau auf das Funkfeuer, was die Flieger zum eindrehen auf TXL benutzen , wenn Sie die 08 anfliegen.
Ich habe beim 6. mal aufgehört zu zählen.
Grüße Frank

 

[olkr]

Die N8970N hatte ich auch gesehen im Radar, Kam aus Leipzig in den Norden.