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ManfredB

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...
Mir ist der RAF Tanker Voyager KC3 ZZ334 (c/s RRR9020) da oben auch aufgefallen.
.... Die Voyager KC2 und KC3 der RAF verfügen allerdings (noch ?) nicht über ein Aerial Refuelling Boom System (ARBS), daß erforderlich ist um bspw. die RAF RC-135 zu betanken. ...
RAF Typhoon(s) habe ich dort oben auch keine gesehen, was aber nichts heisst. Neulich waren welche von Akrotiri/CYP auch weiter weg über der Krim aktiv, als die B-52 dort flogen.
Also mal abwarten, was der RAF-Tanker dort oben gemacht hat ....
...
Möglw. waren doch RAF Typhoons in dem Bereich nördl. Murmansk unterwegs, den der SENTINEL R1 beflogen hat.
Bei der Rückkehr des Tankers und des SENTINEL R1 ist mir ein Typhoon mit dem 'ungewöhnlichen' c/s RRR70011 aufgefallen, der aus gleicher Richtung (zurück-) kam; möglw. waren es zwei ....
 
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Nachdem gestern eine israelische G550 (#679) Ramstein und Berlin aufgesucht hat, befindet sich aktuell #684 mit nördlichen Kurs auf Deutschland bei Italien. Gibt es Infos ob die erneut Ramstein (oder einen anderen deutschen Flugplatz) anfliegen?
Flightradar24
 
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Skyline85

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Hat das einen grund, dass diese woche soviel bis in den Abend los ist?
 
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gk juergen

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"Dafür scheint in Manching die ganze Woche schon kaum was zu fliegen"

kleine Erklärung :)


................. dass Anfang August 2020 die Arbeiten beginnen konnten. Um die Einschränkungen für die Luftwaffe möglichst gering zu halten, arbeiteten die Spezialisten der Bundeswehr gemeinsam mit den Fachleuten der Firma Airbus, die den Platz zu Testzwecken mitbenutzen, und verlagerten sämtliche Flüge sowie alle für die Instandsetzung geplanten An- und Auslieferungen von Fluggeräten.
Das Ruhen des Flugbetriebs wurde auch genutzt, um Baumaßnahmen am Platz durchzuführen. Unter anderem wurde auf der Südbahn ein Präzisionsanflugradar der neuesten Generation PAR-80 (Precision Approach Radar) installiert.
 
Skyline85

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Kann mir bitte jemand sagen, ob RDF2 ein NH-90 oder Cougar ist?
Dieser kam nämlich bei mir drüber. Danke im Voraus!
 
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GorBO

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Kann mir bitte jemand sagen, ob RDF2 ein NH-90 oder Cougar ist?
Wahrscheinlich keiner. RDF bzw. Redfox ist das Airbus Helicopters Werkscallsign. Damit kann man nur, wenn man ein paar Firmeninterna kennt, sagen, wer der verantwortliche Pilot war.
Und wer jetzt überlegt an Hand seiner ADS-B Aufzeichnungen eine Liste zu erstellen, welches Callsign welche Hubschrauber fliegt und vielleicht sogar die Namen den c/s zuzuordnen: Die Nummern werden jährlich neu vergeben.
 
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Soeben sind 2 USAF B-52H über die Südwestpfalz mit Kurs in den Süd-Osten geflogen, einer als 00000000, Mode-s AE5881 und einer als SANG31 mit ungültigen Code.
SANG31 ist sogar via Flightradar24 -> trackbar

Edit 14:50: SANG31 zieht nun vor Zypern Schleifen. In der Nähe befindet sich US Navy P-8 mit dem mode-s-code AE686F

Der mode-s-code (4E5870) des B-52 könnte falsch angezeigt sein, denn unter AE5870 findet sich eine -> Maschine
 
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...und in FAIRFORD sind 2 "irgendwas" (B52?) CHRGR gestartet in richtung Nord...
Danke fürs drauf aufmerksam machen👍🏻

Es sind laut ads-b sogar 4 USAF B-52:
CHRGR23 (AE5889)
CHRGR 25 (AE58AE)
CHRGR26 (AE5881)
00000000 (AE5891)

Begleitet von 4 USAF KC-135 als RCH, QUID12, QUID13 und QUID15

und einer Sentinel R.1 (ZJ691) der Royal Air Force
 
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ManfredB

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Auch heute wieder viel "USAF-Eisen" im Luftraum über Polen unterwegs (u.a. mehrere KC-135, F-16).
Interessant das callsign der B-52H 60-0044: LEMAY35

==> Curtis Emerson LeMay war der legendäre General der USAF, der die Entwicklung von Langstreckenbombern förderte und das SAC (Strategic Air Command) aufgebaut hatte.

 
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Auch heute wieder viel "USAF-Eisen" im Luftraum über Polen unterwegs (u.a. mehrere KC-135, F-16).
Interessant das callsign der B-52H 60-0044: LEMAY35

==> Curtis Emerson LeMay war der legendäre General der USAF, der die Entwicklung von Langstreckenbombern förderte und das SAC (Strategic Air Command) aufgebaut hatte.

Das Callsign ist mir aufgefallen, aber ich kam nicht auf die Idee nachzuforschen ob es eine Bedeutung hat. Von daher danke ich dir für den interessanten Hinweis, Manfred 👍🏻
 
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