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FSeemann

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Hallo,

eben gesehen. Ein ungewöhnliches Rufzeichen. Laut diversen Seiten im Internet eine McDonnell Douglas F-18E Hornet mit Kennung 168462.
Die sehen wir ja vielleicht auch bald öfter bei uns.



Freddy
 
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Hallo,

eben gesehen. Ein ungewöhnliches Rufzeichen. Laut diversen Seiten im Internet eine McDonnell Douglas F-18E Hornet mit Kennung 168462.
Die sehen wir ja vielleicht auch bald öfter bei uns.



Freddy
Wie kommt's, dass wir die F-18 evtl öfter sehen werden? Kommt wieder eine Nation zum Üben, wie 2020 die Italiener und Israelis mit Tornado und F-16?
 

FSeemann

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Wie kommt's, dass wir die F-18 evtl öfter sehen werden? Kommt wieder eine Nation zum Üben, wie 2020 die Italiener und Israelis mit Tornado und F-16?
Sind die nicht als Ersatz für unsere betagten Tornados im Gespräch?

Im Beitrag steht was von 30 Kampfjets des US-Typs F/A-18 F Super Hornet Block III und 15 Kampfjets des US-Typs E/A-18 Growler.

Irgendwo im Forum wurde da bzw. wird darüber diskutiert. Der Eurofighter, so wird vermutet, wird aus politischen Gründen keine Zertifizierung
für die nukleare Teilhabe bekommen. Und deshalb sollen F-18 kommen. Die 30 F/A-18 F Super Hornet für die nukleare Teilhabe und die 15 Growler für das Ausschalten/Stören der Flugabwehr.

Freddy
 
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Sind die nicht als Ersatz für unsere betagten Tornados im Gespräch?

Im Beitrag steht was von 30 Kampfjets des US-Typs F/A-18 F Super Hornet Block III und 15 Kampfjets des US-Typs E/A-18 Growler.

Irgendwo im Forum wurde da bzw. wird darüber diskutiert. Der Eurofighter, so wird vermutet, wird aus politischen Gründen keine Zertifizierung
für die nukleare Teilhabe bekommen. Und deshalb sollen F-18 kommen. Die 30 F/A-18 F Super Hornet für die nukleare Teilhabe und die 15 Growler für das Ausschalten/Stören der Flugabwehr.

Freddy
Stimmt, Freddy, da klingelt was :) Danke, dass du es mir nochmal ins Gedächtnis gerufen hast.
 
ManfredB

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Während der laufenden Amtseinführung des 46. Präsidenten der USA, Joe Biden, zieht aktuell ein Tanker KC-135 (59-1516) über Washington D.C. seine Kreise/Ovale.
Vermutlich werden zur Absicherung Kampfflugzeuge der USAF/ANG im Luftraum unterwegs sein.

 
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Eben drei belgische F-16 über Frankreich, im Anflug auf die Base Arienne Chateaudun.

 
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soeben gesehen.... kennt Jemand den Einsatzgrund der KSK in Österreich??
1) Es heißt "das" KSK :wink2::whistling:

2) Die Hubschrauber stehen dem KSK zur Verfügung wenn nötig. Das heißt aber nicht, dass so ein Flug da auch was mit dem Kommando zu tun hat. Geflogen werden die Hubschrauber immernoch vom HSG64. Sprich was du da siehst ist einfach ein Hubschrauber vom HSG64, der da hin und her fliegt :thumbup: Ob da nun KSK an Bord ist... :1041:
 
ManfredB

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Über der Ostküste der USA werden zwei B-52 (60-0002, 60-0009, c/s IDOL11, 2nd BW, Barksdale AFB, LA/USA) mit Kurs Ost (Richtung Europa) gesichtet.
AAR vor der Küste durch KC-10A.
Möglw. steht wieder ein Einsatz über dem Mittleren Osten bevor, wie bereits in den letzten Wochen, zuletzt am 17. Januar 2021.
 
ManfredB

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Über der Ostküste der USA werden zwei B-52 (60-0002, 60-0009, c/s IDOL11, 2nd BW, Barksdale AFB, LA/USA) mit Kurs Ost (Richtung Europa) gesichtet.
AAR vor der Küste durch KC-10A.
Möglw. steht wieder ein Einsatz über dem Mittleren Osten bevor, wie bereits in den letzten Wochen, zuletzt am 17. Januar 2021.
Bestätigung ! Waren wohl auch wieder über dem Persischen Golf aktiv ....
 
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Heute Morgen kam aus den USA (vermutlich Edwards AFB) USAF E-11A 12-9506 als BLKWF14 nach Spangdahlem. Ich finde das Callsign eine Bemerkung wert, weil E-11A für gewöhnlich als VELCRO verlegt werden und BLACKWOLF wohl das Rufzeichen ist, mit dem im Einsatz geflogen wird. Ebenfalls habe ich noch nicht gesehen, dass das Modell in ETAD landete
 
ManfredB

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Heute Morgen kam aus den USA (vermutlich Edwards AFB) USAF E-11A 12-9506 als BLKWF14 nach Spangdahlem. Ich finde das Callsign eine Bemerkung wert, weil E-11A für gewöhnlich als VELCRO verlegt werden und BLACKWOLF wohl das Rufzeichen ist, mit dem im Einsatz geflogen wird. Ebenfalls habe ich noch nicht gesehen, dass das Modell in ETAD landete
Habe eben mal nachgeschaut; gemäss ads-b.nl ging die E-11A 12-9506 von der Edwards AFB, CA mit c/s VELCRO04 raus und etwa ab Chicago bzw. mit dem Tageswechsel dann weiter mit c/s BLKWF14 bis ETAD; schon merkwürdig das ... :unsure:
 
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