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mschschp

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936 kts und jenseits 53000ft Flughöhe einer Belgischen F16!? :applause1:
 
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ManfredB

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zu Der letzte Flug in die Niederlande; Pensionierung der Luftwaffe C-160D Transall "Brummel" bei LTG-63

Moin !
Eine handvoll Transall fliegen noch für das LTG-63.
ja, aktuell eine am heutigen Sonntag mit c/s GAF526 von Hannover-Langenhagen kommend über LUX nach FRA, an Paris vorbei, derzeit über der Auvergne mit Kurs Südost.
Kam am 26.11.21 - auch als GAF526 - von Hohn nach Langenhagen.
Mal schauen , wo es hingeht ...
EDIT: sehe gerade, daß die Transall bei ads-b.nl zumeist 3F99xx als ICAO-Code haben ... dann könnte es event. ein anderer Typ sein ?? Die GAF526 = 3F8F40
Mögl. Ziel könnte Istres sein, denn dort wurden die ersten C.160 erprobt.

EDIT 18:35 Uhr: in Südfrankreich (Avignon ?) wurde nur zwischengelandet, es ging noch weiter Richtung Griechenland, letzte Ortung über der Ägäis südöstl. Athen.
 
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zu Der letzte Flug in die Niederlande; Pensionierung der Luftwaffe C-160D Transall "Brummel" bei LTG-63


ja, aktuell eine am heutigen Sonntag mit c/s GAF526 von Hannover-Langenhagen kommend über LUX nach FRA, an Paris vorbei, derzeit über der Auvergne mit Kurs Südost.
Kam am 26.11.21 - auch als GAF526 - von Hohn nach Langenhagen.
Mal schauen , wo es hingeht ...
EDIT: sehe gerade, daß die Transall bei ads-b.nl zumeist 3F99xx als ICAO-Code haben ... dann könnte es event. ein anderer Typ sein ?? Die GAF526 = 3F8F40
Mögl. Ziel könnte Istres sein, denn dort wurden die ersten C.160 erprobt.

EDIT 18:35 Uhr: in Südfrankreich (Avignon ?) wurde nur zwischengelandet, es ging noch weiter Richtung Griechenland, letzte Ortung über der Ägäis südöstl. Athen.
War die 50+83 mit Zwischenlandung in Base aérienne 115 Orange-Caritat
 
ManfredB

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War die 50+83 mit Zwischenlandung in Base aérienne 115 Orange-Caritat
Schönes Filmchen ... also doch Orange, war mir da nicht sicher, weil die Maschine vor Orange noch in relativ großer Höhe war ...
Und keine Ahnung, was letztendlich das Ziel war; wie schon angemerkt: letzte Ortung war gestern über der Ägäis südöstl. Athen.
Etwas ungewöhnlich war für mich auch vorher schon die Zwischenlandung in Langenhagen anstelle 'nebenan' in Wunstorf.
 
ManfredB

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Seit einiger Zeit sind zwei, c/s TOPCAT2 und TOPCAT3, im Raum Paderborn zugange, TOPCAT3 kam aus Wunstorf, der von heute Vormittag = TOPCAT2 kam aus Holzdorf. Einer mit c/s TOPCATx fiel mir heute vormittag schon auf mit Kurs Ost, wird der '3er' gewesen sein.

Da heute auch schon ein "TOPCAT1" aus Nörvenich kommend unterwegs war, denke ich auch dass 2 und 3 aus Nörvenich sind (also EF).
Was mag der Anlass der "Kurbelei" im Raum Paderborn sein ? Der TrÜbPl Senne liegt ein paar km östl. vom beflogenen Raum.

EDIT 16:10 Uhr: sind aus Nörvenich, gehen gerade zur Landung.

 
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Seit einiger Zeit sind zwei, c/s TOPCAT2 und TOPCAT3, im Raum Paderborn zugange, TOPCAT3 kam aus Wunstorf, der von heute Vormittag = TOPCAT2 kam aus Holzdorf. Einer mit c/s TOPCATx fiel mir heute vormittag schon auf mit Kurs Ost, wird der '3er' gewesen sein.

Da heute auch schon ein "TOPCAT1" aus Nörvenich kommend unterwegs war, denke ich auch dass 2 und 3 aus Nörvenich sind (also EF).
Was mag der Anlass der "Kurbelei" im Raum Paderborn sein ? Der TrÜbPl Senne liegt ein paar km östl. vom beflogenen Raum.

EDIT 16:10 Uhr: sind aus Nörvenich, gehen gerade zur Landung.

Die werden ganz einfach in der ED-R203 "gekurbelt" haben...
 
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OK, mir fiel nur auf, daß erst einer allein und und wesentlich später beide dann gemeinsam, aber beide von verschiedenen Plätzen aus in der ED-R203 auf relativ eng begrenztem Raum zum Einsatz kamen;
und alles 'ausgiebig' via ADS-B, allerdings mit 'Standard-LFZ-icon' zu beobachten war, daher meine Nachfrage ...
.... und das callsign TOPCATx für EF vom TLG 31 -B- war mir auch nicht so geläufig, hätte also vorher in eine der kursierenden Listen (z.B. ==> link) schauen sollen ... :whistling:
 
ManfredB

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Kam am 26.11.21 - auch als GAF526 - von Hohn nach Langenhagen.
Mal schauen , wo es hingeht ...
EDIT: sehe gerade, daß die Transall bei ads-b.nl zumeist 3F99xx als ICAO-Code haben ... dann könnte es event. ein anderer Typ sein ?? Die GAF526 = 3F8F40
Mögl. Ziel könnte Istres sein, denn dort wurden die ersten C.160 erprobt.

EDIT 18:35 Uhr: in Südfrankreich (Avignon ?) wurde nur zwischengelandet, es ging noch weiter Richtung Griechenland, letzte Ortung über der Ägäis südöstl. Athen.
"brummelte" vorhin heute auf dem Heimweg wieder mit c/s GAF526 bei uns hoch vorbei Richtung Hohn; wo mag sie denn seit Sonntag gewesen sein .... :question: ... :whistling:

 
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Jeroen

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Heute waren zwei C-160 unterwegs, die 50+88 nach Wunstorf und ein zweiter nach sud uber NLD.
 
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