Online-Spotting!

[Proud of Freddie]

del. 09.05.22 ex EW-550TH, RA-76384

 

[ManfredB]

nachgereicht: der Lebenslauf der IL-76TD

3C-MAF Equatorial Guinea Government Ilyushin Il-76TD, MSN 1033401015 | OneSpotter.com

Ilyushin Il-76TD construction number 1033401015 operated by Equatorial Guinea Government with registration 3C-MAF. Was registered as UP-I7615, UN-76384, RA-76384

onespotter.com

 

[Spotter31535]

Was ist denn mit dem los?

 

[Kenneth]

Werkstatt- oder Schulflug, wahrscheinlich…

 

[ManfredB]

der "Noch-Kanzler" auf dem Rückweg vom Weihnachtsurlaub auf Lanzarote nach Berlin, der GLEX fliegt anschließend zurück zur Heimatbasis Köln-Wahn ...

 

[XZ590]

Was ist denn mit dem los?

Das ist ein Werkstattflug.
Die Firma SAMCO aircraft maintenance ist in Maastricht ansässig und macht unter anderem die Wartung für A220 der Swiss.

 

[Spotter31535]

Das ist ein Werkstattflug.
Die Firma SAMCO aircraft maintenance ist in Maastricht ansässig und macht unter anderem die Wartung für A220 der Swiss.

Danke für die Erklärung.

 

[Christian37]

02.01.
Christoph80 will hoch hinaus

 

[Lockheed2]

Was macht denn die 15+03 in Goose Bay? Ich meine, ich habe sie schon gestern/vorgestern (?) dort landen sehen.

 

[Talon4Henk]

Das sieht nach Landetraining aus. Vielleicht noch speziell bei Schneeverhältnissen...

 

[Proud of Freddie]

Nachdem vorhin 58-0010 KC-135R 141.ARW kurz nach 09:00 in Geilenkirchen gelandet ist, befindet sich die “anonymisierte” 59-1520 KC-135T bei Nettetal im Sinkflug von der Fairchild AFB.

 

[Turbowombl]

Hat jemand eine qualifizierte Antwort auf folgender Frage:

Was ermöglicht einem Fluglotsen, ein Luftfahrzeug auf dem Bildschirm zu sehen, dass nicht auf FR24 oder adsbexchange zu sehen ist?

Auch in Zeiten von ADSB und anderen Signalen gehe ich immer noch von Radaranlagen aus. Primärradar und Sekundärradar sind im da immer noch im Ohr (Primärradar – Wikipedia). Zudem werden diese laut DFS Homepage (Technik) aktuell modernisiert.
Und dann gibt es das Sekundärradar, welches ADSB-Signale und Radar verknüpft uns den Losten so ein Bild gibt (Flugsicherungsradar – Wikipedia).

Die ADSB-Systeme der Flugsicherung haben keine Verbindung zu FR24 und CO. Sie sind eigenständig und entsprechend abgenommen / für die FLugsicherung zertifiziert.

 

[hiddenspotter]

D-CUTE mit einem schönen ISR Überflug während Baerbocks Besuch. Zwischenzeitlich Re-fuel auf LCA. Nach Ende der Mission mit Zwischenstopp runter nach Addis Abeba...

 

[Spotter31535]

Wie ärgerlich. Nach 2x Landeabbruch wegen Sturm wieder zurück nach Frankfurt.

 

[ManfredB]

interessant ...
am 16.05.2024 kam spät abends der ==> GLEX 6000 1340 der VAE (ein AEW-LFZ) mit c/s UAF1340 nach Linköping/SWE zur Fa. SAAB eingeflogen.
Gestern (solo) ein kurzer Flug, vermutl. nur Sysstemcheck.
Heute ein gemeinsamer (Test-Flug) mit der schwedischen ==> SAAB S100D Argus 340AEW 10004, c/s SVF604.

Der GLEX flog erst ein paar Strecken allein, dann folgte die SAAB S100D, ab Kalmar (siehe screenshot) trennten sie sich ...

 

[LTU900]

 

[Ghost Rider 16]

Gerade zufällig entdeckt.

 

[hiddenspotter]

Alley Jet von "Zeman" ;) nach langer Zeit wieder unterwegs. Allerdings mit "T" im c/s. Tippe daher auf Testflug.

 

[ManfredB]

Heute RAF-ISR-Tag über dem Baltikum:
a) P-8A POSEIDON ZP805, c/s RFR7040, RAF Lossiemouth:
- über Polen (vs BLR/Kaliningrad) und der Ostsee (vs Kaliningrad)
b) AIRSEEKER RC-135W ZZ665, c/s RRR7214, RAF Waddington (vor dem Einsatz AAR in ARA8 durch USAF-KC-135R 58-0095, RAF Mildenhall)
- über Ostsee/Litauen (vs Kaliningrad), dann via SUW nach POL

 

[Proud of Freddie]

99-1431 C-130J R.I.ANG im Sinkflug bei “Hengasch“(Kreis Bad Münstereifel), eventuell nach RMS, 99-1432 folgt bei Utrecht.….
update: an Spangdahlem vorbei, es scheint also Ramstein zu werden…