Open Dagen 2009 in Volkel

[power-jets]

Die RNLAF hat kein weitern Piloten der die F-16 fliegen kann mit dem Display
...das würde mich jetzt echt stark wundern, und kanns mir nicht vorstellen

 

[born4fly]

Naja, die anderen F16 "Staffelpiloten" beherrschen diese Manöver sicherlich auch, wenn vielleicht nicht zu 100% genauso wie Sheik.

Spätestens jetzt wird man sich wohl Gedanken um Ersatz machen, denn ein OpenDagen ohne eigenes Demoteam wird man sicher umgehen wollen.

 

[bugsbunny]

Naja, die anderen F16 "Staffelpiloten" beherrschen diese Manöver sicherlich auch, wenn vielleicht nicht zu 100% genauso wie Sheik.

Spätestens jetzt wird man sich wohl Gedanken um Ersatz machen, denn ein OpenDagen ohne eigenes Demoteam wird man sicher umgehen wollen.

Bis zum Open Dagen soll er ja wieder fit sein. Laut aussage auf deren Homepage ist mit 5 Wochen ausfall zu rechnen.

 

[Alexander]

@bugsbunny: Mit der Verletzung beim Fußballspielen ist wohl der techn.
Manager gemeint, mit einer angenommenen Genesungszeit von 5 Wochen.
Sheik hat sich den Fuß in der Freizeit gebrochen, wie lange das dauert,
steht nirgens geschrieben.

Zitat:
After two safe years the team is now struck with some bad luck on the medical side.
Two weeks ago one of our Technical Managers (Ed) broke his arm during a game of soccer.
He fell after a tackle and broke his right upper arm.
He will be fully recovered in about 5 weeks we hope.
This weekend our demo-pilot "Sheik" did some aerobatic practise in his own time but forgot he was not sitting in a plane…. He also forgot the fact that there was no coach to watch over him…
This all led to a small misjudgement in depth and distance which resulted in a broken foot.
The Lion King is now sitting at home with his broken foot recalculating his practiced manoeuvre and hopes some fans will be willing to nurse and feed him…..

Gruß Alexander

 

[flieger28]

Und wenn er dann nicht fliegen könnte, dann ist es eben so.
Davon geht sie Welt nicht unter. Und ich glaube die Holländer sind in vielen Dingen wesentlich gelassener als wir

 

[LimaIndia]

Die RNLAF hat kein weitern Piloten der die F-16 fliegen kann mit dem Display
...das würde mich jetzt echt stark wundern, und kanns mir nicht vorstellen

War letztes Jahr mit der Schweizer Hornet nicht anders. So ein Display kann man nicht von einem Tag auf den anderen einstudieren und vorfliegen. Da braucht's Training, Training und Training... ;)

 

[power-jets]

War letztes Jahr mit der Schweizer Hornet nicht anders. So ein Display kann man nicht von einem Tag auf den anderen einstudieren und vorfliegen. Da braucht's Training, Training und Training... ;)

ist ja richtig, nur am ende sind es manöver die auch ein Kampfpilot mit 1000 Flugstunden sicher beherrschen sollte, Rollen, kubanische 8, langsamflug, und und und...ich denk mal das solche manöver nicht das problem darstellen eher die abfolge, wann welche rolle, und wann die 8 geflogen wird und so weiter....aber das da ein solo pilot so viel zeit brauch dafür ...

 

[Atlantic 61+20]

Ist doch egal welcher Pilot drin ist.;) Hauptsache die bunte Mühle fliegt

MFG Atlantic 61+20

 

[flieger28]

denk mal das solche manöver nicht das problem darstellen eher die abfolge, wann welche rolle, und wann die 8 geflogen wird und so weiter....aber das da ein solo pilot so viel zeit brauch dafür ...

Ich denke nicht das es die Manöver an sich sind. Zum einen steht da ja auch sowas wie eine Choreographie hinter und zum anderen denke ich mir, ist es schwierig das ganze auf relativ begrenztem Raum zu machen. Und die Manöver für die Zuschauer an der richtigen Stelle darbieten und dabei eine gedachte Linie nicht zu überschreiten.

 

[Quax 2]

Viele Displayteams haben aus diesem Grund einen Backup-Piloten. Bei den Franzosen und Briten ist das Standard. Bei den Holländern anscheinend nicht.

Ein gebrochener Fuß (es wird ja von foot und nicht von leg gesprochen) wird schon seine 6 Wochen in Anspruch nehmen. Könnte mir auch vorstellen, dass es bei einem Piloten noch etwas länger dauert, bis der Fliegerarzt sein OK gibt. Schließlich will der Mann ja einen Hochleistungsjet in der Öffentlichkeit vorführen. Die Belastungen in so einem Cockpit sind ja schon recht heftig. Wenn dann alles wieder OK ist, muss sicherlich nochmal eine Trainingsperiode mit abschließender Displayabnahme erfolgen.

Könnte mir vorstellen, dass man für den Open Dagen ein stark vereinfachtes Display mit einem angelernten "Standard"-Piloten fliegt. Einfach um die Teamwork-Maschine zu zeigen. Ist ja hauptsächlich ein Werbeträger für die RNLAF. Die restlichen Auftritte werden bis zur Rückkehr von Sheik einfach abgesagt!

Gruß
Quax 2

 

[sitzsack]

Hab jetzt grad den gesamten Fred abgegrast und wollte eigentlich nur wissen, was der Eintritt ca. kostet? Muss wegen einiger Reisen diesen Sommer genau kalkulieren;)

 

[waynegatzke]

Die Veranstaltung kostet keinen Eintritt - einzig eine Parkgebühr wurde, bei Nutzung der reichlich vorhandenen Parkplätze mit dem PKW/LKW etc. erhoben.

Viele Grüße

Stefan

P.S.: eine genauere Suche über alle Threads hätte Dir die Antwort mit Sicherheit auch geliefert ;)
Oder aber im Netz ein bißchen Googeln und mal das Sprachverständnis anschmeissen: "De toegang is gratis."
Nichts für ungut...

 

[Slider]

da die Piloten ja alle zwei Jahre wechseln könnten sie auch auf den Piloten Zurückgreifen der vor ein oder zwei jahren geflogen ist. Geht wohl nur um die Lizenz oder?

 

[born4fly]

Die Veranstaltung kostet keinen Eintritt - einzig eine Parkgebühr wurde, bei Nutzung der reichlich vorhandenen Parkplätze mit dem PKW/LKW etc. erhoben.

Viele Grüße

Stefan

P.S.: eine genauere Suche über alle Threads hätte Dir die Antwort mit Sicherheit auch geliefert ;)
Oder aber im Netz ein bißchen Googeln und mal das Sprachverständnis anschmeissen: "De toegang is gratis."
Nichts für ungut...

Ich habe letztes Jahr in Leeuwarden keine Parkgebühren zahlen müssen.

 

[insider_1979]

Also nebst wenn man 5 oder 10 Euros berappen muss. Ich denke für das was man dort geboten bekommt ist es das Geld auf jeden Fall wert.

Ich habe schon Airshows besucht die um ein vielfaches teurer waren aber im Ansatz nicht mithalten konnten.

Viele Grüße
Christian

 

[phartm4940]

Also nebst wenn man 5 oder 10 Euros berappen muss. Ich denke für das was man dort geboten bekommt ist es das Geld auf jeden Fall wert.

Ich habe schon Airshows besucht die um ein vielfaches teurer waren aber im Ansatz nicht mithalten konnten.

Viele Grüße
Christian

Hallo,
wenn ich bedenke was wir für 3 Leute vor 2 Jahren mal auf einem MODELLFLUGTAG berappen mussten, wären selbst 15,--€ für so eine Show meiner Meinung nach nicht zuviel.

Viele Grüße,

Peter

 

[bugsbunny]

Also nebst wenn man 5 oder 10 Euros berappen muss. Ich denke für das was man dort geboten bekommt ist es das Geld auf jeden Fall wert.

Ich habe schon Airshows besucht die um ein vielfaches teurer waren aber im Ansatz nicht mithalten konnten.

Viele Grüße
Christian

Es sind 5euronen pro Tag Parkplatzgebühr

Einen tipp für die "harten" unter euch...wenn ihr übernachten wollt einfach auf die Autobahn und dann aufm Parkplatz im Auto schnarchen. Mit Oropax kein problem..und kost nix. Mach ich auch immer so:D

 

[power-jets]

Es sind 5euronen pro Tag Parkplatzgebühr

Einen tipp für die "harten" unter euch...wenn ihr übernachten wollt einfach auf die Autobahn und dann aufm Parkplatz im Auto schnarchen. Mit Oropax kein problem..und kost nix. Mach ich auch immer so:D

...na dann, bin dabei und n´Grill und ne Kiste Bier nich vergessen gelle :p:D

 

[bugsbunny]

...na dann, bin dabei und n´Grill und ne Kiste Bier nich vergessen gelle :p:D

Richtig....so sieht das aus ein Einweggril und ne kiste Kromb...

 

[bugsbunny]

Ein NH90 wird im Flying zu sehen sein

Mirage 2000D im Static

Quelle: Luchtmacht.nl